Ensimmäinen koeajo Antalyan kolmannen vaiheen kiskojärjestelmässä

ensimmäinen testi suru 3-vaiheessa rautatiejärjestelmän rivillä antalyassa
ensimmäinen testi suru 3-vaiheessa rautatiejärjestelmän rivillä antalyassa

Kun Varsak-Zerdalilikin välisen 25 km: n kolmannen vaiheen rautatiejärjestelmän rakentaminen, joka on Antalyan suurin julkisilla varoilla toteutettava projekti, jatkuu täydellä nopeudella, kevyen rautatiejärjestelmän linjan ensimmäiselle vaiheelle, Varsak-Otogarin väliselle 3 kilometrin radalle, annetaan sähköenergiaa ja ensimmäiset koeajot alkoi.

Antalya 3. Kepez District Varsak, joka sijaitsee Süleyman Demirel Boulevard-Yeşilırmak Avenue-Sakarya Boulevard -reitillä Stage Rail System -hankkeessa Karşıyaka 750 Volt -maanalaisille voimansiirtolinjoille annettiin 31.500 Volt -energiaa ajojohtojohdoille, jotka sijaitsevat linjassa Süleyman Demirel Boulevard-Şahinbey Street Junction -yhteyden ja Yeniemek District Sakarya Boulevard-Yıldırım Beyazıt Street -yhteyden välisellä osuudella.

Liikkuminen jännitteisten, rautatiejärjestelmien yläpuolisten linjojen, kiipeilytankojen, koskettavien, lähestyvien johtimien ja kosketuksiin johtavien johtojen kanssa ovat vaarallisia elämälle ja omaisuuden turvallisuudelle. Alueen ja sitä ympäröivien alueiden kansalaisia ​​pyydettiin olemaan varovaisia.

Ensimmäinen vaihe virransyötössä Varsak-Otogarin kevyen raideliikenteen 2-päiväajokokeet suoritettiin onnistuneesti.

miten 1

  1. Rautatiejärjestelmissä koeajoja (tie- / ajoneuvotesti) ei suoriteta kunnallisviranomaisten kanssa, mutta testin piirteitä / standardeja on. Sen tekevät asiantuntijat ja laitteet. ravistelu, ravistelu, radalla kävely, jarrutusnopeus jne. tutkitaan tarkasti.Tukea saa TCDD.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*