Istanbulin Metropolitan Municipality, merien puhtauden ja meren elävien alueiden suojeleminen ei ole avoin niille, jotka aiheuttavat saastumista. IMM; Viimeisenä 1-vuotena 87, joka saastuttaa meret haitallisten jätteiden, kuten kiinteän jätteen, öljytuotteiden, likaisen painolastin, kanssa, on sakottanut yhteensä 5 miljoonaa 700 tuhat TL. Ympäristölainsäädännön äskettäin tekemällä muutoksella seuraamusten paheneminen heijastui myös sakkoihin.
7 / 24-VALVONTA ILMAISESTA, MAALTA JA MAALTA
Istanbulin merta ja rannikkoa valvoo 7 / 24 ilmasta, merestä ja maasta IMM: n ympäristönsuojelun ja valvonnan osasto. 2-lentokone, 4-drone, 3-ohjausvene ja 81-korkearesoluutioiset ja zoomauskamerat sijaitsevat osastossa. Yenikapin merivalvontakeskuksen tiimit seuraavat jatkuvasti alusten liikkuvuutta ja aluksista vapautuvia jätteitä. Kun rikkominen havaitaan, kehävene lähetetään paikalle, jossa on drone. Aluksen jäte- ja merinäytteet otetaan ja lähetetään IMM: n ympäristölaboratorioon tutkittavaksi. Kun todetaan, että kyseessä on haitallinen jäte, sovelletaan rikosoikeudenkäyntiä. Tässä yhteydessä 1 miljoonaa 87 tuhatta TL: tä sakotettiin viimeisessä 5-vuodessa 700-alukselle, joka saastuttaa meret haitallisilla jätteillä, kuten kiinteällä jätteellä, öljytuotteilla, likaisella painolastilla.
OIKEUDEN MUUTTUJEN SEURAAMUKSET KANNATTAVAT 12-LUONNON
Ympäristölain nro 7153 muutoslaki ja tiettyjä lakeja koskeva laki, johon sisältyi uusia ympäristönsuojelua ja ympäristön pilaantumisen ehkäisemistä koskevia säännöksiä, julkaistiin virallisessa lehdessä 10-joulukuussa ja tuli voimaan. Laukkulain ja 2018: n 2872 (i) artikkelissa on tehty uusia määräyksiä, joissa säädetään hallinnollisista seuraamuksista alusten aiheuttamasta saastumisesta. Tässä yhteydessä merialueilla ja lainkäyttöalueilla toimivilla lainkäyttöalueilla sekä niihin liittyvillä vesillä luonnollisia tai keinotekoisia järviä ja padon järviä ja jokia; saasteita aiheuttavia laitoksia, järjestöjä ja yrityksiä koskevat rangaistukset ovat pahentuneet. Siten merellä purjehtivien kiinteiden jätteiden, kotitalouksien vesistöjen, likaisen painolastin ja öljystä peräisin olevan jätteen (raakaöljy, polttoaine, pilssi, liete, liete, öljyinen jäte jne.) Aiheuttamat merenkulkualukset kasvavat noin 20-kertaa.
ÖLJYN DIVIVATIIVISET JÄTTEET SALANIN LAIVAN TALLENNUS!
Esimerkiksi 2 miljoonan 700 tuhannen 480 TL: n hallinnollinen sakko määriteltiin vesikulkuneuvolle, joka aiheutti öljylähtöisen meren pilaantumisen Zeytinburnulle merellä. Tämä hallinnollinen toimi oli korkein ympäristösakko, joka asetettiin alukselle kerrallaan ympäristölainsäädännön 2872 mukaisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi