TCDD kertoi, että Konya-Karamanin suurnopeusjunaradan koekäytöt alkavat heinäkuussa ja ilmoittivat etäisyyden lyhentyvän 40 minuutteihin.
Yksi maakunta saa nopeamman junan. Konyan ja Karamanin välinen pikajunarata on nyt lähestymässä loppua. Kun linja, joka yhdistää Karamanin suurnopeusjunalinjaan Konyan yli, kahden maakunnan välinen etäisyys pienenee 40 minuuttiin.
Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) mukaan yritystoiminnan pääosastolta saamien uusimpien tietojen mukaan tällä kertaa jopa 213 tuhatta kilometriä ilmoitettiin virallisesti yhtiön suurnopeusjunaverkolle. Todettiin, että 870 kilometrin suurnopeusradan rakentaminen jatkuu edelleen.
Todettiin, että TCDD, joka jatkaa suurten nopeuksien rautatieliikennettä sekä rahdin että matkustajien kuljettamiseksi, jatkaa edelleen tuhannen 454 kilometrin suurnopeusrautatien rakentamista. Konya-Karaman-Mersin -junarata ja 102 km: n Konya-Karaman-pikajunarata ovat rakenteilla olevien suurten nopeuksien rautatiehankkeiden joukossa.
Etäisyys lyhenee
Infrastruktuuri ja päällysrakenteet työn lopussa ilmoitetaan, projektin sähköistys- ja merkinantorakennustyöt jatkuvat ja kustannukset olivat noin 55 miljoonaa 490 tuhatta euroa. Konyan ja Karamanin välinen etäisyys 1 tuntia 13 minuuttia - 40 minuuttia nopeusjunaprojektin pienentämiseksi alkaa heinäkuussa, koeajo tallennettiin.
Vaikka tavoitteena on kuljettaa noin 1,9 miljoonaa matkustajaa vuodessa, Mersinin sataman ja Konyan ja Ankaran välille muodostuu nopeampi käytävä Karaman-Yenice-linjan käyttöönoton jälkeen. Konya-Karaman-suurnopeusjunaradan on tarkoitus valmistua kokonaan tänä vuonna.
Lähde: http://www.ekonomi7.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi