Gebze-Halkalı Viimeisimmät kiskot asennetaan esikaupunkilinjalle. Tarjouskilpailu järjestettiin Çayırovan ja Fatih-rautatieasemien yhdysteiden rakentamiseksi. Huutokauppa; 6 miljoonaa 416 tuhatta 438 TL: n tarjous Rainfall Construction Taahin kanssa. Metsätuotteet San. Tic. Oy Sti. yritys voitti.
Çayırovan ja Fatihin rautatieasemat, joiden raja-arvo oli 2018/359895 KİK, olivat 5 miljoonaa 60 tuhatta 618 TL 67 kuruş ja Kocaelin pääkaupunkiseudun kunnan tukipalveluosaston arvioidut kustannukset 7 miljoonaa 716 tuhatta 430 TL. Yhteystien rakennustöiden tarjous pidettiin. Tarjouksessa oli 5 yritystä. Yağışan İnşaat Taah Orman Ürn tarjosi 6 miljoonalla 416 tuhannella 438 TL: n tarjouksella. San.Tic.Ltd.Şti. yritys voitti. Tarjous kattaa tienrakennustyöt 2,5 km. Työn kesto on 350 (kolmesataa viisikymmentä) kalenteripäivää paikan toimituksesta.
1 MILJOONIN MATKUSTAJAT, JOTKA KOKOUKSET
Gebzen ja Haydarpaşan ja Marmarayn kanssa integroidun esikaupunkilinjan välistä Ankara – Istanbulin suurnopeusjunahanketta asennetaan edelleen. Rautateiden rakentamisen jatkuessa kunnilla on taipumus tehdä tarjouskilpailu rautatieyhteyksien rakentamisesta. Koko linjan rakentaminen valmistuu elokuussa, ja 1.5-2: n odotetaan valmistavan signaalijärjestelmät kuukausittain. Testitoimien jälkeen linja otetaan käyttöön vuoden loppuun mennessä. Kun 45 kilometriä esikaupunkiliikennettä ja junayhteyksiä saadaan päätökseen ja integrointi Marmaray-projektiin saavutetaan, Gebze Halkalı105 minuuttia, Bakirkoy Bostanci 37 minuuttia, Sogutlucesme Yenikapi 12-minuutteina. Jopa 1 miljoonaa matkustajaa päivässä on tarkoitus kuljettaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi