Samsunin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Zihni Şahin antoi lausunnon Kurupelit Last Stopin ja 3-yliopiston elämäkeskuksen välisten tutkimusten viimeisimmästä tilasta.
Presidentti Zihni Şahin kertoi, että palvelua tarkkailtiin tiiviisti ja hän teki tutkimuksen ja että palvelu oli tärkeä sijoitus 120 miljoonaa puntaa.
Samsunin pääkaupunkiseudun pormestari Zihni Şahin kertoi seuraavista tutkimuksista: “Kevytraidejärjestelmän 5-vaihe on. 1. Vaihe (Station-University L = 16 km) kevytraidejärjestelmäprojekti otettiin käyttöön 10.10.2010: llä ja palvelee 29-ajoneuvojen kanssa. 2. Vaihe (Gar-Tekkeköy L = 14 km) Kevyen rautatieprojektimme infrastruktuurityöt on saatu päätökseen ja otettu käyttöön 10.10.2016: llä. 3. Vaihe (L = 5,2 km Kurupelitin viimeisen pysäkän ja yliopiston elämäkeskuksen välillä) Kevytrautatiehankkeen tarjouskilpailu toteutettiin 02.05.2017: llä ja työ jatkuu ja 15 on aloittanut koeajojen syyskuusta 2018. 4. Vaihe (Tekkeköy-lentokentän välillä L = 10 km) Kevyen rautatieprojektimme toteutettavuusvalmistelut jatkuvat. 5. Vaihe (yliopisto-Taflan L = 12 km) Julkisen liikenteen infrastruktuurityöt jatkuvat suositussa tiehankkeessa. Ensimmäisessä vaiheessa nykyinen rata rakennetaan ensisijaiseksi tieksi ja se on tarkoitus ottaa käyttöön 2019: ssä. Haluan kiittää entistä pormestariamme ja parlamentin jäsentä Yusuf Ziya Yılmazia kevyen rautatiejärjestelmän käynnistämisestä ja jatkamisesta. Jatkamme näitä tutkimuksia nopeasti. Tuomme merkittävän monimuotoisuuden Simsonin kuljetusongelman ratkaisuun. Toteutamme älykkäät kuljetusjärjestelmät monikerroksisilla pysäköintialueilla ja älykkäillä kaupunkijärjestelmillä. Olemme ottaneet tärkeät askeleet ja allekirjoitukset tätä varten. Ratkaisemme täysin Samsin, kuljetus- ja liikenneongelmat
140.000 M3 -KOOSTAMINEN 53.000 M3 -KONKETTI
Samsunin pääkaupunkiseudun pormestari Zihni Şahin jatkoi lausuntoaan seuraavasti: Hafif Nykyisestä yliopistoasemalta lähtien OMU Campus Line rakennetaan kevyen rautatiejärjestelmän raitiovaunulinjalle, joka on yhteensä 5177 metriä kaksoisrautatiet. 300 m ja 150 m pituus 2 viaduktit, 340 m pituus 1 kpl Open-Close-rakenne (sisäänkäyntiportaali 140 m, tunnelivyöhyke 70 m ja poistumisportaali 130 m) Lisäksi 1150 m kaltevuus sijaitsee metsäalueella. 6.45-asemia on yhteensä ja ne sijaitsevat, lääketieteellinen tiedekunta, hammaslääketieteellinen tiedekunta, terveysammattiopisto, Life Center, kasvatustieteellinen tiedekunta ja Hatsonu-asuntolat. 7-yksiköt Uusia sähköasemia, 3-yksiköitä, tien ylityksiä ja 3-yksiköitä. Siellä on 6 m: n pituinen teräsylitys, jossa 112 m vasemmalla, 108 m oikealla ja 75 m pääyhteys ja 295 m teräsbetonilaatikko moottoritien alla, joka yhdistää teräsylityksen lääketieteellisen tiedekunnan edessä, jotta matkustajat voisivat kulkea intensiivisesti lääketieteellisen tiedekunnan pysäkiltä sairaalaan. Lisäksi on kävelyvyöt, joihin sisältyy 114: n kokonaislähtö ja 1-lasku. Siitä päivästä lähtien kun aloimme työskentely rautatiejärjestelmän tarjouskilpailun puitteissa; 3 m3 louhinta, 140.000 m3 täyttö, 62.000 m3 betonivalu, 53.000 Ton Rebar, 3 Ton teräsvalmistus, 4600 kpl Catenary Pole, 435 m rivimittarikisko on valmis ja 194 m rivimittarikisko on valmis. Hankkeen kustannukset ovat 10354 miljoonaa puntaa. Jopa käytettävien junien tuotanto jatkuu. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi