Turkin maailmankaupunkien liitto (TDBB) ja Kocaeli-pormestari İbrahim Karaosmanoğlu, 110-mittarin suljettu tunneli (haara-ulostulo) 500-mittari avoin osa, jossa täyden nopeuden rakennustyöt jatkuivat täydessä vauhdissa Kartepe Köseköy Junction. Pääkaupunkiseudun pääsihteeri Ilhan Bayram ja varapääsihteeri Alaeddin Alkaç sanoivat, että työ jatkuu nopeasti, päivällä ja yöllä, sanoen, että Karaosmanoğlu, "Kartepe Köseköy Junction, D-100, palvelee merkittävää palvelua", hän sanoi.
20 MILESTONES ON UNINTERRUPTED
Pormestari Karaosmanoğlu, joka ilmoitti, että hankkeen päätielle rakennetaan yksi kävelysilta, jonka pohjois- ja eteläpuoliset tiet ovat 300 metriä ja 2 tuhatta metriä, totesi myös, että leikkaustöissä käytetään 600 tuhatta kuumaa asfalttia, 1 tuhatta neliömetriä parkettia ja 35 tuhatta 11 metriä rajaa. . Korostamalla D-10-moottoritien 500 kilometrin osan keskeyttämisen tärkeyttä Kuruçeşmen ja Özdilekin välillä todettiin, että liikenneruuhkien poistaminen oli alueelle suuri voitto.
AJONEUVOJEN KIINNITYS
Koska yhteys Kartepen piirikeskukseen on D-100'deki, se on tärkeä ominaisuus, koska se on tehty Battı-output Köseköy -liittymänä, D-100'un muodostaa eheyden piirissä. Liikennevalot estävät risteyksestä aiheutuvan ajoneuvojen agglomeroitumisen, Istanbul-Ankaran suuntainen ajoneuvoliikenne tekee kauttakulkua. Sivutiet ovat sisäänpääsyn ja poistumisen piirikeskuksesta. Köseköy Junction TEM-moottoritie poistaa liikennekuorman, joka aiheutuu raskaiden ajoneuvojen pääsystä ja sieltä poistumisesta. Risteyskohdan sivutiet yhdistetään Sabancı-risteykseen. Sivutiet ovat kolme kaistaa, joissa on vuorokaistoja. Tunnelin sisäpuolella on 2-kertaa 2-nauha.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi