CHP: n Tekin: Irtisanomme IDO: n sopimuksen

Reaktiot tulevat peräkkäin sen jälkeen, kun İDO peruutti kotimaan lennot yksityistämispäätöksen jälkeen.

CHP: n varapuheenjohtaja Gursel Tekin reagoi lehdistötiedotteessaan IDO: n hyväksymättömään päätökseen ja ilmoitti purkavansa IDO: n yksityistämissopimussopimuksen tullessaan kaupungin hallintoon.

Gürsel Tekinin lehdistötiedotteiden koko teksti:

AKP on omalla sanallaan hallitsemisjaksolla. He antavat meille kaiken hallinnan. Tiedätkö, että he ovat siirtyneet julkisen ja yksityisen yhteistyön malliin, mikä tarkoittaa, että satmak myy tulevaisuutta ja mikä ei. Me maksamme sillan hinnan, jota emme enää kulje, sairaalatutkimuksen osuutta, jota emme menneet, ja lentoasemamaksu, jota emme laske niille, jotka ottivat tarjouksensa. Siinä tapauksessa, että ajoneuvojen, jotka taataan sillan ylittämiseen Istanbuliin, määrä pysyy luvatun numeron alapuolella, Hakkârians ja İzmirers maksavat nyt hinnan tässä mallissa. Miehet, Ankara, Kütahyan lentokenttä veloitetaan kuin laskeutuvat. Se syntyy ensi vuonna, nyt kohdussa olevat veloitetaan tässä nerokkaassa huutokauppamallissa.

On olemassa toinen tarjous, jonka he ovat tehneet aikaisemmin, ja tänään maksamme hinnan yhdessä.

Puhun Istanbulin meribussien teollisuus- ja kauppajärjestön (IDO) yksityistämismenettelystä.

Kuten tiedetään, vuonna 1987 Istanbulin pääkaupunkiseudun tytäryhtiönä perustetun Istanbulin Deniz Otobusleri Sanayi ve Ticaret A. Tepe-Akfen-Souter-SeraO-yhteisyritys myytiin.

Tarjouksen laajuus; lautat, kaikki laiturit, laiturikioskit, ravintolat, kuten kaupallisen liiketoiminnan avaaminen, vuokra-oikeus, sisältää pienten moottoreiden siirron; edes tuolloin Istanbulin lääninhallitus; Tiedetään, että tämä julkisen palvelun yksityistäminen on sekä lainvastainen että yritys voi mennä tarjouksen peruuttamiseen yleisön hyväksi varoituksin siitä, että tämä yritys voi mennä peruuttamiseen johtuen joidenkin linjojen kustannuksista tulevaisuuden kannattavuussyistä.

Tuolloin, noin 7 vuotta sitten, henkilökohtaisesti petti Istanbulin, joka ei ottanut huomioon minkään herkän organisaation varoituksia; sinä päivänä väärin, monimutkaisella tavalla, laittomasti; TEKEL, TELEKOM, aikaisemmin yksityistämishakemusten uusimpina sokeritehtaina, ei yleisön eduksi, melkein jokaisen, joka teki tarjouksen kaikkien Istanbulin asukkaiden hinnan maksamisesta, eduksi.

Olisi tiedettävä, että; Yürütmek Julkisen liikenteen tarjoaminen pääkaupunkiseudulla ja tarvittavien laitteiden perustaminen, perustaminen, käyttäminen tai käyttäminen sekä lisenssien myöntäminen julkisilla kulkuneuvoilla, taksit ja huoltoajoneuvot mukaan lukien. Pääkaupunkiseudun julkisen liikenteen linjat; Julkisen liikenteen palvelujen käytöstä päätettävissä olevilla linjoilla, jotka perustuvat kaupungin keskustaan, väestöön ja linjaa käyttävien käyttäjien lukumäärän perusteella, kaupunkiliikenne on suurkaupunkien kuntien etuoikeus sen määräysten mukaisesti.

Kaikkein silmiinpistävin seikka on, että:

Kunnallisen lain nro 5393 15 artiklan (f) artiklan mukaan; Julkinen liikenne, tähän tarkoitukseen, luetaan mukaan linja-, meri- ja vesiliikenteen ajoneuvot, tunnelit, mukaan lukien kaikenlaiset julkisen liikenteen järjestelmät kunnan valtuuksien ja erioikeuksien asentamiseksi, käyttämiseksi, käyttämiseksi ja käyttämiseksi.

Lain 15: n viimeisen kohdan määräyksen mukaan;

Kunta voi siirtää meriliikenteen düzenlenin oikeudet / valtuudet perustaa f alakohdan mukaisen meriliikenteen düzenlenin, joka on enintään neljäkymmentäyhdeksän vuoden toimilupa valtioneuvoston ja sisäministeriön päätöksen perusteella; joukkoliikennepalvelut voidaan suorittaa myöntämällä lisenssi ilman myönnytystä tai monopolia; Julkisen liikenteen linjat voidaan vuokrata tai täyttää ostamalla palveluja.

Vaikka tämä säännös on keskellä, Istanbulin pääkaupunkiseudun lainsäädännön mukaan viranomainen ja etuoikeus merikuljetuksiin, joilla on kaikki oikeudet yksityisen yrityksen / monopolin siirtoon, ovat ensisijaisesti lain vastaisia, koska tässä myönnytys ei ole IDO, Istanbulin suurkaupungin kunta. He pitivät yksityistämismenettelyä ikään kuin se olisi IDO ja siirtäisi tämän oikeuden yksityiselle yhtiölle / monopolille.

Laittomien tarjoustensa myötä he myivät oikeuden vuokrata yhdessä monien IDO: n omistamien tavaroiden kanssa, ja mikä tärkeintä, pääkaupunkiseudun lain mukaan kunnalle luovuttama kuljetusoikeus ja joukkoliikenne ovat 5216.

Voit muokata yritystä. IDO oli myös yksityistetty. Lain yksityistämisveto kattaa kyseisen yrityksen myynnin yksityiselle yritykselle. Kuten tässä tarjouksessa, et kuitenkaan voi myydä merikuljetuksia, linjoja ja laitureita, jotka ovat Istanbulin suurkaupungin kunnan etuoikeuksia tämän tarjouksen puitteissa. IDO: ta hankkiva yhteisyritys / yritys voi tehdä tarjouksen, joka pidetään ainoastaan ​​valtion hankintalain nro 2886 määräysten mukaisesti Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunkiliikenteen linjojen vuokrauksesta. Näiden huutokauppojen vuokra-aika ei voi olla yli 10-vuotta. Koska yksityistämisprosessia ei toteutettu käyttöoikeussiirron muodossa, vaan ainoastaan ​​IDO: n kaikkien osakkeiden siirron muodossa.

Koska toimilupaa ei siirretty, valtioneuvoston ja sisäministeriön lausuntoa ei otettu huomioon lainsäädännössä, ja se ilmoitettiin vastauksena Istanbulin metropolin kunnan ehdotuksiin.

Tämän seurauksena;

1-) Koska tämä tarjous, joka on lain vastainen, voidaan peruuttaa milloin tahansa allekirjoitetun sopimuksen oikeudellisten sääntöjen mukaisesti; Kun otamme haltuunsa Istanbulin pääkaupunkiseudun hallinnon, koska olen sitoutunut koruun suojelemaan kaupungin ja kaupungin etuja, aion yleisön puolesta päättää tämän sopimuksen lakkauttamisesta Istanbulin kansalaisten edun mukaisessa oikeudellisessa kehyksessä ja avata uudelleen suljetut linjat.

2-) Kaikkien liikennepalvelujen, myös kaupunkiliikenteen, julkinen palvelu on myös ihmisoikeus; en aio tehdä kustannuslaskelmia julkisissa palveluissa, että näen Istanbulin 24-tuntikaupungina, että minun on jälleen kerran ryhdyttävä siihen, että minun on vietävä kansalaiset kotiinsa, jopa yöllä,

3-) Kyse ei ole julkisista / yksityisistä yrityksistä, kuten bir masterista; että käytän kaikkia Istanbuliteja,

Haluan sen olevan tiedossa.

Haluan muistuttaa teitä vielä kerran!

Kunnat eivät ole yrityksiä. Ne ovat julkisia laitoksia. He käyttävät julkisia varoja.

Pääjohtajat ja valtuutetut ovat virkamiesten asemassa. He eivät toimi voittoa, he eivät toimi.

Tervehdykset yleisölle,

Ota yhteyttä suoraan Gürseliin