Mehmet Cengiz soi epäuskoisesti kyseisestä asialistasta. Turkin tasavallan valtion rautatiet (TCDD) on tarjonnut 109 miljoonaa kalliimpaa kuin tarjouksen alin tarjous, mutta silti tarjous tehtiin Cengizille.
Turkin valtion rautatieyhtiö Cengiz Holdingin tiedossa oleva AKP: n mukaan tarjouksen alin tarjous voitti tarjouskilpailun 109 miljoonaa puntaa kalliimmasta hinnasta huolimatta.
SözcüÇiğdem Toker elokuvasta "Toinen jättiläinen tarjous Cengizille?" Sarakkeessaan "Puhumme suuresta tarjouksesta, jota ei ole koskaan ollut esityslistalla, kun käsittelemme budjettikalenteria, jossa keskustellaan paljon säästöistä. Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) -yhteyslinjan rakennustyöt, jotka TCDD aloitti menetelmällä "tiettyjen tarjoajien joukossa". Liitäntä tarkoittaa yhteyttä; nyt me kaikki tiedämme. Tässä se tarkoittaa yksityistä rautatieyhteyttä tehtaalle / laiturille. Miksi Diyarbakır-Mazıdağı -rautatierata on tärkeä? Cengiz Holdingin integroidulle lannoitetehtaalle Mazıdağıssa ”, hän sanoi.
”Tämä 1.1 miljardin dollarin investointi, joka on saanut paljon kannustimia valtiolta, on alueen suurin. Cengiz Holdingin integroitu lannoitetila Mazıdağıssa. Sen pituudeksi ilmoitettiin 53.8 km ja sen arvioitu kustannus oli 384 miljoonaa 733 tuhatta TL. Syyskuun lopun tarjouskilpailussa alin tarjous tuli Ederay-Image-Metaleksin kumppanuudesta: 380 miljoonaa 615 tuhatta TL. Tämän tarjouksen jälkeen seurasi Cengiz İnşaatin tarjous 489 miljoonalla 637 miljoonalla TL. Kuukauden kestäneen arvioinnin jälkeen alin tarjous todettiin kelpaamattomaksi ”, Toker kertoi ja huomautti, että TCDD kutsui Cengiz Constructionia, joka tarjosi 109 miljoonaa TL: tä kalliimpaa kuin alin tarjous, allekirjoittamaan sopimuksen viime viikolla.
Toker sanoi: "Mistä syistä hyväksyit alimman tarjouksen, 109 miljoonaa TL kalliimpaa? Aiotteko antaa julkisen lausunnon? " hän kysyi.
Lähde: www.sozcu.com.t on
Ole ensimmäinen, joka kommentoi