Liikenne- ja infrastruktuuriministeri M. Cahit Turhan, ministeriö ministeriönä 16-vuosien tuella maassa ja kansakunnassa, on toiminut jatkuvasti, hän sanoi.
Turhan totesi, että 537 miljardia liraa on sijoitettu liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin toistaiseksi ja että he toteuttivat yli 100 miljardia liraa yhteistyössä julkisen ja yksityisen sektorin kanssa.
Turhan, kuten aikaisemmin, sekä suurimpien jättiläishankkeiden aikaisemmin, tarjotaan palvelulle korostamalla, 3 bin 510 -projekti jatkui.
Muistuttaen, että he avasivat Istanbulin lentokentän ensimmäisen vaiheen, joka on yksi maailman suurimmista hankkeista, 29. lokakuuta tänä vuonna, Turhan jatkoi seuraavasti:
"Musta 2 tuhannen 640 korkeuden Ovit-vuorella ja yhdistää Turkin Anatolian itä- ja kaakkoisosaa. 14 tuhatta 300 metriä on ero pisin valtatietunneli. Avasimme Ovit-tunnelin. Jatkamalla vuoden 1915 Çanakkalen sillan rakentamista, joka on yksi maanosan ylittävistä hankkeistamme, saimme päätökseen myös tuulitestit. Rize-Artvinin lentokentällä, joka on maamme toinen lentokenttä merellä, olemme toistaiseksi tehneet lähes 16 miljoonaa tonnia täytettä. Aallonmurtajarakentamisessa saavutimme 2 600 XNUMX metriä. Olemme saaneet aikaan Karsin logistiikkakeskuksen rakentamisen, joka on yksi Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehankkeen täydentävistä hankkeista, joka on yksi tärkeimmistä hankkeista, jotka tekevät maastamme kauppakeskuksen maailmassa.
Muistuttaen, että he avasivat Sabuncubeli-tunnelin, joka on yksi Izmirin ja Manisan välistä tärkeistä hankkeista, kesäkuussa, Turhan sanoi, että he ovat saaneet päätökseen merkittävän osan porausoperaatioista New Zigana -tunnelissa, jonka pohja rakennettiin viime vuonna ja joka on Euroopan pisin tunneli ja että tunneli otetaan käyttöön ensi vuonna. .
"Jaetun tien pituus kasvaa 28 tuhanteen 870 kilometriin"
Tänä vuonna, vaikka ulkoministeriö hankkeita, investointeja, ja vietti vuoden täynnä palvelua silmiinpistävää huomiota Turhan, ensi vuonna jatkaa intensiivisempää suorituskykyä, hän sanoi.
Turhan ilmoitti aikovansa saattaa päätökseen 426 kilometrin pituisen valtatiehankkeen, joka yhdistää Istanbulin, Bursa ja Izmir ensi vuonna ja ottaa sen käyttöön.
Jaettujen teiden pituus 16 6 tuhat 101 26 tuhat kilometriä vuodessa 400 kilometriä, jotka osoittavat, että tämän vuoden loppu, 28 tuhannen 870 XNUMX kilometrin loppu sanoi, että ne ottavat matkan.
Turhan korosti, että he valmistavat tänä vuonna İzmir-Aydınin valtion tien, jonka kokonaispituus on 107.
”Olemme tehneet 51,9 km tien osuuden BSK: lla ja pintakäsittelyllä 38 km tähän päivään asti. Lisäksi vuonna 2019 saatamme päätökseen projektit, kuten Çay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Siverek tiet sekä Siverek Ring Road ja Antalyan pohjoinen ring Road. Lisäksi otamme käyttöön Malatya-Hekimhanin, IĢarin, Honazin, Alacabelin, Aşık Şenlikin, Karasun, Güzeldereen ja Ilgarin tunnelit, joitain tärkeitä tunnelityöstämme.
Turhan totesi, että koko maassa aloitetut suurnopeusjunien ja suurnopeusjunien rakennustyöt jatkuvat ensi vuonna, ja sanoi: "Jatkamme intensiivisesti Ankara-Sivas-suurten nopeuksien rautatielinjan rakentamista loppuun vuoden 2019 lopussa. Suunnittelemme valmistua Ankara-İzmirin suurten nopeuksien rautatieyhteyden Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak -osan vuonna 2020, Uşak-Manisa-İzmir-osan vuonna 2021 ja Ankara-Bursa-linjan vuonna 2020 ja aloittaa liikennöinnin. " hän puhui.
Turhan kertoi, että he valmistavat ensi vuonna Gayrettepe-Istanbulin lentokentän rautatieyhteyden ja Sabiha Gökçen -lentokentän rautatieyhteyden, ja aikoo saattaa päätökseen ensi vuonna Samsunin, Amasyan, Tokatin ja Sivasin maakunnat vievän 378 kilometrin pituisen Samsun-Kalın-rautatielinjan modernisointiprojektin.
Turhan ilmoitti ottavansa Balıkesirin lentokentän uuden terminaalirakennuksen käyttöön lentoyhtiöissä ja sisällyttäneensä Kayserin lentokentän uuden terminaalin rakentamisen ja esiliinan rakentamisen sekä Amasya Merzifonin lentokentän uuden terminaalin rakentamisen ja esiliinan rakentamisen projektit vuoden 2019 investointiohjelmaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi