Baku-Tbilisi-Kars Rautatielinja 50 Tuhansia tonnia rahtia

TCDD Transportation Inc: n pääjohtaja Veysi Kurt totesi, että Kahramanmaraş teki suuren askeleen palata vanhoihin aikoihin rautatiekuljetuksissa, ja kaupunki siirrettiin Kazakstaniin, Turkmenistaniin, Uzbekistaniin ja Kiinaan, Mersiniin, Iskenderuniin, Gaziantepiin ja Kazakstaniin Baku-Tbilisi-Karsin rautatielinjan kautta. e, joka on kytketty maamme länteen, hän sanoi.

Kahramanmaraşin kauppakamari 3. Tavanomaisessa kokouksessa Kurt, Ankara-Konyan suurnopeusjunayhteys Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras, suurnopeusjunayhteys ja logistiikkalinja nousivat tärkeimpänä rautatieinfrastruktuurina, sanoi:

Kahramanmaraş saa nopean junayhteyden

”Konya-Karaman-suurnopeusjuna valmistui. Karaman-Ulukışla HT -linjan rakentaminen jatkuu. Mersin-Adana-linja nostetaan neljään. Adana-Toprakkale -rakennus jatkuu osittain. 10 kilometrin tunnelirakentaminen Bahçe-Nurdağılle, joka on yksi käytävän suurimmista taiderakenteista, ja infrastruktuuri-investoinnit Nurdağista Gaziantepiin jatkuvat.

Korostaen, että Türkoğlu-logistiikkakeskus on yksi kuljetuksen tärkeimmistä pylväistä, Kurt totesi, että Bakun-Tbilisi-Kars-rautatielinjalla on suuri merkitys Kahramanmaraşissa tuotettujen tuotteiden kannalta, jotka menevät pääasiassa Eurooppaan ja käyttävät Keski-Aasian tasavaltoja raaka-aineiden toimitukseen.

Teimme BTK: lla 50 tuhatta tonnia rahtia

kaukana ICTA: n liiketoiminnan vastaanottamispäivästä kuljetetaan 4 500 50 kilometrin päämäärää 800 tuhannessa tonnissa lastia ja teollisuusyrityksiä, Wolf sanoi vievän merkittävää panostustamme Turkin Kahramanmarasin logistiikkakeskuksessa, joka laskettiin yhdessä paikassa, tässä on 100 hehtaaria Hän totesi, että se on alueelle rakennettu kaikenlaiseen tavaraliikenteen yhdistämiseen soveltuva laitos ja että yli XNUMX miljoonaa liiraa on käytetty.

Shuttle Train Türkoğlu Lojistikista työhön

Ilmaisemalla, että he aikovat käyttää päivittäin sukkulajunaa Türkoğlun ja Mersinin välillä, Kurt totesi työskentelevänsä tällä tavalla Kayserin ja Mersinin välillä ja että heillä on 6 konttia: "Näillä junilla olemme saavuttaneet noin 70 prosenttia kaikkien siellä sijaitsevien teollisuusjärjestöjen konttiliikenteestä. Toivomme voivamme tehdä saman mallin Kahramanmaraşissa. " hän puhui.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*