Autoteollisuuden arvioimiseksi logistiikka-alan kannalta on tarpeen tarkastella autoteollisuuden lukuja. On erityisen tärkeää analysoida oikein taloudellisen pullonkaulan heijastukset toukokuun 2018 jälkeen ja valuuttakurssien vaihtelu autoteollisuudessa.
Kun tarkastelemme Automotive Industry Associationin ilmoittamia tietoja; 2018 Tammi-lokakuussa kokonaistuotanto laski 6-prosentilla ja autojen tuotanto väheni 9-prosentilla edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Samana aikana voimme saavuttaa tiedon, että kokonaistuotanto toteutui 1 miljoonaa 298 tuhatta 282-yksikköä ja autoteollisuus toteutettiin 858 tuhatta 638-yksikköä.
Lisäksi OSD: n raporteissa; Hyötyajoneuvoryhmässä tuotanto tammi-lokakuussa 2018 oli rinnakkain edellisen vuoden kanssa, kun se pysyi samalla tasolla kevyiden hyötyajoneuvojen ryhmässä, kun taas raskaiden hyötyajoneuvojen ryhmässä se kasvoi 18 prosenttia. Toisaalta autojen vientiluvut osoittavat, että vaikka autojen kokonaisvienti toteutui edellisen vuoden tasolla, autojen vienti väheni 5 prosenttia. Tammi-lokakuussa 2018 autojen kokonaisvienti kasvoi dollarimääräisesti 13 prosenttia pariteetin muutoksen vuoksi verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, kun se kasvoi euromääräisesti 6 prosenttia. Tänä aikana autojen kokonaisvienti oli 26,9 miljardia dollaria, kun taas autojen vienti kasvoi 6 prosenttia 10,327 1 miljardiin dollariin. Autojen vienti euromääräisesti laski prosentin 8,653 miljardiin euroon.
Näiden lukujen perusteella, kun tarkastelemme logistiikkaa rinnakkain autoteollisuuden kanssa, mielestäni on asianmukaista tehdä kaksi erilaista analyysia. Yksi niistä on Turkin autoteollisuuden logistiikka-alalle tuottama lisäarvo, toinen on autoteollisuuden teknologisen kehityksen vaikutukset liiketoiminnan harjoittamiseen logistiikka-alalla.
Turkin autoteollisuuden, osoittaa nopea kehitys viime vuosina on tullut tärkeä osa taloutta maan ja Turkin lisäksi sijainti, suuri markkinapotentiaali, seurauksena kasvava kotimaisten ja kansainvälisten markkinoiden volyymi ja investointeihin erityisesti vietyjen ajoneuvojen EU "tuotannon keskus ”Oli ollut. 2018: n lasku vaikutti kuitenkin sekä autoteollisuuteen että sidosryhmiin. Turkin autoteollisuuden vientiin liittyvien tavoitteiden saavuttamiseksi on kuitenkin myös tarpeen suunnitella, hallita ja hallita logistiikkarakennetta tarkasti ja tehokkaasti ja tarjota alan kilpailukykyinen voima. Tämä on mahdollista vain vahvan logistiikkajärjestelmän fyysisen infrastruktuurin ja työnkulun avulla.
Tänään kasvavista logistisista tarpeista huolimatta alan kasvavista suuntauksista huolimatta havaitsemme, että tehokkaissa ja tehokkaissa logistiikkapalveluissa on vakavia puutteita.
Tästä syystä uskomme, että maamme nykyisen logistiikkainfrastruktuurin tulisi edelleen kehittyä tavalla, joka tukee tuotantoa ja vientiä tulevaisuudessa ja on riittävä autoteollisuuden tavoitteille. Suunnitellessaan logistiikkainfrastruktuuria ja uusia investointeja sekä yksityisen että julkisen sektorin tulisi ryhtyä toimiin vastaamaan autoteollisuuden tarpeita, joka on yksi maan johtavista vientisektoreista. Varsinkin kun otetaan huomioon, että lähes 90 prosenttia autoteollisuuden viennistä tapahtuu meritse, on erittäin tärkeää viimeistellä satamien yhteystiet.
Myös autoteollisuuden tekninen kehitys ja T & K-investoinnit liittyvät läheisesti logistiikkateollisuuteen. Erityisesti ottaen huomioon EU-maat, joissa ulkomaankauppamme on vilkasta; teknologiset investoinnit luovat vakavan tilanteen teollisuudellemme. Kuten tiedetään, fossiilisia polttoaineita käyttävät ajoneuvot ovat kiellettyjä monissa EU: n maissa. Tästä näkökulmasta odotamme autoteollisuutemme tuottavan uuden sukupolven ajoneuvoja, jotka ovat ympäristöystävällisiä ja joilla on tekniikka, joka hyväksytään kaikkialla maailmassa. Kuljetuksen seuraavan 10 vuoden aikana tapahtuvan muutoksen myötä koko maailma siirtyy sähkökäyttöisiin ja jopa kuljettajettomiin ajoneuvoihin.
Maatalouden kannalta kansainvälistä liikennettä harjoittavien yritysten on tehtävä uusia ajoneuvokannan investointeja. Tässä vaiheessa autoteollisuus ryhtyy tarvittaviin toimiin ja kaupallisten ajoneuvojen valmistukseen tällä tekniikalla maassamme parantavat maamme ja helpottavat investointeja. (Emre ELDENER UTIKAD Hallituksen puheenjohtaja
Ole ensimmäinen, joka kommentoi