Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan sanoi: "(Istanbul North Marmara Highway) liikenne tulee Istanbulin itäpuolelta, Reşadiye Junction ja Çamlık Junction, jälleen Kurtköy Junction, Odayeri ja Mahmutbey Junction lännessä, Tayakadin ja Yassıören Junctions, joihin tähtäämme avataan 29. lokakuuta palvelevat Istanbulin nykyisessä liikenneinfrastruktuurissa. Aiomme integroida Çatalcayın ja Gebzen tähän järjestelmään vuoden loppua kohden. antoi tiedon.
Turhan, Istanbul Pohjois-Marmaran valtatie Rakennustyömaan Euroopan puolen rakentaminen Tayakadınin alueella teki tutkimuksia, sai viranomaisilta tietoja.
Turhan, joka antoi toimittajille lausunnon töissä saavutetusta kohdasta, sanoi, että heidän tavoitteena oli ratkaista Istanbulin kaupunkiliikenteen ongelmat, tarjota kätevä, mukava, turvallinen ja taloudellinen kuljetus ja palvella Istanbulin uusilla kehitysalueilla liittyvää kuljetusinfrastruktuuria.
Turhan ilmoitti, että projekti alkaa Kınalı-risteyksestä Istanbulin länsipuolella ja integroituu TEM-moottoritien kanssa Akyazı-risteyksessä Adapazarın itäpuolella.
"Tämä osa koostuu Istanbulin kolmannen lentokentän, 26 kaistan kapasiteetin moottoritien moottoriteistä, joka tarjoaa yhteydet Istanbulin kaupunkiin, ja sisältää 4 risteystä, jotka tarjoavat pääsyn Istanbulin suurelle lentokentälle.
Tämä projekti integroi myös Istanbulin itäisten siirtokuntien liikenteen muihin liikenneinfrastruktuurijärjestelmiin. Toisin sanoen Istanbulin itäpuolelta tuleva liikenne integroidaan Reşadiye-risteykseen ja Çamlıkin risteykseen, jälleen Kurtköy-risteykseen, länteen Odayeri- ja Mahmutbey-risteykseen, 29. lokakuuta aiomme avata Tayakadın- ja Yassıören-risteyksiin sekä Istanbulin olemassa olevaan liikenneinfrastruktuuriin. Vuoden loppupuolella aiomme integroida Çatalcan ja Gebzen tähän järjestelmään. "
Cahit Turhan huomautti, että projekti lievittää liikenneruuhkia Istanbulin kaupungissa ja että tämä projekti toimii 2 × 4 kaistana Istanbulin Grand Airportin ulkopuolella.
Puhuessaan projektin eduista sekä Istanbulin liikenteen helpottamisesta kaupungin sisällä, Turhan sanoi, että kauttakulku-, alueellinen ja kansainvälinen liikenne, jonka on kuljettava Istanbulin läpi, myötävaikuttaa myös kuljetuksiin ilman sisäänpääsyä kaupunkiin, turvallisesti ja mukavasti häiritsemättä Istanbulin asukkaita, ilman melua ja ilmansaasteita. ilmaisi antavansa.
"Me helpotamme merkittävästi kaupunkiliikennettä Istanbulissa tämän vuoden loppuun mennessä."
Muistuttaen, että Istanbulin Pohjois-Marmaran moottoritiehanke ulottuu yhteensä 7 osuudesta, Turhan antoi seuraavat tiedot:
"Otimme tämän kolmannen osan käyttöön Odayeri Kurtköyn, Mahmutbeyn ja Çamlıkin yhteyksien ja Yavuz Sultan Selim -sillan välillä viime vuosina. Nyt avaamme lavan jäljellä olevat osat. Neljäs osuus, Kurtköy-Dilovası-satamayhteys ja satamayhteys sekä Sevindiklin risteys Izmitin pohjoisen risteyksen välillä avattiin tänä vuonna palvelemaan idästä Istanbuliin tulevaa liikennettä, välillä Izmit-Gebze, Gebze-Kurtköy, Kurtköy- Ümraniye ja Fatih Sultan Mehmet Bridge.Kevennämme myös merkittävästi kuljetusjärjestelmää, nimittäin ylikapasiteettia palvelevaa TEM-valtatietä.
Lännessä Fatih Sultan Mehmet -silta, Mahmutbey Junction, Çatalca-Silivri -moottoritie, joka toimii myös kapasiteetin parissa, rentoutuu toisen osuuden kanssa, jonka avataan tämän vuoden lopussa, ja ensimmäisen osan Çatalca-osastolla. Helpotamme merkittävästi kaupunkiliikennettä Istanbulissa tämän vuoden loppuun mennessä. "
Ministeri Turhan totesi, että kun Çatalcan ja Izfitin pohjoispuolella sijaitsevan Körfezin alueen Sevindikli-risteyksen osat otetaan käyttöön, Istanbulin sisään- ja uloskäynteillä sekä kaupungin sisäosissa vallitseva liikennetiheys helpottuu merkittävästi.
Tällä tavoin kaikki, jotka ryhtyvät Turhanin, Istanbulin Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeen, törkeään työhön lyhyessä ajassa Turkin saamiseksi, ovat osoittaneet, että kohde on.
"Kun lentokenttähanke otetaan käyttöön, lentoliikenteen ongelmat ja vaikeudet poistuvat suurelta osin."
Turhan totesi, että Habipler-Hasdal -yhteydellä, jota kutsutaan hankkeen 7. osaksi, on myös tärkeä rooli Istanbulin kaupunkiliikenteessä.
"Tämä osa alkaa Istanbulin Başakşehirin risteyksestä, kulkee Habipler Junctionin läpi ja Gazi-naapuruston alle Gaziosmanpaşan alueella ja yhdistää Hasdalin risteykseen kulkemalla 3,5 km pituisen tunnelin. Työmme tällä segmentillä jatkuu nopeasti. Aiomme avata sen liikenteelle ensi vuonna, jälleen keskikesällä.
Tämä paikka toimii kuljetusinfrastruktuurina, jossa on 2 × 4 kaistaa, eli se voi kuljettaa helposti 200 tuhatta liikennettä päivässä osalle Mahmutbey West Junction ja Fatih Sultan Mehmet -silta, joka kuljettaa vilkkainta liikennettä Istanbulin kaupungissa. Kun kaikki nämä projektit otetaan käyttöön vaihe vaiheelta, ne myötävaikuttavat merkittävästi Istanbulissa asuvien kansalaisten päivittäisiin kuljetuspalveluihin. Istanbulin ulkopuolelta tulevat kansalaiset hyötyvät myös mukavammista, mukavammista, taloudellisemmista ja kuljetuspalveluista lyhyessä ajassa. "
Turhan huomautti, että kun Istanbulin lisäarvoa tuottava lentokenttähanke otetaan käyttöön, lentoliikenteen ongelmat ja vaikeudet poistuvat suurelta osin ja että tärkeitä palveluja tarjotaan kotimaan ja kansainvälisillä matkoilla.
Turhan totesi, että tästä mahdollisuudesta on hyötyä lähtö- ja saapumisaikojen suhteen, joita ei voida antaa lentokoneille, jotka haluavat tänään laskeutua Atatürkin lentokentälle ulkomailta kapasiteetin puutteen vuoksi, ja että tämä tilanne tarjoaa yhteyden useampiin maihin ja lentoyhtiöihin.
Korostaen, että monet ihmiset työskentelivät hankkeiden rakentamisen ja toiminnan aikana, Turhan päätti puheensa seuraavasti:
”Nämä palvelut antavat merkittävän panoksen työllisyyteen sekä taloudellisia etuja. Istanbulin uudelle lentokentälle menevien kahden julkisen liikenteen järjestelmien kannalta tärkeän projektin rakennustyöt jatkuvat. Nämä järjestelmät; 2 km pitkä metrojärjestelmä, jossa on 3 asemaa Hasdalista Gayrettepeen 37. lentokentälle ja HalkalıJulkinen liikennejärjestelmä, jonka pituus on 3 kilometriä ja joka käsittää 22 asemaa, jotka tarjoavat yhteyden 6. lentokentältä.
Nämä järjestelmät otetaan käyttöön myös vuoden 2020 lopulla, mutta kunnes ne otetaan käyttöön, tarjoamme riittävän tason palvelua ilman mitään ongelmia tarjoamalla tarvittavat kuljetusjärjestelmät kuljetusjärjestelmillemme lentokentän, olemassa olevien ja uusien tiepalvelujen kanssa. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi