Manisan pääkaupunkiseudun kunnan ja Manisan yksityisten julkisten linja-autojen kuljettajien osuuskunnan välillä allekirjoitettiin pöytäkirja 155 Controlled Cityn kanssa. Manisan metropolialueen kunnanjohtaja, kaupunginjohtaja Cengiz Ergün ja osuuskunnan presidentti Erdoğan Akatmacı allekirjoittivat pöytäkirjan 1: n välillä maaliskuun 2019 välillä siitä päivästä lähtien, kun MANULAŞ: n kehossa sijaitsevat osuuskuntien osuuskunnat jatkavat kansalaisten palvelemista.
Manisan pääkaupunkikunta jatkaa pyrkimyksiään siirtää Manisaa eteenpäin julkisen liikenteen muutoksen yhteydessä. Pöytäkirja allekirjoitettiin Manisan pääkaupunkiseudun ja Manisan yksityisten julkisten linja-autojen kuljettajaosuuskunnan välillä 155 No. Allekirjoitukset pöytäkirjassa allekirjoittivat Manisan metropolialueen kunnanjohtaja Cengiz Ergün ja osuuskunnan nro: 155 presidentti Erdoğan Akatmacı. Manisan kuljettajakamarin presidentti Salih Karaağaç osallistui pöytäkirjan allekirjoitustilaisuuteen ja osuuskunnan hallituksen jäsenet olivat läsnä. Allekirjoitetun pöytäkirjan 1 soveltamisalaan kuuluvan 2019-joukkoliikenteen ajoneuvot, jotka sijaitsevat MANULAŞ: n kehossa, jatkavat kansalaisten palvelemista.
"Työskentelemme MANULAŞ: n kanssa yhdessä sähköbussien kanssa"
155 nro. Osuuskunnan presidentti Erdoğan Akatmacı kertoi pöytäkirjan allekirjoittamistilaisuudessa puhuessaan jatkavansa julkisen liikenteen palvelujen tarjoamista MANULAŞ: n kehossa aloittamalla sähköbussit maaliskuusta 1. Teemme yhteistyötä MANULAŞ-altaassa. Sähköbussien myötä kuljetus on helpompaa juuttuneina aikoina. Liikennevirtaan tehty hakemus on jo helpottanut liikennettä. Arvioimme, että julkista liikennettä käytetään vielä enemmän. 168-minuutin aika kuljetuksissa on puolittunut. Sen jälkeen on parempi julkinen liikenne. Sanoimme aina, ettemme voineet miellyttää kansalaisia liikenneruuhkan takia. Tästä päivästä lähtien kuljetusaika on vähentynyt. Toivottavasti tämä aika on lyhyempi ja kansalaiset ovat tyytyväisempiä. Ensinnäkin haluamme kiittää Manisan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajaa Cengiz Ergüniä, joka antoi meille tämän mahdollisuuden työskennellä yhdessä. Toivon, että tämä tilaus on hyödyllinen meille kaikille.
Ile Uusi aikakausi alkaa Manisalla allekirjoituksilla. ”
Manisan pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Cengiz Ergün kertoi Manisassa alkavan uuden aikakauden allekirjoituksellaan ja muistutti, että he ovat toteuttaneet kuljetussuunnitelman sekä Manisan kunnassa että pääkaupunkiseudun kunnassa viimeisen 5-vuoden aikana. Kaupunginjohtaja Ergün kertoi, että Me olimme saavuttaneet muutoksen Manisassa, missä tavoitimme tuhannen 17-piirikunnan ja tuhanteen 88-kaupunginosan. Haluan vielä kerran kiittää niitä, jotka osallistuivat asiaan. Tänään olemme käynnistäneet 2-vuosiksi valmistettujen sähköbussien koeajoja Manisan keskustan päävaltimoissa. Tällä tutkimuksella on yksi tarkoitus. Aamu- ja iltatunnit Manisassa liikenneruuhkien välttämiseksi päivällä. Meidän prioriteettimme on varmistaa, että kansalaiset voivat tavoittaa pisteestä toiseen paljon nopeammin. Olemme nyt pääkaupunkiseutu, pääkaupunkiseudun tuomat tekijät, tekijät, velvollisuutemme on ratkaista vuosien ongelmat. Tänään jaostojen, yhdistysten ja linjojen edustajien kanssa käytyjen neuvottelujen tuloksena tämä allekirjoitusseremonia on seurausta työstä, jolla voimme tarjota parempaa palvelua kansalaisillemme näiden ongelmien ehkäisemiseksi ja estämiseksi Manisassa. Ensinnäkin sanon onnea. ”
X 93 miljoonaa investointia sähköbusseihin ”
Kaupunginjohtaja Ergun huomautti, että lähivuosina käyttöön otettaviin sähköbusseihin on tehty suuri investointi, testi Latausasemien kokonaiskustannukset olivat noin 70 miljoonaa, josta 20 miljoonaa oli sähköbusseja. Manisaneille tehtiin yhteensä 93 miljoonan euron sijoitus. Tällä hetkellä 20 18 -mittarit ja 2 25 -mittarit valmistuvat seuraavan yhden tai kahden kuukauden kuluessa. Tällä hetkellä Manisaan saapuvien ja 1 maaliskuun meille toimittamien linja-autojen määrä on 13. Ensinnäkin testityöt jatkuvat linjoillamme Şehir-sairaalan ja Celal Bayar -sairaalan reitteillä. Kun muiden linja-autojen osallistuminen tapahtuu muina kuukausina, toisen rivin sovellus käynnistetään päävaltimoissamme New Garagesta. Työskentelymme tällä alueella on melkein valmis ", hän sanoi.
"Suuri helpotus, jonka yksisuuntainen sovellus tuo"
Alkaen viikko ja alkanut nähdä liikenteen helpottamisen yksisuuntaisen soveltamisen kanssa, alkoi ilmaista pormestari Ergun: "Tänään allekirjoitettu pöytäkirja, maaliskuusta alkaen 1 Manisa 336 -veljeni 168-ajoneuvo-osuuskunnan keskustamme 155-numeron keskellä toimii nyt uima-altaassa. Kuulemisemme jatkavat alan puutteiden korjaamista. Pöytäkirjan tuloksena ajoneuvojen kerääminen yhteen uima-altaaseen on toimenpide, jolla estetään näillä linjoilla työskentelevät kollegamme tulemasta uhreiksi. Manisassa työskentelemme parhaillaan, kuinka siirtää julkisen liikenteen hinta 8-prosenttista 15-prosenttiin ja enemmän. Kansalaiset päiväpäivän liikenteessä turhaan, jotta emme viettäisi arvokasta aikaa. Kun tarkastelemme vaiheita, joita olemme seuranneet viime päivinä kaupungissa, on suuri helpotus, että yksisuuntainen linja Moris Şinasi -sairaalasta Karaköy-linjaan ja East Streetiin ja Seyfettin Bey Streetiin on laajennettu Maltan kautta Moris Şinasi -kadulle. Tämä näkyy kentällä. Kansalaiset väittävät pääsevänsä sähköbusseihin, jotka käyttävät koeajoja ja 155: ää, jotka kuuluvat 168 No: n kuljetusosuuskunnan jäseniin, ja he pääsevät niihin paljon nopeammin saapuessaan ajoneuvoon. Pysäköintiongelmat ovat varmasti. Käsityöläisillämme on valituksia pysäköinnistä. Jos elämme pääkaupungissa, kaupungin aortan päävaltimo, nämä kaksi valtimoa aamuisin päivän aikana aamulla välillä 09: 00 ja 15: 00 ovat sallittuja, tosin väliaikaisesti. Koska näiden aikojen ulkopuolella olevat pysäköintialueet haittaavat liikennettä kaupungissa, ryhdymme niihin toimenpiteitä lisäämällä pysäköintialueiden määrää ja parantamalla niitä ”.
“Tuhannet 500-autot pysäköintipaikalle tulossa”
Kaupunginjohtaja Ergün painotti työskentelevänsä kaupungin pysäköintiongelman vähentämiseksi ja kertoi: ”Päivän aikana 15 järjestää sekä vanhan autotallen tontin että 500 tuhannen neliömetrin alueen, johon tuhansia 35 ajoneuvoja sijoitetaan koko viikon ajaksi. Ensimmäinen 24-kello on ilmainen, 24-tunnin jälkeinen tariffi alkaa estää jatkuvaa pysäköintia. Uskomme, että tämä vähentää osittain ajoneuvojen tiheyttä Manisassa. Toivon, että pöytäkirja on hyödyllinen
Ole ensimmäinen, joka kommentoi