Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ei hyväksynyt Diyarbakır Metropolitanin kunnan lupaa lı-kevyen rautatiejärjestelmän hanketta.
Se on oppinut, että Diyarbakır Metropolitan Municipality ei ole hyväksynyt dur light rautatiejärjestelmän hanketta tarafından koostuu 14 kilometriä ja 18 kilometriä.
Diyarbakir Metropolitan Municipality nimityksen jälkeen projekti hyväksyttiin Cumali Atilla sanoi, että kaupunki odottaa luoda odotuksia kaupungissa ja tulevaisuuden hankkeen pyysimme Diyarbakir Metropolitan Municipality Transportation Department Head Rifat Ural, "mitä tapahtuu, jos he eivät tiedä mitä tapahtui," hän sanoi.
"Emme olleet takaisin"
Du Tällä hetkellä ei voi sanoa mitään. Ğ Diyarbakır Metropolitan Municipalityn liikenneosaston johtaja Ural huomautti, että kaikki suuret investoinnit pysäytettiin talouskriisin vuoksi. Emme tiedä, mitä tapahtuu. Liikenne- ja infrastruktuuriosasto ei ole vielä palannut meille. Ei palannut nähdä, oliko hanke hyväksytty vai ei. Tämä on erittäin suuri projekti. Odotamme liikenne- ja infrastruktuuriministeriön palaavan meille
"AINOASTAAN PÄÄTÖKSEN PÄÄTÖKSEN"
Diyarbakır Metropolitan Municipality kaupunginjohtaja Cumali Atillan Diyarbakır Metropolitan Municipality -verkkosivusto ja Sabah-sanomalehti huomauttavat, että hanke hyväksyttiin Diyarbakır Metropolitan Transportation Departmentin johtaja Ural sanoi, ı Emme voi tehdä lausuntoa tästä asiasta ja hankkeesta. Puheenjohtaja on kehottanut meitä tästä. Sinun täytyy kysyä puhemieheltä kysymyksiä tästä. Puheenjohtaja antaa lausunnot tästä asiasta
MITÄ TAPAA?
Demokraattisten alueiden puolueen (DBP) Gültan Kışanak -kaupungin aikana valmisteltua kevyen rautatiejärjestelmän hanketta ei voitu toteuttaa, koska sitä ei hyväksytty. Cumali Atilla, joka nimitettiin Diyarbakır Metropolitan Municipality Diyarbakır Metropolitan Municipality -yhtiön johtajaksi, kertoi Diyarbakır Metropolitan Municipality ja Sabah -lehdelle, että hanke hyväksyttiin.
Diyarbakırin pääkaupunkiseudun verkkosivuilla http://www.diyarbakir.bel.tr Uutisissa todettiin, että projekti on hyväksytty Atillan aloitteilla.
Sanottiin, että hanke, jonka sanotaan rentoutuvan Diyarbakır-liikenteen, koostuu 14-kilometreistä ja 18-pysäkkeistä ja samalla 30-vaunu toimii.
Raportissa todettiin, että Diyarbakirin kaupunginjohtaja Cumali Atilla sanoi: şu Rautatiejärjestelmä tehdään kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe, 14-laajuinen rautatiejärjestelmä, alkaa Dagkapiista ja pääsee koulutus- ja tutkimussairaalaan. 2. Vaihe alkaa Diclekent-risteyksestä 500-koteihin. Jälleen kuljetussuunnitelman puitteissa pysäköintialue kaupungin keskustassa sisältää pitkäaikaisia hankkeita, kuten liikenneongelmia. Rautatiejärjestelmä vähentää myös merkittävästi kaupungin liikenneongelmia. Jälleen kuljetussuunnitelman puitteissa meillä on jalankulkuprojekti Ekinciler Streetillä. Vain raitiovaunu Ekinciler Streetiltä. Tyhjennämme alueen Ekinciler-kadulla ajoneuvoliikenteestä. Näin olemme keskittyneet muihin vaihtoehtoisiin tapoihin. Projektin mukaan vaihtoehtoisia reittejä suunniteltiin yhtenä keinona
Lähde: http://www.guneydoguguncel.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi