Tiede, teollisuus- ja teknologiaministeri Faruk Ozlu, joka avasi ja osallistuu Akçakoca'da-ohjelman jäseniin, sanoi lausunnossaan, että rautatiejärjestelmä Düzceyn ei ole tarkoituksenmukaista toistaa, "Istanbul Gebzelle Gebzestä Sakaryaan On oltava linja, jotta voimme piirtää viivan Düzcesiin. Ei ole realistista ajatella sitä nyt, hän sanoi. Özlu sanoi myös, että tarjous kalasatamasta, joka on tarkoitus rakentaa ennen venesatamaa, on suunniteltu Akçakoca.
Tiede, teollisuus ja teknologiaministeri Faruk Özlü vastasi lehdistön edustajien ongelmiin Akçakoca, jossa hän tuli sarjaan avajaisia, vierailuja ja ohjelmia.
Araç Ensimmäisen 15in osuus Turkin taloudesta on noin 50 miljardia euroa, ministeri Özlü totesi puheessaan, että kotimaan autojen tekninen ja taloudellinen analyysi valmistui ja sanoi: teknik Teknisen ja taloudellisen analyysin mukaan valmistamme 20-mallille ajoneuvoja, jotka vaativat yhteensä 5-tuhatta ihmistä. 3 ensimmäisessä vaiheessa 2 on seuraavassa vaiheessa. Ajoneuvomme on matkalla 2021issa. Turkin talouden ensimmäinen 15 on tulevana aikana hanke, jonka osuus on noin 50 miljardia euroa vuodessa. Ajoneuvomme ensimmäinen asiakas on herra presidentti
Liman Kalastussuojien kuljetuksen jälkeen teemme huvivenesataman.
Özlü, joka arvioi Marina-projektin nykytilaa, sanoi: Ensinnäkin rakennamme kalastussuojan. Tarjoamme tarjouksen tämän vuoden toisella puoliskolla. Liikenneministeriö hankkii kalastussuojan. Hanke valmistui. Tänä vuonna aloitamme aaltojen katkaisijoiden rakentamisen. Rakentamisen jälkeen siirrymme kalastajiamme. Nykyinen kapasiteetti on kaksinkertainen. Sitten teemme huvivenesataman
Hızlı Ainoastaan Düzcein kattavaa pikajunahanketta ei ole.
Arvioidessaan Düzcein läpi kulkevan suurnopeusjunahankkeen tilannetta ministeri Özlü sanoi: ”Nopea juna on pitkäaikainen projekti. Se ei ole vain Duzcen projekti. Kyseessä on hanke, jossa tarkastellaan Ankaran ja Istanbulin välistä suurnopeusjunayhteyttä Düzcein kautta. Joten se on kansallinen hanke. Teemme parhaamme tämän projektin mahdollisimman hyväksi, jos nopeiden junien linjahanke toteutetaan ja ennustetaan. Duzcea varten ei ole suurnopeusjunahanketta. Toisin sanoen, jos Ankaran ja Istanbulin välillä on suurnopeusjunahanke, Düzce hyötyy tästä enimmäistasolla.
"Ei ole realistista ajatella sitä"
Ottaen huomioon, että on epärealistista ajatella esikaupunkijunayhteyttä Düzceyn, Özlü sanoi: ığ Ensin katsotaan, kuinka monta ihmistä menee Düzceista Sakaryaan. Ei ole mitään tekemistä, jos se on taloudellisesti toteutettavissa, mutta ei taloudellisesti toteutettavissa. Itse asiassa tämän pitäisi olla linja Istanbulista Gebzeen, Gebzestä Sakaryaan, jotta voimme piirtää viivan Duzceen. Mutta se ei ole realistista ajatella sitä, ellei se ole juuri nyt
Ministeri Özlü totesi, että Düzce-lentokentän rakentaminen yksin ei ollut mahdollista.
Lähde: I www.oncurtv.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi