Turkin maailman kuntien liitto (TDBB) ja Kocaelin kunnan pormestari İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaelin merenkulkukamarin puheenjohtaja, kauppakamarin kauppakamari Vedat Doğusel ja Persianlahden kauppakamari Sibel Moralı'yi vierailivat edellisellä toimikaudella. Huomaa, että Kocaeli on tuotannon ja investointien kaupunki, ja se on myös rauhan kaupunki, jossa ymmärretään kaikki elämän värit, pormestari Karaosmanoğlu sanoi: ”Kocaelissa työskentelemme, jotta ihmiset saisivat onnellisen elämän ja olisivat liike- ja rakkauden kaupunki. Tiedämme, että tämä tapahtuu investoinneilla ja riippuu uusien talousalueiden luomisesta. Tästä syystä pyrimme luomaan tietä teollisuudellemme, ihmisillemme, jotka harjoittavat kauppaa ja sijoittajiamme ”.
"TULOSTA MARKKINOILLE INVESTOINNIT"
Maamme ei vastannut erilaisiin ulkoisiin paineisiin ja näytti arvokkaan asenteen, vaikka erilaisten voimien painostus taloudellisten toimien edessä, joka toteutettiin vankalla tavalla vierailun jälkeisessä lausunnossa, ilmaisi presidentti Karaosmanoğlun, "Ehkä hieman hukkua taloudellisessa mielessä. Hallituksen tekemillä toimenpiteillä Jumalan lupa ja kansamme rukoukset voittavat tämän työn. Kaikkien näiden lisäksi, kuten Kocaeli Metropolitan Municipality, olemme asettaneet kätemme alle toimivan kivi. Kaikista kielteisyyksistä huolimatta emme hidastaneet investointeja ja palveluita. Tällä tavoin tarjoamme investointeja ja palveluita, joita kansalaiset tarvitsevat, ja tuomme markkinoille toimia tekemillämme investoinneilla ja edistämme työllisyyttä. ”
”LIIKENNEISUUS ON PYYTÄ TÄMÄ PROJEKTI”
Korostaen, että Kocaeli Metro edistää työllisyyttä ja taloutta, Metropolitanin kunnan presidentti İbrahim Karaosmanoğlu sanoi, että Gebze ıca Darıcan metrolinja, jonka aloimme rakentaa Kocaeli Metropolitan Municipality, koostuu yhteensä 15,6 km: n pituudesta ja kaksoislinjasta. 12-metroasemia, 1-off-off -järjestelmän metroasemia ja 8-tunnelijärjestelmän metroasemia on. Reitti alkaa maan alla Darica Beach Station -asemalla, alkaen tasoristeyksestä ja tasoristeyksestä, kunnes viimeinen asema, OSB-asema, on varaston avoin linja. 3 km: n metrolinjan 15,6-kilometri rakennetaan tunneliksi ja 14,7-mittariksi tasoksi. Kun hanke on valmis; Gebze-Darıcan kaupunginosissa, joissa liikenne on tiheä, kaupunkiin tarjotaan paljon matkustajakapasiteettia. Yhdistämme Gebze-Darıcan piirit Marmarayn asemalle ja muille kaupungeille, erityisesti Istanbuliin. Tehdaspalvelun ja ympäröiviltä maakunnilta ja alueilta tulevien erikoisajoneuvojen tiheys järjestäytyneelle teollisuusalueelle poistetaan tämän hankkeen avulla ”.
”MEIDÄN PITKÄT ON PITÄVÄT KANSALAISTEN KANSSA”
Merikuljetuskamarin Kocaeli-sivuliikkeen hallituksen puheenjohtajan Vedat Doğuselin kanssa sohbetPuhuessaan Kocaelin merikaupasta pormestari Karaosmanoğlu sanoi: "Kocaeli oli vain jonkin ajan teollisuuskaupunki. Se tunnettiin likaisesta, sumuisesta ilmastaan ja Izmitin lahdesta, joka oli kaiverrettu muistiin huonolla hajulla. Syvät haavat, jotka hän kärsi Marmaran vuoden 1999 maanjäristyksestä, lisättiin hänen historiansa mustaan kohtaloon. Kocaelin kuvitteellinen historia alkoi muuttua vuonna 2004 annetulla pääkaupunkiseudulla. Nyt on olemassa Kocaeli, joka on tehnyt itselleen nimen mega-kuljetusprojekteilla, kuten raitiovaunu ja metro, kulttuurista taiteeseen, matkailusta sosiaalipalveluihin. Izmitinlahdemme puhdistettiin ja tapasi kansalaisia. "Meremme alkoivat nauraa kansalaisillemme ja rannoillemme tavatakseen kansalaisia, kun estimme alusten jättämät pilssijätteet ja tehtaiden aiheuttaman pilaantumisen."
“KEHITTÄMINEN KAIKKI GIANT PARK 7ista 70iin”
Tässä prosessissa Kocaeli infrastruktuuri, ympäristö, liikenne, matkailu ja urheilu sai uuden elimen, joka korostaa myös Metropolitan kaupunginjohtaja Abraham Karaosmanoğlu, "it was osoitteen ensimmäisen Turkissa. 110in kunta perustettiin sulkemalla 44in kunta Kocaelissa. Aktiivinen palvelu otettiin käyttöön kaikilla alueilla. Suurkaupunkikanavan kautta koko kaupunki suunniteltiin yhdestä lähteestä. Asuin-, teollisuus-, maatalous-, matkailu-, kuljetus-, kuten asuinrakennus- ja maankäytön päätökset, jotka määrittelevät ympäristösuunnitelmat, annettiin. KUTAS (Kocaeli Satellite Tracking System) on asetettu laittoman rakentamisen eteen. Kaikki epäsäännölliset ja suunnittelemattomat pisteet koko Kocaelissa sisällytettiin pakkolunastukseen. Kaupungista, joka on tunnettu vain teollisuudelle, on tullut rannikkoparatiisi. Koko rannikko Gebzestä Karamürseliin avattiin kansalaisille. Sen rannikkoalueella 12 Izmit Bay on kuin taivaan kulma. Turkin ensimmäinen teollisuuden muutosta Sekapark puiston ylitti rajoja Kocaeli Marmara oli tullut toiminnan keskus. Valtava puisto, joka on rakennettu vanhan Seka-maan 23-hehtaariin, kattaa kaikki 600ista 7iin. ”
”MARMARA'S PEARL WINS THE TITLE AGAIN”
Pormestari Karaosmanoğlu totesi, että Kocaeli on maksanut vuosikausia teollisuuskaupungin hinnasta ja sanoi: ”Kocaeli Metropolitan Municipality'sin integroitu ympäristö-, maa- ja meripolitiikka on tuonut väriä kaupungin vaalealle bensiinille. Metsien metsittämisen ja vihertämisen myötä 8 miljoona taimia istutettiin maaperään. 10 perustettiin vihreämmään Kocaeliin. Tänään vihreän määrä asukasta kohti on 1-neliömetriä, kun taas 14-neliömetriä nykyään. Kocaelin elävä energia on lisääntynyt 16-virkistysalueella. 14 km Kocaelissa, joka oli 1,5 km vuosia sitten, ylitti 135 km vain tällä hetkellä rannikolla. Pyöräilyreittien pituus ylittää 60 km. Kocaeliin perustettiin 1500 km: n pituinen treakkareitti. Lisäksi Kocaeli avaa 1,5 miljoonaa tulppaania joka vuosi. 3.265 km: n juomavesi, 2.287 km: n viemäröinti, 291 km: n myrskyvesilinja ja 57 km -virtaus kunnostettiin kaikkialla kaupungissa. Izmit-lahdella käsitellyn jäteveden määrä saavutti 20-arvosta 100-prosentista puhdistamojen kautta. 67 miljoonan punnan käsittelylaitos, joka on tilattu vain Gebzessä, käsittelee 670-tuhannen väestön kotitalous- ja teollisuusjätettä. Huono haju ja saastuminen tunnetaan Izmitin lahdelta, joka on palannut sinisiin päiviinsä käsittelylaitoksilla, lentokoneilla, jotka ohjaavat ilmaa, meriharjaa, jotka keräävät kiinteitä jätteitä ja tarkastusveneitä.
ENSIMMÄINEN SCADA SYSTEM TURKISSA
Infrastruktuuriongelmista Kocaeli osoittavat myös tık'l ratkaistu Metropolitan pormestari Abraham Karaosmanoğlu "häiritsee sekuntia kaikkien veteen liittyvien kysymysten sähköisen median ensimmäisen kerran vuonna SKAI Turkissa. Tämän järjestelmän ansiosta mahdolliset vuotot voidaan puuttua nopeammin. Järjestelmän ansiosta menetys- ja vuotovirta laski 72ista 30iin. Metropolitan, sekä ympäristöystävällinen että ympäristöystävällinen maakaasu Kocaelissa, alkoi kirjaston kautta. Bussit ovat ilmastoituja, ja niissä on mukava ratsastaa kesällä ja talvella. Ja kansalainen voi matkustaa polkupyörän kanssa polkupyörän kantolaitteineen. Vapaita ja käyttökelvottomia rantoja järjestettiin ja uusia asuintiloja luotiin. 23-rannalla Persianlahden ympärillä saatiin kansalaisten käyttöön. Persianlahden vesiurheilu ja toiminta alkoivat hymyillä jatkuvasti. Meren elinvoimaisuus toi monia urheilujärjestöjä. Izmit Bayssä järjestetään urheilujärjestöjä, kuten kansainvälistä uintia ja Balkanin purjehdusta. Siniset liput kelluvat rannikoillamme puhtaan meren symbolina. ”
- Kaikki meren ja ihmisten väliset esteet tulivat ulos.
Pormestari Karaosmanoğlu totesi tavansa Erenler-Cedit Housesin, joka on askel Metropolitan Transformation -projektissa ja Kocaelin yhteiskunnallisessa elämässä. 25 tuhatta taloa rakensivat TOKI ja Kent Konut. Kocaelissa tulipalo ja ambulanssit eivät päässeet teille pysyneet ennen 2004-vuotta. Modernin bulevardin täynnä oleva painajainen, joka syntyi voimalaan ja Umuttepeen johtavan tien 25-metrin leveydellä, päättyi. 3 on helpottanut opiskelijoiden ja potilaiden pääsyä yliopistoon. Kocaelissa kapeat ja vääristyneet kuvat, erityisesti päävaltimoissa, korvattiin moderneilla bulevarditeillä. D-100issa siirtymät on tehty mukavammiksi ja turvallisemmiksi. D-100-moottoritie ja North Side Road ovat täysin erillään. Reitti yhdessä pohjoisen ja etelän sivutien kanssa poistettiin 12-kaistasta. D-100 on rakennettu kolmella upealla jalankulkusillalla, joissa on kaupungin mukaiset liukuportaat ja hissit. Kaikki meren ja kansan väliset esteet ovat kadonneet
K ILMOITUKSESSA SOSIAALISEN VIRALLISUUDEN MUUTOKSEN ”
Toinen tärkeä askel Kocaelin liikenteen helpottamiseksi on risteykset, sanoi kaupunginjohtaja İbrahim Karaosmanoğlu, ”Risteykset olivat vihertettyjä ja kukkivat. Tämä kuva sopii kaupungin uuteen kuvaan. Kocaeli Metropolitan Municipality kiinnittää huomiota uraauurtavilla teoksillaan kunnassa. Allekirjoitimme vallankumouksen sosiaalinen kunnassa tähän projektiin otimme tämän mallin Turkissa. Tällä hankkeella olemme antaneet kansalaisille mahdollisuuden toimittaa elintarvikkeita, kuten lihaa, maitoa ja kalaa, jotka muodostavat ravinnon perustan. Yksi Metropolitanin tärkeimmistä sosiaalisista hankkeista on äitien maito-kampanja, jota Yhdistyneiden Kansakuntien esimerkki on. Kampanjan aikana 2005in jälkeen kaikki äidit saavat maitotukea 3-kuukauden, viimeisen 6-kuukauden aikana raskauden aikana ja ensimmäiset kolme kuukautta syntymän jälkeen. "
KAIKKI ON TEKIJÄN KOMEKIN
Kocaeli Metropolitan Municipality -yhtiössä toimivat ammatti- ja taideopetuskurssit (KO-MEK) 10 ilmoittaa, että 41 tarjoaa 118ille maksutta 250-sivun tuhansia ihmisiä 6-kurssikeskuksessa vuosittain Kara Yhteistyössä KO-MEKin, ŞŞ-KUR: n, Avasimme kursseja. Tutkimus, joka on tunnistettu Kocaelin kanssa koulutuksen kannalta; tietokone jakelu projekti on myös edelläkävijä Turkissa. Suurenna 12 jokaista peruskoulua. Jaimme ilmaisen kannettavan tietokoneen ja tabletin ensimmäisen luokan opiskelijalle. 15, joka on lapsille maksutta perustettujen tietokeskusten lukumäärä oikeiden tietojen saamiseksi oikeaan paikkaan, oli 200 piirissä. Metropolitan kunta sekä Sekar vanhan tehtaan maa yksi Turkin suurimmista tiedekeskusten Euroopassa, se on nro tiedekeskus, joka avasi Kocaeli. XNUMX-näyttelyorganisaation lisäksi Kocaelin tiedekeskuksessa järjestetään koulutusohjelmia, tiede-esityksiä ja tieteen leirejä.
100 VUOSIKERTOMUS KUNNON AKKARAY
Kaupunginjohtaja Karaosmanoğlu, joka totesi, että yksi Metropolitan kunnan visiohankkeista ja uuden aikakauden aloittaminen julkisilla liikennevälineillä, saatiin kätevästi kuljettamaan Sekaparkin ja Otogarin välillä raitiovaunulla. ”Laajennamme tätä virhettä uudella 4 km -virheellä. Näiden lisäksi toteutui satoja hankkeita, kuten ilmaisia pysäköintialueita, kulttuurikeskuksia, urheiluhallien, Guidance Youth Project ja Mother City Project. Nykyään kaupunki on tullut maailmanbrändiksi. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi