Adanan pääkaupunkiseudun pormestari Hüseyin Sözlü korosti, että he ovat jo tehneet kriittiset investoinnit, jotka ovat välttämättömiä metron toteuttamiseksi kaksisuuntaisilla rautateillä siltahankkeissa.
Adanan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Hüseyin Sözlü muistutti, että he olivat toteuttaneet siltahankkeita Adana-metroaseman toisen vaiheen loppuunsaattamiseksi, josta keskustellaan ennen paikallisvaaleja, ja että kahden Bahneli-sillan ja İlim Yolu Boulevardin rautatieasema on kaksisuuntainen. Pormestari Hüseyin Sözlü sanoi, zaten Olemme jo tekemässä kriittisiä investointeja metrolinjan jatkamiseksi Çukurovan yliopiston kampukselle. Tässä laajuudessa rakennamme kaksiraiteisen radan İlim Yolu Boulevardin sillalle. Aiomme myös jatkaa rautatietä, joka kulkee valtion Bahceli-sillan läpi, Turgut Ozal Boulevardille uudella 7.5-kilometrin rivillä. "
”KAIKKI ADANA TARKOITETAAN METRONIN TÄYTTÄMINEN”
Legendaarinen radio ja radio Turan'ın Adana Metropolitan Municipality kaupunginjohtaja Hüseyin Sözlü, joka esitti tärkeitä lausuntoja edeltäjänsä Aytaç Durakin kanssa, joka otti vastaan tehtävän 2014: ssa, kommentoi, jos on joku, joka voi suorittaa metroa, en ole ehdokas, jos joku voi tehdä loput. Korostaen, että 4,5 asettaa etusijalle liikennehankkeet sen vuotuisessa palvelukaudessa, presidentti Hüseyin Sözlü sanoi, että metron valmistuminen ei ole vain Aytaç Durakin aivot, vaan kaikkien Adanan kansan kysyntä. Otamme metron huomioon suurissa projekteissamme. Kaksiraiteinen rautatie sijaitsee sillassamme 35-mittarilla İlim Yolu Boulevard, joka sijaitsee metron toisessa vaiheessa. Osavaltion Bahceli-sillalla, joka nousee Adanan maineen muistomerkiksi, on 6-kaistatie ja 8-metriä leveä kaksiraiteinen rautatie. Valtion Bahceli-sillan rautatie jatkuu yliopiston ja Turgut Ozal Boulevardin välillä uuden 7,5-kilometrin linjana. Ajattelemme, suunnitellaan ja toteutamme kaikki nämä projektimme, jotka muokkaavat Adanan tulevaisuutta. Kuten muissakin kaupungeissa, hallituksen olisi kuitenkin oltava oikeudenmukainen ja tehtävä osansa. ei ainoastaan peri metro Turkki, Adana on maanalainen ", hän sanoi.
”AYTAÇ DURAK VALITSE VAIKUTTAVAT, TOIMITUKSET MINUN”
Adanan kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Aytaç Durak tuki häntä 25in paikallisvaaleissa ja ilmaisi kiitollisuutensa tästä. Pormestari Hüseyin Sözlü sanoi: "Aytaç Durak valitsi kovan ja tuki minua. Olen henkilö, jolla on uskollisuus. Ei ole väliä mitä hän valitsee tänään, hän on minulle kunnioitettava. Jos hän haluaa olla ehdokas tai tukea joku, kunnioitan häntä. Aytaç-aivojen ajatukset ovat meille ehdottoman tärkeitä. Näin on nykypäivän demokratioissa. Pyyntö metroaseman valmistumisesta on kaikkien Adanan kansan pyyntö. Haluamme saada metron loppuun ja avata uusia linjoja.
Ç Meillä on edessä teräsesteet "
Adanan kuljetuksen helpottamiseksi Hüseyin Sözlü sanoi, että he olivat tehneet seuraavan 100-vuoden suunnittelun ja toteuttaneet tarvittavat järjestelyt kaavoitussuunnitelmissa.
Halk Ihmisemme arvostavat rentoutumista İkizlerin sillalla ja Alparslan Türkeş Boulevardilla. Aloitimme kolme uutta siltahanketta. Rakennamme 2-kappaleita Seyhan-joelle ja sillan historiallisesta Misis-sillasta länteen Ceyhan-joella. Kyrenia-sillan leveys kaksinkertaistuu. Karnıyarıkin portin sulkeminen, museon risteyksen vieressä olevat laajentumiset ja armeijan talo toivat suurta helpotusta tällä alueella. Nyt tehdään valtatieyhteys Aliya Izzetbegovicin bulevardiin. Kanssa parannukset, joita teemme, tarjoavat helpomman kuljetuksen kaupunkiliikenteessä. Olemme suorittaneet tarjouksensa. Rahoitusresursseihin liittyy kuitenkin ongelmia. Meillä on teräsesteet ja teräsesteet. Mutta liittoani on minun kansani. Meidän liitto maanmieheni kanssa jatkuu. "
BOR NON-REGISTER NOBODY DEBT OUR NECK ”
CH Vaikka pormestari valittiin, CHP-äänestäjät äänestivät tietysti. Tiedän äänet, jotka sain HDP: n ja ÖDP: n jäseniltä. Kaulamme ei ole pahoillani kenellekään. Jos olisimme tyytyväisiä Bahceli-sillan rahoittamiseen, olisimme avanneet nämä päivät. Mutta lainaamme 240 miljoonaa puntaa ei ole hyväksytty. Iller Bank 140 miljoonaa puntaa heidän kielellään. Samana aikana Gaziantepin Iller Bankin velka 1 miljoonaa 150 miljoonaa puntaa. 10 kertoo velkamme. Kuka vei hänet velkaan? He sanovat, että kunnassa ei ole rahaa. Liiketoimintaa tuottavan kunnan turvassa ei ole rahaa. Olen työskennellyt näin vuosia. Joka päivä talletamme 500 tuhatta kiloa asfaltia ja 500 tuhatta kiloa diesel. Olkoon Allah tyytyväinen edessämme oleviin presidentteihin, mutta edellisiin aikoihin verrattuna rikkoimme asfaltin kalusteet. Asfaltin sävy oli tuhansia 200-puntaa, nyt 3 tuhatta puntaa. Emme tehneet tätä vaellusta. Seuraavan 200-vuoden suunnittelussa esitettyjen ratkaisujen toteuttaminen vie jonkin aikaa. Mutta voin helposti sanoa, että olemme tehneet kuntoutuksen pelastaaksemme kaupungin tulevaisuuden.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi