Suurten kuntien pääsihteerit. Izmirin pääkaupungin pääsihteeri osallistui kokemustenjakokokoukseen. Buğra Gökçe, Gaziantep 'Izmir Model' kertoi. Puhuessaan Izmir Malli tutkimuksessa tutkimus, joka on esimerkkinä monille Turkissa, hän painotti tohtori Gökçe sanoi: ”İzmirin malli puhuu elämänlaadun parantamisesta, osallistavien menetelmien, innovaatioiden ja kestävyyden toteuttamisesta klassisten kuntapalveluiden lisäksi.
İzmirin pääkaupungin kunnan pääsihteeri Dr. Grant Gokce, Turkin kuntaliitto (TBB), jonka järjesti Metropolitan Municipality Secretary of Experience Sharing, osallistui kokoukseen. TBB: n presidentti ja Gaziantepin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Fatma Şahin, TBB: n pääsihteeri Hayrettin Güngör ja 30 pääkaupunkiseudun pääsihteeriä ja osastopäälliköt osallistuivat Gaziantepissa pidettyyn kokoukseen. Kolmen päivän kokouksen toisessa istunnossa Dr. Herra Grant Gokce, "Izmirin mallityö, mitä se voi tehdä kaupunkien paikallishallinnon ja elintason kehityksen lisäämiseksi ja opiskelemiseksi polumenetelmän noudattamiseksi, kriittinen ja Turkki sanovat työn esimerkkinä monille. Olemme pyrkineet heijastamaan näkemyksiämme elämästä, ihmisistä, luonnosta, ilmasta, vedestä ja maaperästä projekteissamme ja saimme tuloksen. Esimerkiksi se, että olemme edistyneet ympäristö-, vesi- ja maatalousinvestoinneissa, on seurausta 3 vuoden ponnisteluista. Maataloudessa ja maaseudulla tehty hankkeemme sai maailman ihailun Turkin rajojen ulkopuolella. Izmirin malli puhuu jostakin muusta kuin klassisista kunnallisista palveluista; "Elämän laadun parantaminen, hankkeiden toteuttaminen osallistavalla menetelmällä, innovaatiot ja kestävyys".
Uusi aikakausi joukkoliikenteessä
Gokce antoi myös tietoa järjestelmästä, jossa Izmirin pääkaupungin kunta toimii tehokkaammin ESHOT: n alaisuudessa liittojen ja osuuskuntien alaisuudessa, jotka ovat tehneet joukkoliikennettä monta vuotta. ”İzmirin ja Dikilin välissä, 300 km. 280 km Bergaman ja Efesoksen välillä. Siellä. Kaikilla on oma kuljetus. Ei ole älykäs johtamismenetelmä odottaa, että suurkaupunkiseudun kunnat menettäneet linja-autoyhtiöt tulevat ja menevät kahden matkustajan kanssa ja saavat voittoa. Tätä varten on tarpeen varmistaa, että erityiset kuljetusjärjestelmät on integroitu kunnallisiin laitoksiin. Parlamentti teki järjestelyn viimeisen lainsäädäntövuoden viimeisenä päivänä. Se on ensimmäistä kertaa ottanut käyttöön osuuskuntia koskevan asetuksen tässä mielessä, ja nyt työskentelemme tässä asiassa. Aiomme saada palveluita ammattiliitoista ja osuuskunnista, jotka tarjoavat kuljetuspalveluja kaikkialla kaupungissa. He ovat ESHOTissa samassa autotallissa, minibussista kuljettajan vaatteisiin ja säännöt ja İzmirimkart siirtyy näihin ajoneuvoihin. Se on yksi Izmirin mallin erottuvista piirteistä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi