1915 Çanakkale-silta jatkaa työskentelyään hidastamatta, silta istuu avomeri-paalujen paaluilla, valtateiden julkisen yksityisen sektorin kumppanuusosastolla Murat Gonenli'ninin kutsusta TCDD 3in kutsusta. Aluepäällikkö Selim Koçbay totesi olevansa ylpeitä turkkilaisen insinöörin menestyskohdasta ja vaiheesta.
Vuonna 1915 Çanakkalen sillan Aasian Caisson-säätiö on -48.0 m syvä, halkaisijaltaan 2500 mm ja 21.25 m pitkä, Euroopan Caisson-säätiö on -40.0 m syvä, 2500 mm halkaisijaltaan ja 46.05 m pitkä.
ÇANAKKALE-SILLAN VUODEN 1915 EDUT
1915 Canakkale silta ja Malkara-Canakkalen valtatie, saatavuuden parantaminen tarjoamia mahdollisuuksia integrointi valtatie verkko, korkea rahti- ja matkustajaliikenteen kapasiteettia pienentyneen matka-aikoja ja liikenneturvallisuutta lisäävä, Turkki taloudellisen ja sosiaalisen lisäarvon turvallinen, se tulee moderni liikenneinfrastruktuuri.
1915 KANAKKALEEN SILTA JA MALKARA - KANAKKALEEN VALTATIE
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepen moottoritiehanke, kuten kartalla näet, alkaa Kınalın kaupunginosasta Istanbulin Silivri-alueella, jatkuu Marmaranmeren länsirannan läheisyydessä sijaitsevalla reitillä, joka ulottuu Gelibolu-niemimaan ja kulkee Çanakkale-salmen ja Çanakkale-salmen ja Lapsekin välissä. alueelta ja sieltä Savaştepeen lähellä Balıkesir-kaupunkia.
1915 Çanakkale-silta ja Malkara-Çanakkale-moottoritiehanke ovat 88 km -hanke Kınalın ja Savaştepen välissä suunnitellun moottoritien keskiosassa, ja ne yhdistävät Traakian ja Anatolian moottoritien Dardanellien pisimpään ripustussiltaan.
1915 CANAKKALEEN SILTA JA MALKARA - CANAKKALEEN MOOTTORIT LUKUINA
Projektin kokonaispituus 88 km
Sillan pituus 4608 m
Sillan keskipiste 2023 m
Viaduktien lukumäärä 4 kpl
Risteysten lukumäärä 12 kpl
Palvelujen määrä 4 kpl
Tower korkeus 318 m
Kotelot 6 kpl kpl
Ole ensimmäinen, joka kommentoi