TCDD peruutti Sirkeci-Kazlıçeşmen välisen vanhan esikaupunkiradan uudistamista koskevan tarjouksen sen jälkeen, kun kunnossapitotalo oli unohdettu sisällyttää tarjousasiakirjaan. Tarjouskilpailun puute vaikutti tehokkaasti myös tarjouksen peruuttamiseen.
Palvelee tärkeänä julkisen liikenteen ajoneuvona 1955 vuoden ajan vuosina 2013-58 Istanbulissa, Sirkecin osavaltiossa.Halkalı rautatie päättyi Marmaray-projektiin. Marmaray, joka ylitti Bosporinsalmen tunnelilla ja nousi Kazlıçeşmeen HalkalıVanha linja uusitaan jatkamaan. Sirkecin ja Kazlıçeşmen välinen 8 kilometrin vanha linja oli tyhjäkäynnillä.
PERUUTUKSEN KUVAUS MITÄÄN TULOKSEN TUTKIMUKSEEN
Uutiset Habertürkissä ovat seuraavat: TCDD avasi tarjouskilpailun "Sirkeci-Kazlıçeşme-pintalinjan uusimisesta" 26. kesäkuuta 2018. Mehmet Demirkayan raportin mukaan tarjous peruutettiin, kun tuloksen odotettiin julkistettavan. 6. elokuuta 2018 päivätyssä peruutuspäätöksessä todettiin seuraavasti:
"Tarjous peruttiin, koska Sirkecin kunnossapitotaloa, joka kuuluu hallituksen päätöksen soveltamisalaan, ei sisällytetty tarjousasiakirjoihin, ja 2 yritystä jätti tarjouksen tarjoukseen, joista yksi oli yli arvioitu hinta, mikä ei luonut kilpailuympäristöä ja ottanut huomioon yleistä etua."
IMM LINE halusi ottaa pois
Oli esityslistalla, että historiallinen Sirkecin asema, joka rakennettiin vuonna 1888, olisi muutettava museoksi Marmaray-projektin jälkeen. Keskusteltiin myös käyttämättömän Sirkeci-Kazlıçeşme-alueen järjestämisestä puistona. Kadir Topbaşin puheenjohtajuuden aikana Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta teki kunnanvaltuustolta päätöksen ottaa linja TCDD: ssä protokollalla.
TCDD: n avaaman uusintatarjouksen eritelmien mukaan jotkut vanhan linjan asemat siirtyivät pois. Esimerkiksi vanha Kocamustafapaşan asema tuotaisiin lähemmäksi Samatyan sairaalaa ja sen nimi olisi "Samatyan asema".
Lähde: I www.haberturk.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi