Bursa pormestari Alinur Aktaş sanoi, että kaupungin kuljetusongelmat ratkaistaan 2023- ja 2035-visiohankkeilla. Pormestari Aktaş totesi, että 54,06 km: n nykyinen rautatiejärjestelmän linja saavuttaa 114,4 km ja päivittäisten matkustajien määrä 286 tuhannesta 1 miljoonaan 322 tuhanteen.
Bursa pormestari Alinur Aktaş, Bursa-faniklubi, jonka omistaa Almiran paikallisvaalit ennen kaupunginjohtajan kokousten kokouksia, Bursa 2023-2035 Transport Vision kertoi. Pormestari Aktaş sanoi, että Bursalle on ominaista arvot, joita sillä on, ja sanoi: ”Bursa on kaupunki, joka vääristää muistia. Bursa on kaupungistumisen ongelma. Meidän on luotava käsitys Bursasta. Kysyimme 14 tuhatta 326-henkilöä Bursassa ja kuuntelimme kansalaisia kaikin mahdollisin tavoin. Olemme tunnistaneet Bursan ensisijaisen ongelman kuljetukseksi ja nopeuttaneet ponnisteluja tässä vaiheessa
Ensinnäkin tuottamalla lyhyen aikavälin ratkaisuja liikenteessä, älykkäissä risteyksissä ja kaupunkiliikenteen tienrakennuksissa hengittämään presidentti Aktasia, Bursa pitkän aikavälin ratkaisuja kuljetuksiin, hän lisäsi. Korostamalla, että kuljetussuunnitelmaa tutkitaan yksityiskohtaisesti, pormestari Aktaş sanoi: ”Työskentelemme 2023- ja 2035-visiohankkeissamme, jotta voimme ratkaista kuljetusongelmat. Olemme läpikäyneet vahingoittuneiden hankkeiden tarkistamisen virkaan astumisen jälkeen. Teimme alennuksia veden hinnoista ja kuljetuksista. Julkisilla kulkuneuvoilla on suosittu lähinnä kuljetusalalla toteutettuja lyhyen aikavälin toimia. ”Tämä on elokuvan perävaunu, todellinen elokuva alkaa myöhemmin, ik sanomme. Koska meillä on intensiivistä työtä Bursa-kuljetuksen parissa, hän sanoi.
Kapasiteetti kasvaa nykyisessä rautatiejärjestelmässä
Esityksessään, jossa hän tiivisti kuljetuksen valmistelut, pormestari Aktaş sanoi, että nykyisen metroaseman optimointi tehdään ja sanoi: "Kuljetus on kaikkein kiireellisin asia. Meillä on tutkimuksia keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä, otamme liikenteen pääsuunnitelman esityslistalle vaalien jälkeen. Nykyisen rautatiejärjestelmän linjasignalointi-investoinnin myötä matkustajamäärä kasvaa vuosittain 3.75 miljoonalla matkustajalla, mikä vähenee 2 minuutista kahteen minuuttiin. Nykyiset rautatiejärjestelmän linjat 70 ja 1, kaupunginsairaalan jatke, Görüklen ja Hasanağan jatke, kaksi uutta metrolinjaa, linjat 2 ja 3, sekä nykyinen 4 km: n rautatiejärjestelmä 54.06 km: iin ja päivittäin kuljetettavien matkustajamäärä 114,4 tuhannesta miljoonaan 286 tuhanteen. Luodaan 1 km: n polkupyöräreitti. Liikenneongelma ratkaistaan lisäämällä kapasiteettia Acemlerin maasiltojen ja huoltoteiden, julkisen liikenteen teiden sekä Lähi-kehätietä yhdistävien siltojen ja risteysten avulla. Hän huomautti, että liikenteen integrointi toteutetaan julkisen liikenteen siirtokeskuksilla 322 pisteessä ja 'Pysäköi, mene eteenpäin, P & R-alueet 400 pisteessä' ja huomautti, että kaupungille lisäarvoa tuottavat työt, erityisesti liikenne, ovat valmiita.
“Hyvä tieliikenne”
Pormestari Aktaş totesi, että Bursasta tulee entistä kauniimpi ja elävämpi kaupunki, jossa on ryhdytty toimiin kaikilla aloilla kaupunkien muutoksesta matkailun ja maatalouden tukemiseen. Pormestari Aktaş totesi, että Bursa kasvaisi terveellä tavalla kaupungin länteen ja pohjoiseen ja sanoi: ”Sinun pitäisi esittää hyvä etenemissuunnitelma. Sen täytyy olla tarina pormestarista, sinulla on tarina matkailusta, teollisuudesta, infrastruktuurista, kuljetuksista. Minulla on tarinoita, meillä on tavoitteet Bursalle. Bursa pitäisi hyötyä kaikesta tehdystä työstä ja kaupungin pitäisi menestyä. Bursa pitäisi olla maailman kaupunki. Meidän on kehitettävä horisonttia ja näkemystä tässä mielessä. Kukaan ei epäile, että teen mitä sanon. Joka tapauksessa se oli mukavaa saada eniten Bursa Bursa ja voittajat ... ", hän sanoi.
Bursa Fan Clubin presidentti Ali Ademoğlu esitteli Bursa- ja Fan Club -arvot ja esitteli lahjan presidentti Aktaşille esityksen jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi