Mersinin kauppakamari (MTSO) järjesti elokuussa kokouksen Mersin Tarsuksen järjestämässä teollisuusalueella (MTOSB). Kokouksen avajaisissa puhuessaan parlamentin puhemies Hamit İzol kiitti MTOSB: n presidentti Sabri Tekliä ja hänen hallintonsa heitä vastaan.
Assembly MTSO lähinnä Turkissa ja maailman talouden kasvu on kiinnittänyt huomiota siihen, kuinka tärkeää arvioida tuotannon talous. Kokouksen jälkeen vieraili alueen tehtailla ja sai tietoa kokouksen jäsenten työstä, ja kokoontui sitten illalliseksi.
MTOSB: n presidentti ja MTSO: n edustajajäsen Sabri Tekli, joka puhui MTOSB: n myynninedistämiskokouksessa, kertoi alueen työstä. Tekli kertoi laajentumisalueiden uusimmasta tilanteesta, että he saivat erittäin vakavan investointikysynnän ja sanoivat:
”Tuotanto on vapaaehtoista. Nykyään korot nousevat päivittäin, mutta niiden ihmisten lukumäärä, jotka sanovat, että tuotanto kasvaa edelleen. Kansakunnassa on pessimismi, mutta en tunne sitä lainkaan. Sähkönkulutus alueella kasvaa edelleen. Jos tämä kulutus putoaa, pelkään. Meillä ei ole vastaavaa puolta minkään ympäröivän maan kanssa. Me rakastamme tuotantoa, tiedämme, että meidän on tuotettava. Tiedämme, että kaikki voimavaramme ovat tuotantoa. ”
Korostamalla, että talouden kasvu voi olla mahdollista viennin myötä, Sabri Tekli mainitsi myös, että ne odottavat MTOSB: n liittävän moottoritien yhteyden tuhlaamatta aikaa viennin lisäämiseksi. Muistuttaen 22ia, että he halusivat tätä yhteydenpitoa vuosia, Tekli sanoi, kadar Tähän mennessä emme ole pyytäneet valtiolta mitään kannustimia. Olemme aina ilmaisseet kysyntämme moottoritieyhteydelle, ja jatkamme sitä
SAYGILI: ”TYÖTÄÄN 2023-TAVOITTEIDEN SÄÄNNÖSTÄ
Valtion rautatiet 6. Aluejohtaja Oğuz Saygılı antoi tietoa toteutetuista hankkeista. Sanomalla, että 12in maakunta Konyasta Mardiniin on liitetty 6-alueeseen, Saygılı 2018 huomautti, että he ovat tehneet 144-investointeja näille alueille ja ilmoittaneet, että niiden tavoitteena on myötävaikuttaa vuoden 2023 miljardin dollarin vientitavoitteeseen. Saygılı mainitsi 500in maakunnassa toteutetut suurnopeusjunahankkeet ja tiivisti Mersinissä käynnissä olevat työt seuraavasti:
- Mersinissä on 136 km -rautatieverkko. Vuosien 2003-2018 563: n välillä vietettiin tällä alueella. Tämän vuoden korvaus oli 93 miljoonaa puntaa ja 67 miljoonaa vietettiin. Suurten nopeuksien junaprojektien tärkein pilari on 67 km: n nopea junayhteys Mersinin ja Adanan välillä. Tämä oli tarjous. Pyrimme täydentämään ne kaikki 2023issa. Tämän hankkeen päätyttyä aiomme lyhentää Mersinin ja Gaziantepin välistä aikaa 2-tuntiin ja etäisyyttä Mersinin ja Adanan välillä alle puoleen tuntiin.
Meillä on myös Mersin High Speed Train Station -hanke. Aiomme integroida kunnan rakentaman metroaseman kanssa. Ulukılaan ja Yenicen välillä on myös suurnopeusjunahanke. Maantieteelliset olosuhteet ovat hankalassa osassa hankkeen työtä. Olemme projektin viimeisessä vaiheessa. Aiomme toteuttaa tarjouksen lyhyessä ajassa. ”
YENİCE LOGISTICS CENTER avataan syyskuussa
Oğuz Saygılı totesi, että TCDD: n Yenicessä 510-hehtaarin suuruisella maalla rakennettu logistiikkakeskus avataan syyskuussa ja lopulta kosketti Taškentin kuormakeskushanketta. Saygılı totesi aikovansa perustaa logistiikkakeskuksen Tashkentin 600-hehtaarin alueelle ja totesi voivansa tuoda rautatiejärjestelmän MTOSB: hen, jos tämä hanke on valmis. Saygılı sanoi, karayolu Puhutaan aina OIZ: n tieyhteydestä, mutta tämä on erittäin tärkeä hanke. Tämän projektin avulla Taškentia voidaan käyttää OIZ-kuorman keskuksena ”.
Kokouksen jälkeen valtuuskunta teki teknisiä tarkastuksia OIZ: ssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi