Tulli- ja kauppaministeri Bülent Tüfenkci ilmoitti luoneensa tulli- ja kauppakeskusmallin saadakseen lisää osakkeita globaaleilta logistiikkamarkkinoilta, ja sanoi: "Toivon, että perustamme yhden tulli- ja kauppakeskuksista Anatolian puolelle ja toisen Euroopan puolelle. Olemme luoneet laitoksen, joka on varustettu infrastruktuurilla ja jota hallitaan innovatiivisella lähestymistavalla. " sanoi.
Tulli- ja kauppaministeri Bülent Tüfenkci toi esiin kaupan ja logistiikan tärkeyden puheessaan tulli- ja kauppaministeriön tullipalvelujen pääosaston järjestämän tulli- ja kauppakeskuksen Common Mind -konferenssin avajaisissa.
Tüfenkci korosti, että kansainvälisen kaupan infrastruktuurin muodostavan logistiikka-alan merkitys kasvaa päivittäin ja siksi niiden olisi tuotettava logistiikka- tai sähköisen kaupankäynnin yrityksiä toimimaan maailmanlaajuisesti.
Logistiikka-alan TÜFENKÇİ 10 vuotta, mikä osoittaa, että tavoitteena pitäisi olla poistaa tulevaisuuden globaaleja tuotemerkkejä, "Turkki, logistiikan ja sähköisen kaupankäynnin globaalien etujen on oltava enemmän kuin yksi brändi." sanoi.
Turkin ilmaisemat menestystarinat tulivat tielle mallin rakentamisella kirjoittaakseen TÜFENKÇİ, logistiikka ja toimitusketju lisääntyneen tuotannon ja ulkoistamisen tuloksesta. Johto korosti, että maailmantalousjärjestelmästä tulee yksi kriittisimpiä asioita.
Tüfenkci totesi, että logistiikkasuorituskykyisten maiden kansantulo ja ulkomaankauppa kasvoivat enemmän, minkä lisäksi maan vientikustannusten 10 prosentin lasku lisäsi maan kokonaisviennissä 4,7 prosenttia.
Tüfenkci sanoi, että logistiikkakustannusten osuus lopputuotteessa on 10: n ja 15-prosentin välillä kehittyneissä maissa. .
Tüfenkci korosti, että tehokkaasta logistiikkajärjestelmästä ja toimitusketjun hallinnasta on tässä vaiheessa tullut erittäin kriittinen maailmantaloudessa, Tüfenkci totesi, että tullitoiminnot muodostavat noin 15 prosenttia maailmankaupan kustannuksista, ja yhden prosentin vähennys tästä suhteesta vaikuttaa noin 1 miljardiin dollariin maailmantalouteen.
- "Kaupan helpottaminen on prioriteettimme"
Bulent TÜFENKÇİ logistiikkateollisuus viimeisten 10 vuoden aikana, 1,9 miljardia dollaria, joka houkutteli ulkomaisia pääomasijoituksia ja rahtikapasiteettia ja totesi, että nelinkertainen kasvu lisäsi merkittävästi konttimääriä alan nykyisillä ja kansallisilla tuloilla 4 prosentin osuudella 14 tuhannesta ihmisestä, Turkki '' Hän selitti, että logistiikkatoiminnan koko on saavuttanut 400 miljardia liiraa.
Turkki tutkii logistiikan suorituskykyä 160 maassa "2016 Year of Logistics Performance Index" -raportti, joka sijoittuu 34 siirtoon TÜFENKÇİ, sanoi, että he tekisivät kaikkensa päästäksesi korkeammille paikoille tässä rankingissa. Turkin TÜFENKÇİ on pitkä tie kuljettavana logistiikkateollisuudessa ja ilmoitti, että tällä alalla toteutettavat toimet.
Logistiikan suorituskykyindeksin kriteerit yksittäisille teoksille, jotka ne siirtävät TÜFENKÇİn turkkilaisen osuuden lisäämiseksi kilpailukykyisessä maailmantaloudessa, tätä suorituskykyä korostetaan edelleen kaupan helpottamisella sen nostamiseksi eteenpäin, ja he sitoutuivat kehittämään merkittävää työtä.
Tüfenkci, joka käsitteli tämän alan kehittämiä innovaatioita ja sovelluksia, sanoi, että toimitusketjun turvallisuus, kaupan helpottaminen ja kuluttajien oikeuksien suojelu kuuluvat ministeriön ensisijaisiin tavoitteisiin. Tässä yhteydessä Tüfenkci totesi, että he ovat eri mieltä siitä, että perustetaan logistiikkakeskuksia, jotka kuuluvat ministeriön tehtäviin, jatkoivat puhetta:
"Halusimme, että tässä mallissa, jota kutsumme tulli- ja kauppakeskukseksi ja joka on erilainen versio logistiikkakeskuksista, hoidetaan tasapainoisesti turvallisuutta ja helpotusta. Älkäämme tinkimättä turvallisuudesta, mutta tekisimme siitä mahdollisimman helpon. Halusimme kuitenkin luoda järjestelmän, jossa kaikki kaupan toimijat voisivat löytää paikan heille, ei vain kuljetus- ja kuljetuselementti näissä keskuksissa. Suunnittelemalla tulli- ja kauppakeskukset, jotka tuovat tullihallinnot, varastot, kuljetusyritykset ja muut ulkomaankaupan toimijat osaamiskeskuksiksi, ennakoimme monia innovaatioita ja etuja tulli- ja kauppatapahtumien kannalta. "
- "Luomme tämän mallin potentiaalin aktivoimiseksi"
Turkin tulli- ja kauppaministeri TÜFENKÇİ korostaen, että sillä on merkittäviä etuja logistiikkakeskuksille, se tarjoaa palveluja maailmanlaajuisesti, maan geopoliittista merkitystä, hän huomautti Euroopan ja Aasian välisen edun edut.
Turkin maailmankaupasta länteen, 40 prosenttia rakenteista, jotka Eurooppa, maailmasta itään 25 prosenttia rakenteista, joissa sijainti muistuttaa TÜFENKÇİ Aasian kauppaa, 4 tunnin lentoa Eurooppaan, Eurasiaan, Lähi-itään ja Pohjoiseen 1,6 miljardia potentiaalista asiakasta Afrikassa ja että heillä oli helppo pääsy 28 biljoonan dollarin markkinoille.
Turkin TÜFENKÇİ huolimatta näistä eduista, verkkokaupan logistiikasta tai epäonnistumisesta poistaa maailmanlaajuista tuotemerkkiä, joka osoitti, että riittävät toimet on toteutettava, hän sanoi, joten tulli- ja kauppakeskuksen merkitys on tarjottava.
Tavoitteena oli elvyttää historiallinen Silkkitie, joka kattoi 65 maata ja 1 biljoonan dollarin investoinnin. Suunnitelma "Sukupolvi, tiehanke", jonka Turkin keskimmäiset merkittävät mahdollisuudet sijaitsevat käytävällä, tarjoaa TÜFENKÇİ:
”Luomme tulli- ja kauppakeskusmallin aktivoidaksemme kaiken tämän potentiaalin ja saadaksemme lisää osakkeita globaaleilta logistiikkamarkkinoilta. Käyttämällä monia innovatiivisia lähestymistapoja sen suunnittelussa, rahoituksessa ja hallinnassa pyrimme lisäämään merkittävää lisäarvoa Turkin talouteen ja yritysmaailmaan. Mallin peruslähestymistapa on 'kattava ja ammattimainen suunnittelu', 'kaikkien logistiikka-alan sidosryhmien tuominen yhteen', 'modernit tilat ja multimodaalinen liikenneinfrastruktuuri', 'kannustimet ja helpotetut tullimenettelyt', 'liike- ja hallintomalli julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudella'. Siinä on periaatteet. "
"Ensimmäinen perustetaan Istanbuliin"
Bülent Tüfenkci ilmoitti aikovansa perustaa ensimmäisen tulli- ja kauppakeskuksen Istanbuliin ja toi esiin kaupungin edut ja merkityksen.
Tüfenkci huomautti, että hallitus on allekirjoittanut jättiläisiä hankkeita Istanbuliin ja jatkoi heittämistä, Yavuz Sultan Selimin silta, Pohjois-Marmaran moottoritie, Euraasian tunneli, Marmaray ja Istanbul Uusi lentokenttähanke mainittiin.
Tüfenkci sanoi: "Lisäksi Kanal Istanbul -hanke, jonka on tarkoitus lievittää vilkasta meriliikennettä Bosporinsalmella, joka on yksi vilkkaimmista vesiväylistä maailmassa, lisätä sen turvallisuutta ja helpottaa hallintaa, ja toivottavasti kaivamme tänä vuonna, tuo Istanbulin roolin logistiikan alalla globaalille areenalle. se on valtava harppaus eteenpäin. " sanoi.
Viitaten Istanbulin väestöön, tuontiin, vientiin ja kauppaan Tüfenkci totesi, että Istanbulin ministeriön luvalla ja valvonnassa toimii 1 varastoa, joiden kapasiteetti on noin miljoona neliömetriä, ja 284 väliaikaista varastointia, joiden kokonaiskapasiteetti on 1,4 miljoonaa neliömetriä.
Tüfenkci sanoi: "Toivon, että perustamme yhden tulli- ja kauppakeskuksista Anatolian puolelle ja toisen Euroopan puolelle, ja meidän oppilaamme, Istanbul, varustetaan edistyneellä infrastruktuurilla, joka täyttää kansainvälisen kaupan perustan vaatimukset, ja sitä hallitaan innovatiivisella ymmärryksellä." hän puhui.
Viitaten tulli- ja kauppakeskusten toteutettavuustutkimukseen, Tüfenkci totesi, että tutkimus tehtiin selvitystoiminnan pääosaston ja Yıldızin teknillisen yliopiston akateemikkoryhmän kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi