Raitiovaunun doping matkustajaliikenteelle Persianlahdella

Konak raitiovaunulla, Karşıyaka ja Bostanlı-laiturilta nousevien matkustajien määrä kasvoi 22 prosentilla elokuussa 1 miljoonaan 84 tuhanteen.

Izmir Metropolitan Municipality, joka vahvisti edelleen rautatiejärjestelmän investointejaan noin 450 miljoonan punnan raitiovaunuprojektillaan, on myös lisännyt kiinnostusta tähän uuteen kuljetuskalustoon liittyviin työaluksiin. Viime vuonna Izmirin kansalaiset ovat lisänneet raitiovaunujen määrää merellä.

kartano, Karşıyaka 2017 tuhatta ja 885 tuhatta 391 tuhatta 2018 tuhatta ihmistä elokuussa käynnistämällä raitiovaunupalvelut samoille laiturille.

Lisäämällä matkustajien määrää 27 prosentilla Konakista tuli eniten liikennettä tuottanut laituri. Bostanlıssa tämä prosenttiosuus on 21 prosenttia Karşıyakaja 17 prosenttia.

İZDENİZin matkustajien kokonaismäärä kaikilta laiturilta elokuussa 2018 ylitti miljoonan 1 tuhannen. Matkustajien kokonaiskasvu oli kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana 335 prosenttia.

F.Altayn aukio-Konak-Halkapınar on 12.8-kilometri Konak-raitiovaunun ja 18-pysäkin välillä. Karşıyaka 8.8 kilometriä Iskelestä Mavisehiriin Karşıyaka Se, että raitiovaunu pysähtyy lauttasatamien edessä, on tärkein tekijä lauttamatkustajien kasvussa.

Izmirin modernit ja turvalliset alukset
Izmirin pääkaupunkiseudun piiriin kuuluvan IZDENIZin liikennöimät modernit alukset herättivät Izmirin asukkaiden suurta ihailua lyhyessä ajassa mukavuuksillaan, varusteillaan ja ympäristöystävällisyydellään. Vaikka merikuljetusten kehittämishankkeen puitteissa tuotetuista 15 risteilyaluksesta 13 suunniteltiin sisämaanlahden matkoille, İhsan Alyanak ja Prof. DR. Aziz Sancar -alukset rakennettiin HSC (High Speed ​​Boat) -koodin mukaisesti. Molemmat alukset, joiden nopeus on 30 solmua, pystyvät kansainväliseen matkalle.

Alukset voivat matkustaa 400 mailia ilman tankkausta. Laivojen, jotka on valmistettu "hiilikomposiittimateriaalista", joka on vahvempaa kuin teräs, kevyempi kuin alumiini, kestävämpi, pitkäikäisempi ja alhaisemmat käyttökustannukset, kapasiteetti on 400 matkustajaa ja neljä pyörätuolimatkustajaa. Laivat, joissa on täysin elektroninen ohjausjärjestelmä ja ohjattavuus, voivat telakoitua ja jättää laiturit hyvin lyhyessä ajassa.

Sen mukavat ja ergonomiset istuimet tarjoavat laajan istuinetäisyyden. Näkövammaisille matkustajille on myös tunnettava pinnan ja kohokuvioidut varoitus- ja opastusmerkit, jotka on kirjoitettu tarvittaessa Braille-aakkosiin. Toinen alusten ominaisuus on 10-polkupyörien pysäköintipaikkojen ja itsenäisten lemmikkieläinten häkkien saatavuus.

İzmirin pääkaupunkiseutu tarjoaa mukavan kuljetuspalvelun kolmella henkilöautoaluksella, joilla on ylivertaiset ominaisuudet, jotka lisätään sen laivastoon "merikuljetusten kehittämishankkeen" puitteissa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*