Gaziray-hanketta ei saa kiirehtiä

gaziray-hanketta ei saa kiirehtiä
gaziray-hanketta ei saa kiirehtiä

Turkin liikenneunionin Gaziantepin provinssin presidentti Baler Fidan ilmaisi lausunnossaan surunsa Ankaran suurnopeusjunaonnettomuuden vuoksi. totesi, että onnettomuus tapahtui odottamattomasti.

Fidan väitti, että onnettomuus johtui signalointijärjestelmän puuttumisesta alueella, Fidan sanoi: "Ehkä se oli ehkäistävä onnettomuus. Onnettomuus tapahtui kuitenkin merkinantojärjestelmän puuttumisen ja keskuksen ja mekaanikkojen välisen radion ja puhelimen välisen yhteyden takia. Onnettomuutta ei voida katsoa pidätetyistä TCDD-upseereista. Toivomme, että voimme oppia tästä Ankaran onnettomuudesta ja estää tulevat onnettomuudet. Toivon, että emme enää kohtaisi tällaisia ​​onnettomuuksia ”, hän sanoi.

Fidan pyysi, että Gaziray-hanketta, joka sisältää suurnopeusjuna- ja raitiovaunulinjan rakentamisen Gaziantepiin, ei pidä kiirehtiä, ja sanoi: "Kuten tiedätte, yhdistystietä harkitaan Gaziray-projektin kanssa Gaziantepissa. Gaziray-projekti on tarkoitus saada päätökseen maaliskuun 2019 loppuun mennessä, eli se on tarkoitus saada päätökseen paikallisvaaleihin saakka. Tätä hanketta ei pidä kiirehtiä vaalilupauksen saavuttamiseksi. "Onnettomuuksista tulisi oppia ja infrastruktuurityöt tulisi suorittaa kokonaan."

MIKÄ ON GAZIRAY?
Kuljetukseen liittyvä ongelma, joka on yksi Gaziantepin suurimmista ongelmista, sekä Turkin valtion rautatiet että Gaziantep Metropolitan Municipality tekivät yhdessä Gazirayn hankkeen ja ottivat suurimman tavan ratkaista kuljetus. Gaziray-projekti palvelee 25-aseman ja 17-aseman välillä Başpınarin ja Mustafa Yavuzin asemien välillä. Uusia stadioneja, linja-autoasemia ja uusia asuinalueita on reitillä, joka yhdistää pienen teollisuuspaikan ja järjestetyn teollisuuspaikan. Hanke, joka palvelee kaikenlaista esikaupunkiryhmää kaikilla mukavuuksilla, erityisesti ilmastoinnilla ja turvajärjestelmillä, vaikuttaa merkittävästi Gaziantepin kaupunkiliikenteeseen, jossa asuu 2 miljoonaa. Gaziray, jonka on määrä valmistua 2019in ensimmäisellä neljänneksellä, pyrkii kantamaan 100 tuhatta ihmistä päivässä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*