Sakaryan yliopiston akateemisen ja sosiaalisen kehityksen keskus (SASGEM) järjesti konferenssin, jonka aiheena oli energian energiatehokkuus liikenteessä: julkinen liikenne
Konferenssi pidettiin SAU: n kulttuuri- ja kongressikeskuksessa. Lehtori. Jäsen İrfan Pamuk osallistui puhujana.
İrfan Pamuk puhui liikennesuunnittelun tarpeellisuudesta konferenssissa ja sanoi, että kuljetukset käsiteltiin neljän pääotsikon alla: maa, vesi, ilma ja putkilinjat. Autotekniikan nopea kehitys vahvistaa uskomusta siitä, että kuljetusongelmat ratkaistaan maanteitse. Lehtori. Pamuk sanoi: ”Erityisesti kehittyneissä ja rikkaissa maissa teitä rakennetaan jatkuvasti ja autoja tuotetaan. Ympäristöongelmat ovat kuitenkin alkaneet kasvaa autojen omistajuuden myötä. Esimerkkejä näistä ongelmista ovat liikenneongelmat, riittämättömät tiet, pysäköintitilat ja energiavarojen puute. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi on syntynyt kuljetussuunnittelun käsite. "
Karayolu Tieliikenne kuljetuksissa lisää onnettomuuksia ”
Pamuk, joka selittää kuljetusten energiankulutusta Euroopan maita ja USA: ta kuvaavilla graafeilla ja tiedoilla, sanoi, että energiankulutus on yli 30in kuljetusalalla maailmassa. kokonaisenergian kulutuksesta liikenteen alalla, joka välittää tiedon, jonka osuus xnumx'lik Puuvilla prosenttia Turkissa, "21 prosenttia maamme matkustajaliikenteen, maantiekuljetukset tapahtuu kanssa 95 prosenttia tavaraliikenteestä. Se, että tieliikenteellä on tältä osin suuri painoarvo, on ollut tärkein syy liikenneonnettomuuksiin. " Pamuk sanoi, että nämä hinnat ovat muuttuneet vuodesta 91, suurnopeusjunayhteys ja hengitystiet hinnoittelun suhteen, hän sanoi.
Korostamalla, että julkinen liikenne olisi suunniteltava oikein. Lehtori. İrfan Pamuk sanoi, että julkinen liikenne vaatii kalliita investointeja ja että jopa kalleimmat järjestelmät eivät pysty ratkaisemaan ongelmaa ilman suunnittelua. Pamuk painotti, että suunnittelusta vailla olevilla infrastruktuurirakennuksilla on vain vähän osuutta operaatioon, ja korosti, että tämä panos kasvaa hyvällä suunnittelulla ja suunnittelulla.
Puheenvuorossaan Pamuk selitti kuljetus- ja operatiivisen suunnittelun ja selitti rautateiden, moottoriteiden ja meriteiden käyttöä esimerkkeinä 2018-tietojen avulla valmistetusta taulukosta.
Konferenssin lopussa Lehtori. Lahjan jäsen esiteltiin İrfan Pamukille. (Angel Crested - sakarya.edu.t on)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi