BTS-pyynnöt Corlu-junan kaatumiseen

bts corlu haluaa uutta asiantuntijaa
bts corlu haluaa uutta asiantuntijaa

BTS kiinnitti huomiota siihen, että jotkut Çorlu-junaonnettomuuden asiantuntijat ovat antaneet laitokselle vuosien ajan neuvontapalveluja ja niitä on uudistettava.

BTS: n puheenjohtaja Hasan Bektaş kiinnitti huomiota siihen, että eräät asiantuntijat, jotka laativat raportteja Çorlu-juna-onnettomuuden jälkeen, ovat tarjonneet laitokselle konsultointipalveluita vuosien ajan ja pyysivät uuden asiantuntijakomitean perustamista.

Istanbulin Gelişimin yliopistosta KESK: iin sidoksissa oleva Yhdistyneiden kuljetusyritysten ammattiliitto Çorlu-ylimmän syyttäjän muodostamassa asiantuntijavaltuuskunnassa Çorlu-junaonnettomuudessa. DR. Mustafa Karaşahin ja prof. Istanbulin yliopistosta. Dr. Sıddık Binboğa totesi, että Yarmanilla oli suhde TCDD: hen. BTS: n puheenjohtaja Hasan Bektaş totesi, että valtuuskunnan laatimaa raporttia ei voida ottaa perustana. ”Ei ole hyväksyttävää altistua 4 alemman tason henkilöstön, joista yksi on unionimme jäsenille, lynoamiselle asiantuntijalausunnolla laitoksen rahanpesusta.

"He käynnistettiin PAMUKOVA-ONNETTOMUUDESSA"

Professori asiantuntijatuomioistuimessa. DR. Bektaş totesi, että Mustafa Karaşahin on toiminut monissa tehtävissä TCDD: llä, kuten liikenneministeriön konsulttina, suurnopeusjunahallinnon konsultoinnissa, Marmaray-projektin konsultoinnissa ja rautateiden sääntelykomitean puheenjohtajana. Bektaş on ollut liikesuhteissa TCDD: n sekä liikenne- ja infrastruktuuriministeriön kanssa vuodesta 2005. sanoi sen. Bektaş sanoi: "Pamukovan junaonnettomuudessa on myös allekirjoituksia TCDD-hallinnon rahanpesusta." Professori myös valtuuskunnassa DR. Bektaş korosti, että Sıddık Binboğa Yarman on Ray-Derin (rautatiekuljetusjärjestelmien ja teollisuusyritysten liitto) pääsihteeri ja että hänellä on allekirjoitus raporteissa, jotka koskivat TCDD: n hallintaa Pamukovan junaonnettomuudessa, Bektaş sanoi, on mahdotonta hyväksyä. ”

Luo uusi asiantuntijakomitea

Korostaen, että TCDD: llä on institutionaalinen vastuu onnettomuudessa, Bektaş sanoi: ”Uuden asiantuntijavaliokunnan laatiman raportin mukaisesti valmistellaan uutta asiantuntijapaneelia, joka koostuu yliopistojen asianomaisista puheenjohtajista, joilla ei ole mitään yhteyttä, yhteyksiä, yhteyksiä ja yhteyttä TCDD: hen ja liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriöön. Uskomme, että se olisi toteutettava. " Bektas sanoi, että poliittiset toimet ja huolimattomuus aiheuttivat onnettomuuden, onnettomuuden syyn, varauksettomat tapaamiset, tarjoamaan urakoitsijalle urakoitsijoille rautatieliikenteen tieteellisten ja nykyisten investointien ja hankkeiden turvallisuuden varmistamiseksi.

 

Lähde: www.evrensel.net

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*