Negmar Shipping on suorittanut ensimmäisen kokeilun junalauttaliikenteestä Bandirman ja Tekirdagin välillä Erdenizin lautalla. 198 ja 60-metrinen vaunu, jonka kapasiteetti on Turkin suurin juna omalla alalla otsikko Erdei joilla ei lautta Lauttajuna, tavaravaunut alkaa lähipäivinä aikaa.
Liikenne- ja Turkin tasavallan rautateiden (TCDD) Ostotarjous vuoteen 2016, rautatie rahtilauttaliikenteestä Banda-Tekirdağ Erdei tekevät junalautta ensimmäinen koelento tehtiin ja Bandirma portin suunnan. Negmar Shippingiin kuuluva Ermar Train Ferry lähestyy Bandırman satamaa ensimmäisenä vaiheena tarvittaviin mittauksiin; TCDD: n alueellisen osaston virkamiehet, Bandırman satamaviranomaisen virkamiehet, TCDD: n satamajohtaja ja Negmar-yhtiön johtajat, jotka siirtyivät kuljetusliiketoimintaan, olivat upea hetki. Kun tarvittavat testit ja mittaukset on suoritettu onnistuneesti, lautta lähti Bandırma Çelebin satamasta.
Te Erdei, Turkin suurin junalautta
Puhuessaan lentojen tärkeydestä Bandırma-Tekirdağ Negmarin varapuheenjohtajan Bülent Şafakin mukaan lennoilla on suuri etu teollisuusjärjestöille Marmaran ja Egeanmeren alueilla. "Vienti yritykset tavaroita johtaa nopeammin ja turvallisesti Euroopassa", sanoi Dawn, The 60 vaunun kapasiteetti aluksen 198-metrinen 15195 grt'luk toimenpide on taika junalauttasataman Turkin otsikossa korostettiin, että se on. Şafak sanoi: ”Tehokas ekosysteemi merenkulun ja logistiikan alalla Negmar-konserni edustaa sijoitusmahdollisuuksia maassamme ja alueellamme 14in kansainvälisen ja kansallisen yrityksen, 3in kansainvälisen sijoittajan, 2in pääkonttorin ja 600in työntekijöiden kanssa. Turkin voimakas logistiikkaverkosto kanssa merkittävää osaa, joka tarjoaa loputtomasti Banda-Tekirdağ aika vahvistaa uskoamme, että valta. Onnistuneiden testien jälkeen aloitamme lennot lyhyessä ajassa. ”
300 matkasi Tekirdağ-Derince-linjalla, Bandırma-Tekirdağ-rivillä
Liikenneministeriö ja TCDD hankkivat 2016issa kaksi lauttaliikennettä sen varmistamiseksi, että Anatolian ja Egeanmeren vaunut ylittivät Marmaranmeren junalautalla Eurooppaan. Tarjous myönnettiin Erdenizille Negmar Shippingissä, joka oli halvin ja ainoa voimassa oleva tarjoaja. Yksi näistä tarjouksista oli Tekirdağ-Derince-linja, kuljetus Anatoliasta. Tämä linja on toteutettu toistaiseksi 300-retkikunnalla. Toinen tarjous oli Bandırma-Tekirdağ-kuljetus, jonka testilennot juuri valmistuivat. Yhteystien ja lastausrampien valmistumisen jälkeen Erdenizin lautan odotetaan aloittavan palvelunsa lähipäivinä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi