CHP Niğde MP Ömer Fethi Gürer: Onko näiden siltojen rakentamiseen olemassa rakennus-käyttö-siirto -malli ja ajoneuvotakuu?
CHP Niğde -asiamies Ömer Fethi Gürer, puheessaan suunnitelma- ja budjettikomitealle, liikenne ja infrastruktuuri Cahit Turhan, Channel Istanbul halusi selventää hankkeeseen liittyviä väitteitä. Gurer kysyi, sisältyikö Kanal Istanbulin kustannuksiin rakennettava pakkolunastus ja 6-silta: Gürer esitti seuraavat kysymykset:
Keskellä Onko näiden siltojen rakentamiseen olemassa rakentamis- ja siirto-malli ja ajoneuvotakuu? Katsotaanko, että Kanal Istanbulin kustannukset nousevat 61 miljardiin dollariin? Bosphoruksen läpi kulkeva kulku on vähentynyt 2007in jälkeen. Miksi on mahdollista lisätä kanavan lukumäärää kanavan toteutettavuudessa? Vaikka putkien ja suurempien alusten vaikutus on alusten määrän vähenemisen takia, eikö olisi vaaraa ohjata näitä aluksia keinotekoiseen vesiväylään yhden kolmasosan Bosphorin leveydestä ja syvyydestä, kun aluksen koko kasvaa jatkuvasti?
Lähde: www.evrensel.net
Ole ensimmäinen, joka kommentoi