Kocaeli Metropolitan Municipality tekee suurimman investoinnin historiaan. Tämän investoinnin ansiosta Kocaeli tapaa metron ensimmäistä kertaa. Metropolitan Municipality järjesti Antikkapıssä seremonian hankkeen esittelyyn. Presidentti İbrahim Karaosmanoğlu esitteli seremoniassa reitin, jossa metro toimii, monikerroksiset pysäköintialueet, jotka rakennetaan projektin puitteissa, ja työjärjestelmät. Gebze Organized Industrial Zone -hankkeessa toteutettava hanke - Darica Coast Line on Kocaeli Metropolitanin kunnan historian suurin projekti. Hankkeen uraauurtava seremonia pidetään 20issa Gebzen kaupungin aukiolla lokakuussa, lauantaina. Seremonia oli presidentti suuri kansankokous Turkin Binali Yildirim ja Liikenne ja infrastruktuuri ministeri Mehmet Cahit Turhan myös osallistua.
Laaja osallistuminen
Myynninedistämisohjelma Pormestari Ibrahim Karaosmanoglu, Kocaelin kuvernööri Huseyin Aksoy, pääkaupunkiseudun pääsihteeri Ilhan Bayram, Metropolitan kunnanjohtaja Zekeriya Ozak, AK-puolueen maakunnan puheenjohtaja Abdullah Eryarsoy, piirikuvernöörit, MHP: n maakunnan puheenjohtaja Aydin Unlu, DSP Provincial Halim Dedeoglu, Kocaeli Kauppias- ja käsityöläisten kamarien liitto Kadir Durmus, entinen terveysministeri Kazim Dinc, CHP: n entinen pormestari Erol Kose ja kansalaisjärjestöjen edustajat, maakuntien ja piirien pöytäkirja. Kocaelin kuvernööri Hüseyin Aksoy totesi ohjelmassa: tapasivat Metron perusta asetetaan; Toivotan, että maakunnallemme, alueellemme, maallemme on hyötyä. Metro tarjoaa tärkeän vaiheen kuljetusongelmien ratkaisemisessa. Metropolitan kunnassa on metron kansalaiset, jotka työskentelevät nykyaikaisen liikennevälineen kanssa. Tämä työ on myös iso projekti, jonka tarkoituksena on estää liikenneonnettomuuksia. ”
VOI VESI KANSALAISILLE JA Sektorille
Puhemies sanoi ennen esitysohjelmaa, että Başkan İbrahim Karaosmanoğlu sanoi: ”Taloutemme kohdistuu taloudelliseen hyökkäykseen. Rahoitusmarkkinoiden vaihtelu heijastuu kaikkien elämään. Hallitus on toteuttanut kiireellisiä toimenpiteitä. Markkinat alkoivat rauhoittua. Pysyvät toimenpiteet toteutetaan myös päättäväisesti. Inflaatiokampanja on osa tätä. Tähän sisältyy myös julkisen sektorin säästötoimia. Toivon, että tulemme ulos tästä hyökkäyksestä vahvistamalla olkapää olkapäähän yhtenäisesti. Lupasimme Metro-investointeja 2014iin. Investoinnin tosiasiallinen alku samaan aikaan oli sama. Olen erityisen varovainen tämän jakson aloittamisesta. koska; Metron edun lisäksi mielestäni se edistää maan taloudellista kehitystä. Tämä investointi on myös kymmenien alojen ja kymmenien yritysten elinvesi. Tuhannet kansalaiset, työpaikat, työllisyys ja työllisyys ovat. "
HANİBALIN NÄKYMÄT ÄÄNI
Kaupunginjohtaja Karaosmanoğlu totesi, että Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Sahil -metrolinja on yksi näistä, ja pormestari Karaosmanoğlu sanoi: ”Gebzessä on metamuningas. Carthagen Hanibal. Suuri komentaja, joka toi Rooman polvilleen. Alppien jyrkiltä rinteiltä Roomaan hän kohtasi jatkuvasti esteitä. Joka kerta, kun hän kohtasi esteen, hänellä oli vain yksi lause: ”Joko löydämme uuden tavan. Joko avaamme uuden polun. ” Tämä lupaus, tämä päättäväisyys heijastaa palveluitamme. Tänään kaupungin väkiluku on noin kaksi miljoonaa. Vuoden 2023 laskelmien mukaan Kocaelissa päivittäisten matkojen määrä on yli 8 miljoonaa. Gebzen, Darıcan, Çayırovan ja Dilovası asukasluku on noin 800 tuhatta. Tämän alueen päivittäinen väestö on 2 miljoonaa. Miljoonaa 1 tuhatta ihmistä saapuu näille alueille aamulla ja lähtee illalla. ” puhui muodossa.
YKSIKKÖN SOLUTION METRO
Presidentti Karaosmanoğlu jatkoi: ”Kaupunkimme kehityksen edessä on niin raskas liikenteen este. Rakennamme teitä, risteyksiä, tunneleita. Jonkin ajan kuluttua niistä tulee riittämättömiä. Tätä tarvetta ei voida tyydyttää pyörällä varustetuilla julkisilla kuljetusvälineillä, linja-autoilla, minibusseilla ja huoltoautoilla. Ainoa ratkaisu on viedä julkisen liikenteen selkäranka maanalaan. Tämä on mahdollista vain metrolla. Toisaalta olemme melkein yhtenäisiä Istanbulin kanssa. Jopa ne, jotka eivät tiedä, eivät voi erottaa rajoja. Sabiha Gökçenin lentokenttä on kuin kaupunkimme lentokenttä… Marmaray on myös metroomme. Istanbulia virtaa Kocaeliin etenkin viikonloppuisin, lukuun ottamatta niitä, jotka tulevat töihin päivittäin. Tavoitteenamme on yhdistää Kocaeli ja Istanbul metroon metrolinjaamme. Teemme tätä varten yhteistyötä Istanbulin pääkaupunkikunnan kanssa. Metrolinjamme integroidaan myös Istanbulin metroon. Avasimme avata uuden tavan metrolla sijoittaa Kocaelin tulevaisuuteen. ”
ENSIMMÄINEN VAIHE GEBZEssä
Presidentti Karaosmanoğlu kertoi esityksessään: ”Lähdemme kutomaan rautaverkkoja maan alla, jotta esteet poistettaisiin kansamme edessä. Otamme ensimmäisen askeleen Kocaeli-metrolla Gebzen alueella Gebze OSB: n avulla - Darıca Beach Metro. Toivottavasti toinen askelmme on Körfez - Derince - Izmit - Kartepe -metro.
METRO LINE kasvaa uusilla sijoituksilla
Gebze OSB-Darica Coast Line, joka on suunniteltu korkean teknologian, kuljettajan, taloudellisen, turvallisen, joustavan ja kehittyvän, koostuu kahdesta 15.6 km: n pituisesta tunnelista ja 6,5-mittarin halkaisijasta. 12-asemien koko rivi kulkee maan alla. Linja otetaan käyttöön 2022illa. Gebze OSB - Darica Beach 19 lasketaan minuutteihin. Kocaelin metropolialue Gebze-järjestäytyneen teollisuusvyöhykkeen liikenteen tiheyden poistamiseksi, kaupunkiliikenteen kuormituksen minimoimiseksi, kaupunkien keskusten ja teollisuusalueiden nopean pääsyn helpottamiseksi, Darican rannikolle pääsyn helpottamiseksi, Kocaelin integroimiseksi kansallisiin ja kansainvälisiin maa-, ilma- ja rautatiejärjestelmiin, 2in kaupunkiin tavoitteena on yhdistää. Metrolinja kasvaa uusien investointien myötä.
936 UNDERGROUND CAR PARK
Kaksisuuntainen metrolinja, joka pystyy kuljettamaan 64 tuhatta matkustajaa tunnissa; Integroidaan Istanbulin Sabiha Gokcenin lentokenttä, Marmaray, TCDD: n suurnopeusjunayhteys, kansalliset ja kansainväliset julkisen liikenteen verkot, kaupunkikeskukset. Molemmat metropolit yhdistetään maan alle. 90 ajoitetaan sekunnin välein. Park- ja Go-keskukset rakentavat edelleen 936-ajoneuvojen maanalaisen parkkipaikan, mukaan lukien maanpäälliset linja-autot. Ympäristöystävällisiä energialähteitä käytetään Warehouse Centerissä 144-metroajoneuvon avulla. Varasto- ja valvontakeskus, jossa suoritetaan kevyt ja raskas kunnossapito, palvelee myös muita suunniteltuja linjoja. Kocaeli-metroaseman 1, joka on suurin investointi Kocaeli Metropolitan History -historiaan. Vaihe maksaa 5 miljardia puntaa. Investointi toteutetaan Kocaeli Metropolitanin omalla pääomalla. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi