Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan, joka osallistui tietotekniikkaviranomaisen (BTK) pitämään tiedotuskonferenssiin "Vuoden 2018 arviointi ja vuoden 2019 tavoitteet", keskustelee kiinalaisten kanssa italialaisen Astaldin osakkeista, jolla on osakkeita Yavuz Sultan Selim -sillassa ja Osmangazi-sillassa. kertoi. Ministeri Turhan totesi, että dollarin kurssi päivitettiin kahdesti vuodessa Euraasian tunnelissa, joka on ministeriön hanke, ja huomautti, että hinta määritettiin kahdesti maksettavan määrän laskennassa.
Yavuz Sultan Selimin silta ja Istanbul-Izmirin valtatieoperaattorit, jotka luovuttavat osakkeita Uutiset Turhan, Highway Build-Operate-Transfer (BOT) -sopimusten pääosaston mukaan, vuoden alun kurssien mukaan, tämä hintahinta päivitetään kerran vuodessa, hän totesi.
Selittäessään, että Astaldi oli Yavuz Sultan Selimin ja Osmangazin siltojen konsortiossa, Turhan sanoi:
”Astaldilla on taloudellisia vaikeuksia maailmanlaajuisesti. Hän haluaa luovuttaa osakkeitaan. Näitä hankkeita rahoittavien pankkien on sopimuksen mukaan ilmoitettava kaikista osakkeiden luovutuksista, oikeuksien siirroista ja sopimusten tarkistamisesta ja saatava hyväksyntä niihin. Jotta emme missään nimessä ryöstettäisiin. Markkina-arviointi on parhaillaan käynnissä. 'Tämä on yritys, mikä on tämän yrityksen arvo? Mikä on sen arvo seuraavaksi? ' On niitä, jotka haluavat osakkeitaan. Sillä on omat kumppanit ja myös ulkopuolelta. Kiinalaiset ovat myös kiinnostuneita. Ne määrittävät myös Astaldin osakkeiden arvon. Kaikkien näiden edellyttävät sekä rahoituslaitoksen että hallinnon hyväksyntä. "
Ministeri Turhan totesi, että dollarin kurssi päivitettiin kahdesti vuodessa Euraasian tunnelissa, joka on ministeriön hanke, ja huomautti, että hinta määritettiin kahdesti maksettavan määrän laskennassa.
Turhan totesi kuitenkin, että tietulliin liittyvä hinta on määritetty Euraasian tunnelissa, mutta että hallinto on määrännyt jatkamaan vanhoja hintoja.
Turhan sanoi, että määrä määritetään kerran vuodessa Istanbul-İzmir-moottoritiesopimuksissa Pohjois-Marmara-moottoritien kanssa, ”Yritykset hakivat meitä vuoden 2018 liiallisen valuuttakurssin muutoksen vuoksi. Tarkastelemme tätä valtiovarainministeriön kanssa. Täällä ollaan parhaillaan etsimässä ratkaisua valtiovarainministeriön ystävillemme sekä kansalaisten että yrityksen oikeuksien ja lain suojelemiseksi uhrin joutumisen estämiseksi. ” löysi arvioinnin.
Selittäessään, että vastuussa olevilla yrityksillä on korkeat korkomaksut rahoituslaitoksille valuuttakurssin nousun takia, Turhan sanoi: ”Aiomme suojata yleistä oikeutta leikkaamalla sen kyseisen yrityksen kestosta, jos teemme tämän kahdesti kuivana vuonna. käytettyjä ilmaisuja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi