Onko Gaziray integroitu lentokentälle?

Vuoden 2018 kolmannen kauden maakunnan koordinointilautakunnan kokousta, jossa arvioitiin Gaziantepin julkista investointitoimintaa, johti varapääjohtaja Uğur Aladağ.

Kokousta leimasi hautausmaan risteys, sisällytetäänkö Gaziray lentokentälle vai ei. DDY: n varajohtaja Halil Dönmez kysyi 5. maantieajoneuvojen varajohtajalta Suat Bağrıaçıkilta, milloin työ hautausmaan risteyksessä päättyy. Bağrıaçık sanoi, että jos TEDAŞ avaa tiensä, he haluaisivat järjestää festivaalin. Pääkaupunkiseudun kunnan Aykomen haaratoimiston johtaja Gazi Kördeve sanoi: "Tällä hetkellä Tedaş tekee siellä valaistustöitä. TEDAŞ antoi kaksi muuta joukkuetta. Ensi perjantaina TEDAŞ on poissa sieltä ”.

INVESTOINNIT JATKUU
Varakuvernööri Uğur Aladağ sanoi, että ministeriöt vähenevät, useimmat ministeriöt yhdistetään, investoinnit ja palvelut jatkuvat. Aladağ totesi, että kansallinen kiinteistö, paikallishallinnon pääosasto ja TOKI lisättiin ympäristöministeriöön. Aladağ totesi, että vuonna 2018 kaupungissa toteutettiin yhteensä 346 hanketta, joista 414 kuului yleisiin ja erityisiin budjettijärjestöihin ja 760 paikallishallintoihin. Aladağ sanoi: "Näiden hankkeiden kokonaisarvo on 10 miljoonaa 43 miljoonaa TL, edellisten vuosien menot ovat 3 miljardia 533 miljoonaa TL, vuoden 2018 määräraha on 1 miljardia 797 miljoonaa TL ja kauden loppuun mennessä toteutetut kokonaismenot ovat miljardi 1 miljoonaa TL."

CASH REALISATION PERCENTAGE 80
Varakuvernööri Uğur Aladağ totesi, että yleisen budjettilaitoksen toteuttamien 346 hankkeen budjetit olivat 6 miljardia 452 miljoonaa TL ja että edellisten vuosien menot olivat 1 miljardia 594 miljoonaa TL. TL: ssä. Tutkimuksissa käteisvarojen toteutuminen on 2018 prosenttia ja fyysinen toteutus noin 1 prosenttia ”.

TALOUSARVION TALOUSARVIO
Aladağ, 2018 miljoonaa investointien osalta koulutuksen kannalta 458 miljoonaa TL, 425 miljoonaa kuljetusta, 99 miljoonaa TL maatalous, 78 miljoonaa TL muita julkisia palveluja, 53 miljoonaa TL energiaa ja 30 miljoonaa TL jälkeen terveydenhuollon alalla, hän sanoi.

MUUT PITKÄT PROJEKTIT
Aladağ sanoi: TL: ssä. Tutkimuksissa kassatoteutus on keskimäärin 414 prosenttia ja fyysinen toteutus keskimäärin 3 prosenttia. Kun tarkastelemme hankkeita, joissa on mukana useampi kuin yksi maakunta, 591 hankkeen kokonaisprojektien suuret kuormat ovat miljardi 1 miljoonaa TL edellisinä vuosina, 938 miljoonaa TL aiempina vuosina, 2018 miljoonaa TL vuonna 655 ja 566 miljoonaa 91 tuhatta TL kauden lopussa.

LOPETA TIETOJA TIETOJA
Valtatien 5. alueellinen apulaisjohtaja Suat Bağrıaçık antoi tietoa hankkeista. Puheensa aikana Bağrıaçık sanoi, että TEDAŞ: iin liittyvien voimajohtojen siirtymisessä on pieniä ongelmia. Rautateiden varajohtaja kysyi Bağrıaçıkilta, milloin työ hautausmaan risteyksessä päättyy. Varajohtaja Halil Dönmez sanoi: "Moottoritiet käyttävät Gaziray-reittiämme juuri nyt. Sen toimikausi päättyy tästä kuusta. Aloitamme siellä rautateiden päällirakentamisen. Tässä mielessä vaadin sen nopeuttamista ”.

VAIHTOEHTO
Bağrıaçık sanoi: "Turhamme ongelmat eivät liity projektiin eivätkä myöskään töihin. Meillä oli suuria vaikeuksia siirtyä sinne. Viemäröinti, juomavesi, puhelin jne. Jos TEDAŞ tekee tiensä tämän päivän työhön, aiomme kouluttaa sen loman aikana. Mutta jos emme löydä ympäristöä sen nostamiseksi, se pysyy jonkin aikaa ”, hän sanoi.

VASTAANOTTO
Pääkaupunkiseudun kunnan Aykomen haaratoimitusjohtaja Gazi Kördeve otti puheen ja sanoi: "Pääsihteerimme piti kokouksen kentällä, jossa hän kutsui Suat Beyn. Siirtymät ovat kaikkialla. Tedaş toteuttaa parhaillaan valaistushanketta. TEDAŞ antoi kaksi muuta joukkuetta. Ensi perjantaina TEDAŞ on poissa sieltä ”.

NO AIRPORT?
Rautateiden varajohtaja antoi tietoja Gaziraysta, joka palvelee Başpınarin ja Oduncularin välillä. Esityksen lopussa Oğuzelin kaupunginjohtaja Sait Kılıç kysyi, saavuttaako Gaziray lentokentälle. Kılıç sanoi: "Jos otetaan huomioon integroitu kuljetus, se on sisällytettävä tähän integroituun kuljetusjärjestelmään sekä gaziraan että Oğuzelin metroon, joka sisällytettiin pääkaupunkiseudulta vuonna 2004 keskusalueelle. Lentokentällä on 3 miljoonaa matkustajaa, ja lentokentän kehityksen myötä sen odotetaan kasvavan 10 miljoonaan vuodessa. "Keskustassa, jossa on niin paljon matkustajia, luulen, että integroidun kuljetusjärjestelmän, jota pidetään pääkaupunkiseudulla, on oltava lentokentällä."

ULUDAĞ: TÄMÄ PROJEKTI TULEE TÄSTÄ
Varakuvernööri Uğur Aladağ sanoi: "Integroituun kuljetusjärjestelmään sen tulisi sisältyä linja-autoasema ja lentokenttä. Tämä projekti on projekti, joka tuo niin sanotun aikakauden kuljetuksiin Gaziantepiin. Se on erittäin tärkeä projekti sekä kaupunkiliikenteen helpottamisen että kaukoliikenteen nopeuden kannalta.

Lähde: www.gaziantepxnumx.net - Meral KINACILAR

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*