İZBAN-raitiovaunujärjestelmä, joka yhdistää İzmirin pohjois-etelä-akselilla, aiheutti tänä aamuna kaaoksen. ŞPO-kamarin İzmirin haaratoimiston sihteeri Zafer Mutluer sanoi, että nämä ongelmat ovat kokeneet, koska kaupunkiliikenne suunnitellaan voittojen maksimoimiseksi eikä yleisön ymmärrykseksi.
Kaupunkien kevyt rautatiejärjestelmä İZBAN, joka yhdistää İzmirin toisiinsa pohjoisessa, Aliağa etelässä Selçuk-reitillä, lisäsi uuden tänä aamuna.
Junien hajoamisen vuoksi puolen tunnin viive viivästytti tuhansien kansalaisten kertymistä ja yhtymäkohdat asemilla. Kansalaiset, jotka halusivat päästä juniin kiinni työstään ja kouluistaan, eivät mahtuneet vaunuihin. Kansalaiset vihastuvat siitä, että sähköiset merkit eivät toimi viiveen aikana eikä selityksiä, jakoivat heidän reaktioitaan sosiaaliseen mediaan.
Jotkin näistä reaktioista ovat:
* Tepeköy İZBANissa ei ole paikkaa, kaikki yrittävät saada kiinni aamulla, mikä häpeä…
* Aliağa Tepeköyn suuntaan kulkevan junan sanottiin rikkoutuneen Kemerissä klo 06.43 ja toinen juna lähti klo 7.30. Tällainen häpeä, varsinkin työssä, sanomme häpeää upealle kunnallemme.
* Lentojen viivästymisestä ei ole selitystä, sähköiset opasteet eivät toimi, ilmoituksia tai tietoja ei ole tehty. 35 Olen ollut asemalla 2-retkikunta muutamassa minuutissa, mutta monet kansalaiset eivät ole edes astuneet vaunuun intensiteetistä. Liika on liikaa.
* Toinen päivä odotin İZBANia puoli tuntia. Kumpikaan ongelma ei pääty eikä toimintahäiriöt… Puhumattakaan siitä, että tulet vaunulla kello 6 aamulla! Kiitos sinulle, kaikki ovat myöhässä työstään ja koulustaan.
* Entä ihmiset yrittävät saada kiinni koneesta, IZBAN vastaa siitä!
"KAAUKSEN SYY ON KAUPUNKIKULJETUKSEN SUUNNITTELU TUONNON MAKSIMOINTI, MUTTA EI JOKSEVAN LÄHESTYMISTAPAN avulla
Izmirin kaupunkisuunnittelukamarin hallituksen sihteeri Zafer Mutluer vastasi kysymyksiimme. Mutuer, jota kuulimme, sanoi:
”Jos julkista liikennettä suunnitellaan voiton maksimoinnista, eli siirron ymmärtämisestä, İZBAN muuttuu ajoneuvoksi, jolla ei ole vaihtoehtoa. Samoin raitiovaunu. Koska he poistivat bussilinjat. Siksi näiden ajoneuvojen pienimmässäkin toimintahäiriössä kaupunkielämä on lukittu. Ihmiset voivat myöhästyä töistä tuntikausia. Tai väkijoukko pakotetaan matkustamaan junavaunuissa kuin kalavarasto. Luonnollisesti tämä tilanne laukaisee yksityisen ajoneuvon käytön ja liikenteen. Ne, joilla on siihen varaa, ne, joilla on autoja, suosivat omia ajoneuvojaan, jos niitä on saatavilla, sen sijaan, että käyttäisivät tätä naurettavaa kuljetusjärjestelmää. Kuljetuksen ymmärryksen on päästävä heti eroon voiton maksimointisuunnittelusta. Koska kaupunkiliikenne on perusoikeus. – Uutiset VASEMMALLA
Ole ensimmäinen, joka kommentoi