prof. DR. Şamandar totesi, että YHT -projekti, jonka parissa hän työskentelee, kulkee Gereden piirimme läpi. Sanomalla, että Mustamereltä tulevat matkustajat voivat tulla Geredeen bussilla ja mennä Istanbuliin tai Ankaraan junalla, Şamandar selitti projektinsa yksityiskohdat.
Prof. Prof. DR. Şamandar selitti YHT -projektin yksityiskohdat, joita hän on työskennellyt 4,5 vuotta.
Hän totesi harkitsevansa linjoja, kuten Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze ja Istanbul, ja että tämä reitti on kaikin puolin edullinen. prof. DR. Şamandar sanoi, että Mudurnun reitti Ankaran ja Istanbulin välillä on kallis. prof. DR. Sinceamandar sanoi: ”Koska Mudurnun reitti on vuoristoinen ja karu, siellä on 73 tunnelia, joiden pituus on 49 kilometriä, ja 13 siltaa, joiden pituus on 25 kilometriä. Teimme monikriteerisen päätöksentekoanalyysin, asetimme 10 kriteeriä ja tutkimme, mikä tapa on tehokkaampi, ja kävi ilmi, että tämä vaihtoehtoinen reitti oli kannattavin ja tehokkain. Reitistä hyötyvät 6 maakuntaa ja 2 piiriä. Vaihtoehtoisella reitillä kuljetetaan 62 tuhatta matkustajaa yhteen suuntaan ja 124 tuhatta kumpaankin suuntaan. Vaikka Mudurnun reitin toteutettavuus poistetaan 30 vuodessa, projektimme maksaa itsensä takaisin 9 vuodessa. Työskentelemme maan hyväksi ", hän sanoi.
Sanoen: ”Menet Ankarasta Istanbuliin samalla tavalla kuin Xinjiangista Kayaşiin”, prof. Blackamandar sanoi: ”Mustanmereltä tulevat matkustajat voivat tulla Geredeen bussilla ja mennä Istanbuliin tai Ankaraan junalla. Me hyötymme dieselistä, bensiinistä, ympäristön saastumisesta ja ajasta. Istanbulin väestökuorma kevenee. Düzcein ja Istanbulin välinen etäisyys on 1 tunti, ja Bolun ja Istanbulin välillä on 70 minuuttia. Düzce -alueella asuvat ja Sakaryassa asuvat voivat mennä töihin Istanbuliin. Puhumme hankkeesta, jota emme voi edes kuvitella ja joka kestää 2 tuntia Istanbulin ja Ankaran välillä. Tästä on esimerkki Japanissa: puhumme junasta, joka kulkee 270 km / h nopeudella ja kulkee 515 kilometriä 2 tunnissa 15 minuutissa ja kuljettaa 600 tuhatta matkustajaa päivässä. On matkoja, joiden välit ovat 3–4 minuuttia, mitä enemmän matkoja on, sitä enemmän voimme saada hyötyä suurnopeusjunasta, ja puhumme Istanbulin ja Ankaran välisestä junasta, joka lähtee 15 minuutin välein. ”
Lähde: www.wedemedyafollow.com.tr
Ole ensimmäinen, joka kommentoi