Irmak-Zonguldak Line 49-tunnelin poisto säilytysseinän rakentaminen

Irmak - Zonguldak 49-tunnelin ulostulo Km 409 + 215 - Km 409 + 330 Pidätysseinän ja vedenpoistokanavan rakentaminen

Irmak - Zonguldak 2018 - 345415 - 149.064,58 - 204.250,78 - 49 - 409 - 215 - 409 - 330 - 3 - 157.599,90 - XNUMX - XNUMX - XNUMX - XNUMX - XNUMX - XNUMX TL rajaraja-arvo valtion rautateiden pääosastolla (TCDD), jonka kustannukset ovat likimääräiset. XNUMX-yritys on yksi- ja tarjouskilpailu, ja XNUMX-TL-tarjous on myönnetty DEMİR-RAKENNUSSOPIMUS - ALİ DEMİR -yhtiölle.

Tarjouskilpailu kattaa kaikenlaisten rautametallien (C 25 / 30-valmisbetonirakenteen) rakentamisen kaikissa rakennustyypeissä (mukaan lukien palkki- ja laatikkoristikot, sillat ja raudoitetut betonipatruunat, levyt ja komposiittigrillit) ja muut teokset. Työn kesto on 120 (sata kaksikymmentä) kalenteripäivää paikan toimittamisesta.

Nykyinen rautatiehuutokauppojen aikataulu

miten 18

Ostotarjous: Autonvuokraus

Lokakuu 18 @ 10: 00 - 11: 00
miten 18

Ostotarjous: Autonvuokraus

Lokakuu 18 @ 10: 00 - 11: 00
miten 18
Tietoa henkilöstä Levent Ozen
Joka vuosi suurnopeusjunaverkon sektori, Euroopan johtava kasvava Turkissa. Rautatieliikenteen investoinnit, jotka nopeuttavat nopeita junia, kasvavat edelleen. Lisäksi investoinnit kaupunkiliikenteeseen ovat monien yritysten kotimaisen tuotannon loistavat tähdet. Se on ylpeä siitä, että Turkin suurten nopeuksien tren-kansallinen junatuotanto on aloitettu kotimaan raitiovaunu-, kevyt- ja metroajoneuvojen lisäksi. Olemme erittäin iloisia tässä ylpeässä pöydässä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.