Rautateiden ylistysministerien ministeri Corlussa

Ministeri Cahit Turhan, joka vastasi CHP: n kysymyksiin Çorlu-juna-onnettomuudesta, jossa 25 menetti henkensä, sanoi: "Culvert 145 on toiminut vuosia."

Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan, 25-ihmiset kuolivat Çorlu CHP: n junakatastrofissa Tekirdagin kansanedustajat vastasivat vastaaviin kysymyksiin.

Turhan huomautti, että onnettomuuspäivän sademäärä tapahtui hyvin lyhyessä ajassa, hyvin kapealla alueella ja näkymättömässä määrin linjan avaamisen päivämäärän jälkeen, ”1873 on täyttänyt velvollisuutensa täysin X: n jälkeen. Turhan totesi, että linja, jossa onnettomuus tapahtui, ei kuulu riskialttiiden alueiden piiriin ja lisäsi: ”Lisäksi tienvartijat eivät odota samassa paikassa eivätkä odota tasaisesti, ne ohjaavat 145 km: n etäisyyttä linjalla kävellen jalka. Tämä menetelmä ei ole 100-prosenttinen ratkaisu äkillisessä ja äkillisessä kehityksessä, ja tapahtumia voi tapahtua vartijan ohi.

CHP-reaktio

CHP Tekirdagin varajäsen Ilhami Ozcan Aygun sanoi: ”On todettu, että onnettomuuden tapahtuma on täyttänyt täyden tehtävänsä 145-vuosien ajan. Tämä museon vapaa ymmärrys tieteestä on jo yhteenveto onnettomuuden syystä. Aygun, onnettomuuden alueella 145 vuosia, kuten puolustusta on muistutettu, että tällainen sade, doğru Jos tämä oletus on totta, jatkuva sademäärä Englannissa pitäisi olla jatkuvaa junaonnettomuutta. Lisäksi 145in vuotuiset säleiköt kunnostus- ja kunnossapidon iän vaatimusten mukaisesti, jos et tee sitä, et voi kattaa rikoksesi turvautumalla luontoon. Aygun, totesi, että vain ristiriitaisia ​​annetut vastaukset kysymykseen, joka on yksi tapa tähystäjä 39 Turkissa. Toisaalta, ministeri Turhan "tienpomo, tienvalvontaviranomainen", nimiä ei poisteta, kuten lausunnon nimet muutettiin Aygun, "Mutta toisaalta rautatieliikenteen 100 prosenttiosuus tiensuojasta ei ole ratkaisu, vaaratilanne tapahtui tienpitäjän jälkeen. Se sanoo. Se oli onnettomuus, koska tuhosit tienvartijajärjestelmän, jota ette usko.

Vammaisten nimittäminen

CHP İlhami Özhan Aygun, kun onnettomuus ei ole vielä tullut asiantuntijaraportista, onnettomuuden menettäneiden perheet kertoivat, että ”Katso, valtion turvallisin tapa päästä junaan, Çorlu-onnettomuus ja monien kansalaisten loukkaantuminen saavat päivämäärän. Trakyan yliopiston rehtori on epäherkkä. Kehotin terveysministeriä ratkaisemaan ongelman. Kehotan valtiota huolehtimaan loukkaantuneista kansalaisista ”.

Lähde: www.cumhuriyet.com.t on

Tietoa henkilöstä Levent Ozen
Joka vuosi suurnopeusjunaverkon sektori, Euroopan johtava kasvava Turkissa. Rautatieliikenteen investoinnit, jotka nopeuttavat nopeita junia, kasvavat edelleen. Lisäksi investoinnit kaupunkiliikenteeseen ovat monien yritysten kotimaisen tuotannon loistavat tähdet. Se on ylpeä siitä, että Turkin suurten nopeuksien tren-kansallinen junatuotanto on aloitettu kotimaan raitiovaunu-, kevyt- ja metroajoneuvojen lisäksi. Olemme erittäin iloisia tässä ylpeässä pöydässä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.