Liikenne- ja infrastruktuuriministeri M. Cahit Turhan totesi, että Ankara-Niğde-moottoritiehankkeen, joka koostuu yhteensä 330-kilometreistä, rakentamisaika on tarkoitus toteuttaa 2022issa, mutta urakoitsijayrityksen tavoitteena on toteuttaa tarvittavat toimenpiteet ja lisätä kapasiteettiaan ja ottaa se käyttöön 2020-vuoden aikana.
Turhan antoi lausunnon Ankara-Niğde-moottoritien rakennustarkastusten jälkeen ja sanoi, että he seurasivat ja tarkastivat Ankara-Pozantı-moottoritien Ankara-Niğde-osassa suoritettua työtä.
Ankara-Pozantı-moottoritie, joista tärkein osa on Ankara-Nigde -osuudet, alkaen Turkin tämän tien ketteryydestä, Turhan sanoi, että se on viimeinen linkki moottoriteiden laajentamisessa etelärajalle, Ankara-Nigde-moottoritien rakentaminen, käyttö-siirto ( Hän ilmaisi, että se rakennettiin BOT-menetelmällä.
Turhan selitti, että hanke, joka toteutetaan ilman julkisia varoja, siirretään hallinnolle rakentamisen ja käyttöjakson päätyttyä varmistamalla, että urakoitsijayritys rahoittaa:
”Projektissamme on yhteensä 275 kilometriä, päätien pituuden ollessa 55 kilometriä ja yhdistävien teiden pituuden 330 kilometriä. Hankkeen kustannukset ovat noin 1,5 miljardia euroa. Hankkeen rakennusajan odotetaan päättyvän vuonna 2022, mutta urakoitsijayrityksen tavoitteena on toteuttaa tarvittavat toimenpiteet, lisätä kapasiteettiaan ja ottaa projekti käyttöön vuonna 2020. Projekti on projektin viimeinen osa, joka alkaa maamme naapureilta Euroopan rajalla ja palvelee etelän rajaportteja moottoriteiden mukaisesti. Tässä suhteessa se suorittaa tärkeän tehtävän tieliikenteessä. "
Osoituksena siitä, että hanke koostuu 5-viadukista, 77-ylävirrasta, 12-silta-liittymästä, 451-laatikkoputkesta, 34-sillasta, 2-huoltokeskuksesta, 5-moottoritien pysäköintialueesta, 5-palvelualueesta, Turhan ilmoitti, että hanke on valmis, 11-lipputoimisto 2in kanssa ja mukavampi ja turvallisempi kuljetuspalvelu kuljettajille.
Turhan huomautti, että kun tämä Ankaran ja Adanan välinen reitti valmistuu, nykyinen reitti lyhenee noin 30 kilometriä. ”Maantieajoneuvostandardin takia tien päällä ei tarvitse odottaa tai pysähtyä. Kuljetuspalvelu tarjotaan jatkuvissa virtausolosuhteissa. Tämä tarkoittaa taloudellisuutta, ajansäästöä ja turvallista kuljetuspalvelua. " sanoi.
"Kuljetusprojekteja koskevat tutkimukset jatkuvat hidastamatta"
Turhan totesi, että kuljetushankkeissa olevat työt jatkuvat ilman, että merkittävä osa niistä on BOT-hankkeita.
Muistuttaen, että Istanbulin uusi lentokenttä, joka on yksi johtavista BOT-hankkeista, otetaan käyttöön 29. lokakuuta, Turhan totesi, että Malkara-Gallipoli-Lapseki-moottoritien rakentaminen, joka sisältää Çanakkalen salmen käytävän, jatkuu.
Selittäen, että työt jatkuvat Istanbul-Izmir-moottoritien, Pohjois-Marmaran moottoritien ja Izmir-Çandarlı-moottoritien BOT-mallilla, Turhan totesi, että 350 prosenttia koko maassa tehdystä 30 miljardin liiran kuljetusinvestoinnista tehdään BOT-mallilla.
Turhan, Turkki korostaa nyt, että tuleva itserahoittava taloudellinen uskottavuus käyttää BOT-mallia liikennehankkeissa, ja niistä eduista, joita he tarjoavat uusissa BOT-hankkeissa tulevaisuudessa, ja tärkeät projektit sanoivat tekevänsä tällä menetelmällä.
Turhan korosti, että ne jatkavat investointejaan arvioimalla muiden alojen määrärahoja käyttämättä julkista rahoitusta.
"Viime päivinä jotkut maamme vastaiset ulkoiset hyökkäykset ovat luoneet erityisen kielteisen käsityksen kansalaisista ja jotkut lausunnot, joiden mukaan investoinnit viivästyvät, viivästyvät tai jopa lopetetaan. Haluan erityisesti korostaa, että näillä ei ole todellisia näkökohtia. Sijoitusbudjettia käytettäessä tärkein sääntö on varmistaa, että se on tehokas ja tehokas ajoissa ja ajoissa, ja määritellä prioriteetit. Jatkamme jatkossakin investointeja näissä mittakaavoissa. Paremman ja hyödyllisemmän palvelun tarjoaminen, maamme valmistelu tulevaisuutta varten ja nykyisten sivilisaatioiden tason yläpuolelle pääseminen tulevaisuudessa ovat olleet koko kuljetusyhteisön päätavoitteita.
4 tuhat 212 työntekijää rakentamisessa Ankara-Niğde Highway, ilmaisi, että tuhat 490 kone palvelee, Turhan kiitti niitä, jotka ovat osallistuneet hankkeeseen, työtä näissä olosuhteissa, otsa hiki tulee olemaan tärkeä tärkeä tulevaisuus maassa, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi