Eskişehir Anadolu -yliopiston rehtori DR. Şafak Ertan Çomaklı kertoi kansallisesta rautatiejärjestelmien testi- ja tutkimuskeskuksesta (URAYSİM), joka on tarkoitus perustaa Espoon vankilaan Eskişehiriin.
Presidentti Recep Tayyip Erdoğanin Eskişehirissä ilmoittamat tutkimukset kansalliselle rautatiejärjestelmien testi- ja tutkimuskeskukselle (URAYSİM) ovat kiihtyneet. Suurnopeusjuna, joka tekee metroautojen testaamisen tavanomaisilla junilla ja Turkin osalta pätevyystodistuksista ulkomailta riippuvuudesta keskittyen teollisuus- ja teknologiaministeriön varaministeri Hasan Büyükdenizin liikenne- ja infrastruktuuriministerin avustaja Selim Dursun, Anadolun yliopiston rehtori DR. Şafak Ertan vieraili Çomaklıssa ja piti keskustelua URAYSİM: stä. Eskişehirin teknillisen yliopiston rehtori, professori tohtori 26. maaliskuuta osallistui kokoukseen, joka pidettiin yliopiston rehtorin rakennuksen senaattisalissa. DR. Tuncay Döğaroğlu ja siihen liittyvien instituutioiden johtajat osallistuivat myös.
rehtori Tohtori Dawn Ertan Çomaklı: "Tämä hanke on yksi tärkeimmistä kulmakivistä Turkin tulevaisuuden"
Anadolun yliopiston rehtori Tohtori Dawn Ertan Çomaklı, muistuttaa olemaan yksi Turkin tulevaisuuden suurten hankkeiden URAYS projektiin "teollisuusministeri Mustafa Varank ja teollisuusministeriön varaministeri Meidän Hasan Büyükdere herrasmies ja liikenne Varaministeri Meidän Selim Dursun've tehnyt haastatteluja herrasmies. Tässä yhteydessä pidimme kolme kokousta sidosryhmiemme kanssa. Miten tämä projekti paremmin, keskusteltiin siitä, miten tarjota hyötyä Eskisehir ja Turkkiin. Hyvin pitkiä kokouksia pidettiin. Konkreettisia päätöksiä tehtiin. Lopulta me Anadolu-yliopistona saimme hankkeen tiettyyn vaiheeseen. Nämä hankkeet paitsi Eskisehir, Turkin tulevaisuudessa harkita myös yksi tärkeimmistä, yksi tärkeimmistä hankkeista teollisuuden alalla. Jotta se vähentäisi riippuvuuttamme ulkomaisista. Tämä projekti innostaa meitä molemmat siksi, että emme mene pois hankkeista, jotka liittyvät hinausajoneuvoihin, joita olemme tuottaneet, testata niitä maassamme, minimoida kustannuksemme ja antaa meille onnea, koska palvelemme tällaiseen hankkeeseen. ”
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Selim Dursun: X Haluamme lopettaa projektin 3-vuodessa
Liikenne- ja infrastruktuuriministerin varaministeri Selim Dursun kertoi lausunnossaan, että hanke valmistuu enintään 3 vuodessa. Dursun sanoi: ”Annetaan lupaus lopettaa yhdessä 7 vuoden sisällä tavalla, joka määrittelee tämän 8-3 vuoden työn, joka tehdään yhdessä ryhmätyön kanssa, prosessin. Toivon, että voimme saada sen päätökseen 3 vuodessa. Antakaamme kansallisen vaurautemme mennä ulkomaille, hakekaamme työtä ulkomaille. Pidetään teknisen kehityksen edessä, ja meillä on visio vuodelle 2023. Meillä on tavoitteita tämän vision suhteen. Keskellä matkalla näiden tavoitteiden saavuttamiseen; Vedävä-vetävä ajoneuvo on kaunis keskus nopeiden juna-, suurnopeusjuna-, metro- ja yksireikäisten junien testaamiseen. Kun tulemme asemaan suorittaa suurnopeusjunatestejä, näyttää siltä, että olemme esimerkki Euroopalle. Vaikka meillä on valmistajia monissa osissa Eurooppaa, tiedämme erittäin hyvin, että nämä keskukset eivät ole. Palvelulle ei ole mitään rajoituksia. Teemme töitä, työskentelemme, tuotamme. Me osallistumme maamme toimintaan. Kiitämme myös Anadolu-yliopistoamme ja Eskişehirin teknillistä yliopistoamme panoksesta työssämme aikaisemmasta nykypäivään. ” käytettyjä ilmaisuja.
Teollisuus- ja teknologiaministerin sijainen Hasan Büyükdede: Ül Maa on tullut pitkälle rautatiejärjestelmissä ”
Teollisuus ja tekniikka varaministeri Hasan Büyükdeniz totesi, että rautatiejärjestelmän Turkissa viime 10 vuosina merkittävää edistystä ", kun hänen puheensa lopussa meidän presidentti, tämä ei ole enää projekti, tilauksen meille, näemme rakenne otetaan huomioon. Toivomme pystyä tullut keskus että Turkin rautatiejärjestelmiin. Kuitenkin noin kaikenlaisia suurnopeusjunien, tavarajunien, junissa, pikaraitiovaunujen, metro autoja, on tehnyt merkittävää edistystä Turkissa, erityisesti viime vuosina kaikilla 10 tuotannossa. Tällä tavoin sekä valtion tehtaat että yksityinen sektori ovat alkaneet ottaa erittäin hyviä tehtäviä. Tehtävämme on luoda hyvä etenemissuunnitelma tämän hankkeen nopeaa toteuttamista varten. Näin ollen tarvittavat infrastruktuuri-investoinnit ja koulutusinvestoinnit ovat jo alkaneet. Meidän on varmistettava, että infrastruktuuriin ja laitteisiin tehtävät investoinnit valmistuvat ja otetaan käyttöön. ”
Eskişehirin teknisen yliopiston rehtori Tohtori Tuncay Döğeroğlu: "Annamme Anadolu-yliopistolle kaikenlaista teknistä ja logistista tukea"
Eskişehirin teknillisen yliopiston rehtori DR. Tuncay Döğaroğlu sanoi: ”Hankkeen puitteissa meitä odottaa suuri työ ja velvollisuus. Epäilemättä toimimme yhdessä Anadolu-yliopiston ja kaikkien prosessin sidosryhmien kanssa tässä projektissa. Presidentin, arvostettujen ministereidemme ja ministeriöiden edustajien tuki on meille erittäin tärkeä ja arvokas. Se, että presidentti lupasi tukea projektin puitteissa Eskişehir-vierailunsa aikana, ja ohjeet projektin nopeaan toteuttamiseen ja lopettamiseen, tekivät meistä todella onnellisia. Yliopistona tuemme tämän projektin onnistunutta toteuttamista yli 20 henkilöstöllä, jotka ovat suorittaneet alan tohtorin tutkinnon ja kokemuksen rautatiejärjestelmistä. Eskişehirin teknillisenä yliopistona tarjoamme tässä yhteydessä kaikenlaista teknistä ja logistista tukea hankkeen etenemissuunnitelman ja aikataulun toteuttamiseksi ja onnistuneeksi saattamiseksi päätökseen Anadolu-yliopiston kanssa allekirjoitetun pöytäkirjan puitteissa. ” sanoi.
Turkki veturin ja moottoriteollisuus Inc. (TÜLOMSAŞ) Pääjohtaja Hayri Avcı ja yliopiston rehtori. Tohtori Savaş Koparal esitteli esityksiä URAYSİM: stä. Kokouksen jälkeen varaministeri Hasan Büyükdede, liikenne- ja infrastruktuuriministeri Selim Dursun, rehtori. Tohtori Prof. Şafak Ertan Çomaklı, Eskişehirin teknisen yliopiston rehtori Tohtori Tuncay Döğeroğlu ja siihen liittyvien laitosten työntekijät tekivät valtuuskunnan ensin URAYSİM-kampukselle ja sitten TÜLOMSAŞlle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi