Kirazlın aseman ja Başakşehir / Metrokentin asemien välisen linjan rakentaminen aloitettiin 2006issa. İkitelli-teollisuusasemalta kuljetuspalvelu suoritetaan Olympic Stationin suuntaan. On jopa 16-asemia, joiden pituus on noin 11 km. Lisäksi Olympic-sivustolla on varasto- ja työpajarakennus.
SEFER-TIEDOT
Linjalla on 70.000 Passenger / Hourin mahdollisuuksia reitillä, jossa se on rakennettu. 11-asemalla sijaitseva Kirazli-Olympic-Basaksehir-metrolinja on auki 06.00in ja 00.00in välillä ja matkan kesto on noin 20 minuuttia (3 minuuttia).
STATION-RAKENTEET
Asemilla on 8 metriä pitkä lava, jotka sallivat toiminnan 180 junalla. Mahmutbeyn asemalle rakennettiin ylimääräinen kolmas tie, joka sallii pysäköinnin. Olympia-asema on rakennettu kahdella alustalla - 3 riviä, 2 keskitasoa ja 3 riviä, jotka sallivat kuljetuksen İkitellin teollisuusaseman vastaavalla kerroksella. Kaikki radan asemat on rakennettu tunneli- / metroasemiksi.
Olympialaisen kampuksen työpaja- ja varastoalue on rakennettu noin 70.000 m²: iin ja laitoksen ajoneuvokapasiteetti on 120. Huoltoyksiköillä varustettu työpajarakennus koostuu 10.000 m²: n sisätilasta.
Linjatunnelit ovat kaksiputkisia. Kirazlı - Başakşehir / Metrokent, välillä TBM ja İkitelli Industry - Olympic avattiin NATM-menetelmällä.
JÄRJESTELMÄTURVALLISUUS JA TURVALLISUUS
Skenaariot valmisteltiin kaikenlaisia negatiivisia tilanteita vastaan, joita metrolinjalla voi esiintyä, ja näihin skenaarioihin tehtiin simulaatioita ja valmisteltiin ratkaisusuunnitelmia. Asemien kamerat valvovat, valvovat ja valvovat järjestelmää jatkuvasti tasalaatuisen turvatyöntekijän toimesta.
Uusimmalla tekniikalla rakennetussa järjestelmässä on vuorovaikutteinen (itsesäätyvä) paloturvajärjestelmä. Kaikki linjan rakentamisessa käytetyt laitteet on valittu korkean lämpötilan kestävistä ja myrkyllisistä kaasuttomista materiaaleista. Jotta varmistetaan matkustajien turvallinen evakuointi tulipalon sattuessa, on olemassa savunhallinta- ja evakuointijärjestelmä, joka on testattu kaikkien skenaarioiden mukaisesti.
Linjan ja varastoalueen merkinanto-, saksi- ja ajoneuvojärjestelmä on täysin automaattinen ja sitä voidaan tarvittaessa käyttää käsin.
Järjestelmän energiahuolto tehdään kahdesta eri pisteestä. Jos molemmat syöttöpisteet ovat poissa käytöstä, 15-generaattorit aktivoituvat muutamassa sekunnissa ja kaikki junat pääsevät lähimpään asemaan ja voivat evakuoida matkustajansa. Jos virtalähdettä ei toimiteta ja generaattorit ovat poissa käytöstä; Valaistusjärjestelmä ja elektroniset ohjausjärjestelmät voidaan syöttää keskeytymättömillä virtalähteillä 3-tunneille.
INTEGROINTI
Kirazlın asemalta voidaan tehdä kuljetus M1B Yenikapı - Kirazlı Line -linjalle. İkitellin teollisuusasemalla, poistumatta järjestelmästä, on mahdollista vaihtaa toiselle laiturialueelle ja siirtyä olympiakuljetuksiin. Tämän siirron avulla Başakşehirin alueelta pääsee Büyük Istanbulin linja-autoasemalle ja Suriin.
CHERRY-OLYMPIC-BASAKSEHIR METRO STOPS
Metrokent
Başak-talot
sivustot
Ota yhteyttä suoraan Turgutiin
İkitelli Industry
Istoc
Mahmutbey
Yenimahalle
Kirazli
Ziya Gökalpin naapurustossa
olympia-
* Ziya Gökalpin naapuruston ja olympialaisten matkustajien on kuljetettava İkitelli Sanayi -asemalta!
Ole ensimmäinen, joka kommentoi