Alstomin sähköinen kuljetusratkaisu APTIS testataan Espanjassa

alstomunin sähköliikennejärjestelmä aptisissa
alstomunin sähköliikennejärjestelmä aptisissa

Alstom esittelee uuden kuljetuskokemuksen Aptiksen kuuden viikon messuilla Espanjassa. Aptis testataan paikallisten kuljetusyritysten kanssa Barcelonassa, Madridissa ja Vigossa. Ensimmäinen toimintatesti järjestettiin Barcelonassa 4. helmikuuta Barcelonassa tammikuussa. Roadshow jatkuu Vigossa 14.-22. Helmikuuta.

"Olemme iloisia siitä, että Aptis on lisännyt mielenkiintoa espanjalaisten kaupunkien keskuudessa uraauurtavilla piirteillään", sanoi Espanjan Alstomista vastaava Antonio Moreno. Roadshow on jälleen kerran loistava tilaisuus näyttää Aptiksen ainutlaatuiset kapasiteetit kaupunkiympäristössä. "Nykyaikaiset ratkaisut, jotka palvelevat huomisen liikkuvuutta, eivät olisi olleet mahdollisia ilman Espanjan liikenneviranomaisten kiinnostusta."

Asiakastallenteissa ja todellisissa työolosuhteissa tehtävät testit on suunniteltu arvioimaan Aptisin ainutlaatuisia piirteitä kaupunkiympäristössä, sen latausjärjestelmässä ja sen suorituskyvyssä liikenteessä Belgiassa, Alankomaissa, Saksassa ja Ranskassa tehtyjen onnistuneiden testien jälkeen.

Raitiovaunun inspiroimana bussina Aptis tarjoaa ainutlaatuisen kokemuksen matkustajien mukavuudesta. Alhainen lattia ja suuret pariovet koko ajoneuvossa mahdollistavat matkustajien liikkumisen sujuvasti ja helpon pääsyn pyörätuolille. Bussin edessä ja takana olevat panoraamaikkunat sisältävät enemmän 20-ikkunoita kuin perinteinen väylä.

Ajoneuvo mukautuu täydellisesti kaupunkiympäristöön kahden ohjattavan akselinsa ansiosta. Tämä suorituskyky on etuna etenkin linja-autopysäkillä, joissa automaattista pysäköintijärjestelmää kehitetään, vähentäen pysähtymiseen tarvittavaa tilaa ja lisäämällä matkustajien esteettömyyttä. Aptista ladataan ylläpitoangaareissa yöllä. Nopea lataus tapahtuu käänteisen virroittimen tai SRS: n, Alstomin innovatiivisen maapohjaisen staattisen latausjärjestelmän kautta. Pienten huolto- ja käyttökustannusten sekä pitemmän kuin linja-autojen käyttöiän (20 vuotta) ansiosta Aptisin kokonaiskustannukset vastaavat nykypäivän dieselbusseja.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*