Kocaeli Metropolitan Municipality otti sen käyttöön. Akçarayn liikennöivä Akçaray-raitiolinja palvelee edelleen Kocaelin kansaa 2017in jälkeen. Kansalaiset ovat yleensä tyytyväisiä Akçarayn raitiovaunulinjassa oleviin ajoneuvoihin, kun taas joillakin alueilla ajetaan kitkaa aiheuttamalla melua ja näiden alueiden kansalaiset häiritsivät tätä ääntä. Automaattinen voitelujärjestelmä aktivoitiin näiden äänien estämiseksi. Tämä täysin kotimainen järjestelmä on kehittänyt UAVParkin insinöörit.
KIINNITYS ÄÄNI- JA PYÖRÄNPÄIVÄT
Vaikka Akçarayn raitiovaunulinja oli kansalaisten tyytyväinen, se kohtasi joitakin ongelmia. Tärkeimmät näistä ongelmista olivat raitiovaunujen tuottama kitkaääni matkoilla. TransportationParkin virkamiehet suorittivat asiaankuuluvia tutkimuksia ja analyysejä. Tutkimusten tuloksena havaittiin, että raitiovaunun kaarevuus kääntyy enemmän kuin tavallisesti kaarevilla alueilla. Samaan aikaan, koska kiskon kuluminen on lyhentynyt, kiskon käyttöikä lyhenee, "" tarvittiin automaattinen voitelujärjestelmä.
KANSALLINEN JA KANSALLINEN JÄRJESTELMÄ
MobilPark A.Ş. insinöörit alkoivat työskennellä tämän melun minimoimiseksi raitiovaunun mutkasta. KuljetusPark A.Ş. Tutkimus- ja kehitystutkimusten tuloksena insinöörit ja teknikot kehittivät ja aktivoivat Otomatikin automaattisen voitelujärjestelmän, joka leikkaa kitkamelun kohoumissa. Järjestelmä, jonka insinöörit ja teknikot hankkivat, on aktiivinen. Nyt, taivaankappale oikeustalon järjestelmän edessä, muut taivutukset toteutetaan käytännössä.
KUUKAUDEN KEHITTÄMINEN JA VALMISTETTU 4
KULJETUS INC. N Automaattinen voitelujärjestelmä, jonka insinöörit ja teknikot tuottavat yhteensä 4-kuukausina, aktivoituvat antureilla, kun raitiovaunu siirtyy taivutukseen ja vapauttaa öljyn automaattisesti kiskon asianomaisille osille. Tämän seurauksena, kun vaunuajoneuvot ovat kääntymässä, muodostuu öljykalvo vaunun ja kiskon väliin. Tämän seurauksena olemassa oleva melu ja kuluminen on minimoitu. Lisäksi, kun voitelua ei tarvita (sateisessa säässä jne.), Järjestelmä ei aktivoidu itsestään.
COST SAVING
Tutkimusten mukaan ulkomaiset yritykset, jotka markkinoivat samaa automaattista voitelujärjestelmää; Hankkeen perustamisesta aiheutuvien kustannusten voidaan sanoa olevan alle 60-prosentin. Samaan aikaan toimintatavan suhteen kuin tuodut järjestelmät, joissa on enemmän toimintoja, oli toimitettu 'Automaattinen voitelujärjestelmä' 'ulkomailta 80-100 tuhat turkkilaista liiraa. Tämä järjestelmä, jonka kotimaiset ja kansalliset TransportationPark-insinöörit rakensivat, maksoi 35 tuhat turkkilaista liraa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi