Kanal Istanbul -hankkeen toteuttaminen toteutetaan Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu -käytävällä käytävällä rakentamis- ja siirto-mallilla. Istanbulin kanavan järjestely toteutetaan sotilaspalvelun ehdotuksella, josta keskustellaan tänään Plan Budget Commissionissa.
Tammikuussa 2018 avattiin Kanal Istanbul -projektin painike, joka rakennetaan noin 45-kilometrin reitille alkaen Küçükçekmece-järvestä Mustanmeren Sazlıdere-padolle.
AK-puolueen Istanbulin varapuheenjohtaja Hasan Turan, joka on annettu lakien muuttamisesta joissakin lakien muutosehdotuksessa, jota käsitellään tänään Planin budjettikomissiossa, käsitellään yhdistämällä sotilaspalvelulaki.
3996-mallin mukaisten tiettyjen investointien ja palvelujen rakentamista ja siirtoa koskevan lain soveltamisalaan lain, kanavan tai vastaavan infrastruktuurin, logistisen toiminnan, rautatieliikenteen järjestelmien avulla, jotka mahdollistavat alusten navigoinnin merien, järvien, jokien yhdistämisellä, niiden kunnossapito, korjaus, käyttö, ohjaaminen, yöpymisalueet ja tilat, jotka on täytettävä, on lisätty. Syynä lain ehdotukseen, kuten vesihuoltohankkeisiin, kuten Canal Istanbuliin, oli tarkoitus panna täytäntöön hankkeiden, jotka edellyttävät suurta rahoitusta ja kehittynyttä teknologiaa, yksityisen sektorin kokemuksen ja pääoman käyttöä tässä puitteissa näiden hankkeiden kilpailukyvyn lisäämiseksi kustannusten vähentämiseksi rakennus-toiminta-piirin mallin avulla.
65 ON TÄYTETTÄVÄ BILLION TL INVESTMENT
Ensimmäisen kauden uuden vaalikampanjan presidentti Erdogan ilmoitti, että Channel Istanbul -hankkeen alkaessa Channel Istanbul -hankkeeseen tehdyn työn mukaan, alkaen Istanbul Küçükçekmece -järven, Sahintepen naapuruston kanavasta jatkuu Sazlıdere Damin altaan läpi. Se saavuttaa Mustanmeren Terkos-järven itäpuolella Terkosin ja Durusu-kaupunginosien lähellä.
Hanke on tarkoitus toteuttaa 65 miljardin TL: n investoinnilla. 6 tuhatta ihmistä rakennusvaiheessa, tuhannen 500-ihmisen työskentelyvaiheessa on tarkoitus toimia. Kanavan syvyydestä riippuen odotetaan noin 1.5 miljardia kuutiometriä kaivamista. On arvioitu, että meren ja pohjan ruoppauksesta syntyy 115 miljoonaa kuutiometriä materiaalia. Hankkeen puitteissa rakennetaan sekä Marmaranmerelle että Mustallamerelle konttikuljetusportti. Mustalle merelle rakennettava satama on 4.8-kilometriä pitkä. Logistiikkakeskus perustetaan tuhanteen 500-hehtaariin. 3. yhdentyminen lentoasemaan ja rautatieliikenteeseen. On olemassa 200-purjeveneitä Küçükçekmece-järvellä ja 860-veneitä Sazlıderessä.
Lähde: I www.dunya.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi