Kaynarca Pendik Tuzla -metron tarjous, jonka Istanbul Metropolitan Municipality peruutti 2. tammikuuta 2018, palautettiin. Alarko Holding ilmoitti, että päätös lähetettiin heille.
Business HT: n uutisten mukaan peruttu Kaynarca Pendik Tuzla -metrotarjous jatkuu Alarko Holdingin tytäryhtiön Alsim Alarkon yhteisyrityksen alla, jossa Cengiz İnşaat omistaa 50 prosenttia.
Alarko Holdingin lausunnossa todettiin, että työnantajan hallinnon lähettämässä kirjeessä todettiin, että hanketta päätettiin jatkaa yhteisyrityksen toimesta.
Huhtikuussa yhteisyritys allekirjoitti sopimuksen rakennus- ja sähkömekaanisten järjestelmien toimittamisesta, asennuksesta ja käyttöönotosta. İBB, 2017, lähetti tammikuussa faksin Alarko Holdingille ja ilmoitti tarjouksen peruuttamisesta.
12-kilometrien pitkä metrolinja on tarkoitus valmistua ja ottaa käyttöön 2020-vuodessa.
Ensimmäinen kahdesta erillisestä reitistä, joka alkaa hännän tunnelin Tavşantepen metrolinjan Kaynarcan keskustasta, Çamçeşme (Çamçeşme-puisto), Kavakpınarin (Abdi Ipekci-katu), Esenyali 1in (Dörtyolin sijainti), Esenyalı 2in (Ömer Çam Anatolian Imam Hatipin lukio) ja Tuzlan välillä Se päättyy Tuzlan kunnan alueella sijaitsevien telakka-asemien läpi kulkevien hännälinjojen lopussa ja tämän linjan kokonaispituus on noin 7,9 km.
Pendik Central-Kaynarca -metrolinja alkaa Pendik-keskusasemalta, joka perustetaan nykyisen Marmarayn ja suurnopeusjunayhteyden sijasta sijaitsevan Pendik-aseman vieressä ja pääsee Kaynarcan keskusasemalle (vastapäätä Yildiz-sairaalaa) ja jatka Sabiha Gökçenin lentoasemajärjestelmään Linja, joka liitetään sairaalan asemaan, saavuttaa 4,1 km: n kokonaispituuden.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi