Gebze Halkalı Marmaray Line on muutamassa minuutissa auki

GEBZE korvien avaaminen minuutin linjan pysyi Marmaray
GEBZE korvien avaaminen minuutin linjan pysyi Marmaray

2013issa Gebze on tehnyt viimeisimmän matkan, ja se on odotettavissa vuosia jännittävällä tavalla. Halkalı Marmaray-linja avataan tänään klo 11.00 presidentti Recep Tayyip Erdoğanin osallistumisella. Noin 6 vuotta sitten suljetun junayhteyden avaaminen viivästyi pitkään. Gebze Halkalı linja, 185 km Gebze, joka oli aiemmin ollut 76 minuuttia.Halkalı Tapa 115iin on menossa muutamassa minuutissa. Gebze-Halkalı Kansalaisten välillä 1 tuntia 10 minuuttia saa aikaa.

MITÄ ON GEBZE HALKALI MARMARAY LINEIN ASEMAT?

Se on Istanbulin suurin pisin metrolinja Halkalı - Gebzen metrolinjalla on yhteensä 42-pysäkkejä. 14 sijaitsee Euroopan puolella ja loput 28 on Aasian puolella.

Halkalı - Mustafakemal - Kucukcekmece - Florya - Yesilkoy - Yesilyurt - Atakoy - Bakirkoy - Yenimahalle - Zeytinburnu - Kazlicesme - Yenikapi - Sirkeci - Istanbulin salmi - Uskudar - Ibrahimaga - Sogutlucesme - Feneryolu - Goztepe - Erenkoy - Suadiye - Bostanci - Kucukyali - Idealtepe - Maltepe - Cevizli - Esivanhemmat - Neitsyt - Eagle - Yunus - Pendik - Kaynarca - Tersane - Güzelyalı - Aydıntepe - İçmeler - Tuzla - Çayırova - Fatih - Osmangazi - Gebze

Halkalin gebze-metro
Halkalin gebze-metro

PROJEKTI ON VASTAANOTTOA

Ankaran ja Istanbulin suurnopeusjunan projektin ja Marmarayn integroitavaksi suunniteltujen linjojen kunnostustöiden ansiosta kiskot purettiin ja asemat, joista monilla oli historiallisia muistomerkkejä, uusittiin. Rakennusaika on tarkoitus valmistua 24-kuukausina, ja sen tavoitteena oli viimeistellä 2015: n kesäkuun kunnostustyöt. Yhtiö, joka ryhtyi rakentamaan välivaiheessa, lopetti kuitenkin työnsä 2014: n lokakuussa ja viittasi liialliseen kustannusten nousuun. Kun ongelmat on ratkaistu, työ aloitettiin uudelleen 2015-vuosi.

LINEEN KESTO ON 115 MINUTES

Kaikki infrastruktuuri ja asemat rakennettiin uudelleen osana hanketta, mikä vähentää kahden linjan välistä etäisyyttä 185-minuuteista 115-minuutteihin. 2-viadukti, 27-valtatie, 29-jalankulkusilta, 21-valtatie, 12-jalankulkusilta, 19-joen ylityssilta ja 60-putkilinja rakennettiin uudelleen. Linjan odotetaan kuljettavan 170 miljoonaa matkustajaa päivässä.

marmaray-kartta
marmaray-kartta

INTEGROITUT LINJAT

Kun koko linja avataan käyttöön;
Halkalı asemalla M1B Yenikapı-Halkalı metrolinjalla
Ataköyn asemalla M9 İkitelli-Ataköyn metrolinjalla
Bakirkoy-asemalla, jossa on M3 Bakırköy-Başakşehirin metrolinja,
Yenikapı-Atatürkin lentokenttä, M1B Yenikapı-Kirazlı ja M1 Yenikapı-Hacıosmanin metrolinjat Yenikapı-asemalla,
T1 Sirkeci-asemalla Kabataş- Bağcılar-raitiovaunulinja ja meriteet,
M4 Eylulin suihkulähteen asemalla Kadıköy-Tuzla-metrolinja,
Üsküdarin asemalla, M5 Üsküdar-Çekmeköyn metrolinja,
Göztepen asemalla M12 Göztepe-Ümraniye -metrolinjalla
Bostancı-asemalla, jossa on M8 Bostancı-Dudullun metrolinja,
Pendik-Sabiha Gokcenin lentokentän metrolinja Pendikin asemalla
İçmeler asemalla M4 Kadıköy- Se integroidaan Tuzlan metrolinjaan.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*