Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Mehmet Cahit Turhan totesi, että suurten nopeuksien junien (YHT) matkustajien määrä lähestyi 44 miljoonaa: "Olemme lähestymässä Ankara-Sivas-suurjunahankkeen loppua." sanoi.
"Kulttuuri ja matkailu New Visionissa" -nimike, joka pidettiin Istanbulissa, 134. Bab-i Ali Turhan Puheenvuorossa kokouksessa, jossa viitataan kuljetuksen ja viestinnän viimeisen 16 vuoden aikana harjoitettuun toimintaan, Turkki kilpailee maailman kuljetus- ja viestintämaailman kanssa, ja heille kerrottiin, että he olivat tuoneet maahan.
Turhan totesi, että he ovat varustaneet maata uusilla tavoilla 16 vuoden ajan, että he ovat tehneet rautateiden rakentamisesta kansallisen politiikan, että he ovat pitäneet etäisyyden lentoyhtiössä lähellä kotimaassa ja ulkomailla, ja he ovat varustaneet koko maan kylästä kaupunkiin uusimmalla viestintätekniikalla. sen tarkoituksena on pitää sukupolvet hengissä. Tässä mielessä olemme investoineet tähän mennessä 515 miljardia liiraa liikenneinfrastruktuurimme vahvistamiseen ja integroitumiseen maailman kanssa. " hän puhui.
Valtatie, jaettu moottoritie, silta ja itä-länsi-akseli maasillan "käytävän maalla", kuten Turkki on määritellyt, pohjois-etelä-linjalle Turhanissa, ilmoittivat, että ne tuovat käytävään, joten kolmen maanosan vieressä olevat maat sanoivat, että maailman kriittisin kohta tuli paikalle.
Turhan, Yavuz Sultan Selimin silta, Osmangazin silta, Euraasian tunneli, kuten maailmanlaajuisen mittakaavan jättiläishankkeiden käyttöönotto, muistutti, että Pohjois-Egean satama, Gebze Orhangazi-Izmirin moottoritie, 1915 Çanakkale Bridge totesi myös, että jättiläishankkeet.
"Rakensimme tuhat 983 km uusia rautateitä"
Ministeri Turhan, Turkki siirtyäkseen neuloverkon kanssa vuosikymmenien raudan jälkeen toteamalla, että ne alkavat uudelleen, hän jatkoi:
”Olemme saaneet valmiiksi 10 789 2004 kilometrin suuruisen olemassa olevan rautatieverkon kunnossapidon ja kunnostustyöt, joista suurin osa ei ole koskenut sen rakentamispäivästä lähtien. Vuosina 2018-138 rakennimme 983 kilometriä uutta rautatietä, keskimäärin 12 kilometriä vuodessa. Rautatien pituuden lisääminen 710 tuhannesta 2023 kilometristä 25 tuhanteen 30 kilometriin vuonna 8 on yksi päätavoitteistamme. Turkki, olemme tehneet 44 maata, joissa on suurnopeusjuna maailmassa. YHT-linjoilla kuljetettujen matkustajien määrä lähestyi 2003 miljoonaa. Sillä välin olemme lähestymässä Ankara-Sivas-pikajunahankkeen loppua. Vuonna 77 aloitetulla rautatieliikenteellä nostimme matkustajamääriä 2017 miljoonasta 183 miljoonaan vuonna XNUMX. Tällä tavoin saavutettiin myös säästöjä polttoainekustannuksissa. "
Turhan totesi Istanbulin lentokentän olevan siirtymässä uuteen vaiheeseen lentoliikenteessä, että lentomatkustajien määrä kasvoi 2003 miljoonasta vuonna 36,5 2017 miljoonaan vuonna 195.
"Odotamme matkustajien määrän kasvavan 2023 miljoonaan vuoteen 450 mennessä. Lisäämme lentokenttien määrää 56: sta 65: een. " Turhan korosti, että heidän tavoitteena on olla maa, joka tuottaa, kehittää ja vie tekniikkaa, eikä maa, joka tuo teknologiaa lento- ja avaruusteollisuuteen.
Turhan sanoi, että ne ovat nopeuttaneet 5G: n infrastruktuuritehtäviä, että tällä tekniikalla terveys, maatalous, teollisuus ja kauppa ovat erittäin helposti kaikilla elämänaloilla, Turhan sanoi, että he työskentelevät päivällä ja yöllä tekemään osuutensa 2023in tavoitteina.
Turhan totesi, että Istanbulilla on erityinen paikka ja merkitys heille, ja hän päätti sanansa seuraavasti:
"Jatkamme Istanbulin palvelua uusilla teillä, moottoriteillä, siltoilla, tunneleilla, metroilla ja esikaupunkilinjoilla. Kaupunki, jossa on maailman suurin Istanbulin lentokenttä, on kruunannut Turkimme. Suunnittelemme aloittaa toisen megaprojektimme Kanal Istanbul vuonna 2019. Bosphoruksen maanalaisen alueen ohittavan 3-kerroksisen tunnelin projektityöt ovat päättyneet. Presidenttimme johdolla ja johdolla jatkamme päättäväisesti tietä yhtenäisyydessä ja yhtenäisyydessä kansamme vahvistamiseksi ja maamme kehittämiseksi. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi