Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan totesi, että TCDD Tasimacilikin operoima ja 5. lokakuuta 29 käyttöön otettu Marmaray on tavoittanut yli 2013 miljoonaa matkustajaa Aasian ja Euroopan välillä 295 minuutissa luottavaisin mielin. ilmoitti matkustavansa.
Marmarayn kuljettamien matkustajien määrä ylittää 295 miljoonaa
Ministeri Turhan sanoi: "Marmarayn, joka yhdistää Aasian ja Euroopan puolet meren alle, yli 295 miljoonaa matkustajaa on kulkenut mantereiden välillä 4 minuutissa luottavaisin mielin. Yhä useammat kansalaiset suosivat Marmarayta joka vuosi, vuoteen 2017 verrattuna 2018 miljoonaa matkustajaa kasvaa vuonna 3,5. " sanoi.
Marmaray voi kuljettaa tuhansia 637-ihmisiä yhdellä kertaa
Turhan selitti, että Marmarayssa, jolla on 637 matkaa vastavuoroisesti päivässä ja joissa on 5 vaunua, jotka voivat kuljettaa 333 ihmistä kerrallaan, kuljetetaan matkustajia kiireisinä päivinä 220 tuhanteen ja että Marmaray tarjoaa paitsi Istanbulin kaupunkiliikenteelle myös ympäristön suojelemiseksi ja liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi. Hän huomautti antaneensa suuren panoksen.
Muita 32-junia lisättiin Marmarayhin
Turhan sanoi, että aikajaksot, jotka olivat 10 minuuttia täysillä lomilla, lyhennettiin 13.00 minuuttiin lisäämällä 19.00 junaa syyskuun alusta klo 32–7, ja sanoi: ”295 miljoonaa 142 miljoonasta matkustajasta käyttää Marmaraya Aasiasta Eurooppaan, 153 miljoonaa Euroopasta Aasiaan. Yenikapı, matkustajamäärä 29 prosenttia, on vilkkain asema matkustettaessa Yalovaan, ja Ayrilik Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci ja Kazlıçeşme. Hän puhui.
Marmaray-ympäristöystävällinen
Turhan totesi, että Marmarayn käyttöönoton myötä noin 27 tuhatta ajoneuvon omistajaa vuodessa pitää parempana Marmaraya ja vetäytyy liikenteestä, mikä estää 270 tuhannen tonnin myrkyllisen kaasun päästöt ympäristöön ja säästävät noin 6,5 miljoonaa dollaria myrkyllisiä kaasuja.
295 miljoonaa matkustajaa, joilla on Marmaray tallennettu 295 tuntia
Turhan huomautti, että 295 miljoonaa matkustajaa säästää yhteensä 295 miljoonaa tuntia, kun otetaan huomioon, että Marmarayta suosivat säästävät keskimäärin tunnin ajan verrattuna muihin liikennevälineisiin.
"Gebze- Halkalı linja rakennetaan 3 rivinä. Esikaupunkiliikenne toteutetaan kahdella Marmarayn kanssa integroidulla linjalla. Pikajuna- ja tavarajuna liikennöivät kolmannella linjalla. Siksi se on projekti, joka avaa horisontin paitsi kaupunkien julkiselle liikenteelle myös päälinja-autoliikenteelle, logistiikkasektorille ja kansainväliselle rautatiekäytävälle. Rautatieliikenne Pekingiin ja Lontooseen tapahtuu keskeytyksettä Baku-Tbilisi-Kars-rautatieyhteydeltä, joka on tärkeä Kaspianmeren kansainvälisen kuljetusreitin pylväs ja joka otettiin käyttöön 2. lokakuuta 30.
Osallistuminen Istanbulin maailman identiteettiin Marmarayn kanssa
Marmarayn Gebze-Halkalı Korostaen, että miljoona 1 tuhatta matkustajaa kuljetetaan päivässä, kun se otetaan kokonaisuudessaan käyttöön linjalla, Turhan totesi, että tämä maanosat yhdistävä projekti edistää Istanbulin maailmankaupungin identiteettiä.
TCDD Transportation kuljettaa 43,4 miljoonaa matkustajaa YHT: ssä
TCDD: n liikenteen pääosaston ylläpitämät suurnopeusjunat (YHT) ovat ilmoittaneet, että 43,4 miljoonaa matkustajaa on kuljettu tähän mennessä, ja tavanomaisia junia käyttävien matkustajien määrä on kasvanut voimakkaasti, mukaan lukien East Express ja Van Lake Express -junat, jotka ovat olleet viime vuonna suuria. hän veti. Turhan totesi, että päivät, jolloin juna jätettiin huomiotta kuljetusjärjestelmässä, olivat kaukana.
