Tärkein suurnopeusjunaverkon tehokkuus ja uıc'n n järjestettiin ensimmäistä kertaa Turkissa maailmanlaajuisesti (International Union of Railways) Maailman High Speed Rail kongressin ja High Speed Rail käypä xnumx.s liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan johon osallistuivat 10-08in isännöi TCDD ATO: ssa (Congresium) toukokuussa 11. Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sekä TCDD: n pääjohtaja ja UIC: n varatoimitusjohtaja İsa Apaydın, UIC: n pääjohtaja Jean-Pierre Loubinoux, UIC: n presidentti Renato Mazzoncini, byrokraatit, kansanedustajat, Anatolian rautatiekuljetusjärjestelmien klusterin (ARUS) hallitus, ARUS: n jäsenet, rautatieinfrastruktuurin haltijat, rautatiejunaoperaattorit, rautatietoimittajat, tutkimuslaitokset, yliopistot, kansainväliset järjestöt ja 30, yksi alan sidosryhmien parhaista edustajista, joihin osallistui yli 1000-osallistujaa maasta.
Apaydin: "Tämä on ensimmäinen kerta, kun TÄRKEÄÄ Congress -messuilla KUNNIAKSI TURKKI tällä alueella"
TCDD: n pääjohtaja ja ARUS-puheenjohtaja İsa Apaydın Avajaispuheessaan hän totesi, että tämän kongressin järjestämisellä Ankarassa, Ankaran pääkaupungissa, jossa suurnopeusjunaoperaatio aloitettiin 2009-maassamme, on erityinen merkitys henkilön puolesta, meillä on mahdollisuus kuunnella monien arvokkaiden asiantuntijoiden kokemuksia, jotka ovat osallistuneet nopean raideliikenteen kehittämiseen pyöreissä pöydissä ja rinnakkaisistunnoissa. ”
Apaydın totesi, että suurnopeusrautatuotteet ja -palvelut oli esillä yritysten osallistumisen yhteydessä kongressin kanssa. Hänet poistetaan.
Nykypäivän maailmassa, jossa liikkuvuus, nopeus ja täsmällisyys ovat erittäin tärkeitä, pääjohtaja Apaydın muistutti, että nopeiden junateknologioiden kehittämisen ja tekemisen tarpeet, jotka tekevät matkustajaliikenteestä turvallisen, nopean, ympäristöystävällisen ja korkean kapasiteetin lähestymistavat lisääntyvät päivittäin. bilgiler jakaa tietoa toiminnasta ”moto yapmak miten vähentää rakennuskustannuksia ja ylläpitokustannuksia ja varmistaa pidempi käyttöikä ja rakentaa suurnopeusjunia.
"OLEMME TYYTYVÄISIIN, ETTÄ MAAMME NOPEA RAUTATIEHALLINTA ON ESIMERKKI KAIKKIIN NAAPURIVALTIOIHIN."
Apaydın korosti, että keskitymme vastausten löytämiseen kysymyksiin siitä, miten taata kestävä kunnossapito ja miten kilpailla muiden liikennemuotojen kanssa heijastamalla tätä lippujen hintaan kestävän toiminnan puitteissa. suurten nopeuksien kongressin koko.
TCDD: n 2012in jälkeen tekemän työn tuloksena viimeisin on UIC 9 Tokiossa. Maailman suurnopeusjunien kongressi, tämä suuri tapahtuma Lähi-idässä, Balkanin maantieteessä sekä Euroopassa ja Aasiassa suurnopeusjunayhteyksien ja infrastruktuuriin tehtyjen investointien risteyksessä päätettiin tehdä maamme rajojen sisäpuolella, selittäen, että tämä tärkeä kongressi meidän ensiasunnon omistuksen alueella pidettävään Turkki on meille suuri kunnia. Meillä on ilo todistaa, että maassamme menestyksekkäästi toteutettu suurnopeusjunayhteys on esimerkki kaikille naapurimaihin
TCDD: n pääjohtaja İsa Apaydın”Meillä on läheiset suhteet kansainväliseen rautatieyhdistykseen, jossa maamme on ollut jäsenenä 1928in jälkeen ja on järjestänyt tämän tapahtuman 1 2016, joka pidettiin joulukuussa 89. Olen sekä tämän tapahtuman omistaja että isäntä, koska minusta valittiin UIC: n varapuheenjohtajaksi yleiskokouksessa ja olen myös UIC: n Lähi-idän alueellisen hallintoneuvoston (RAME) puheenjohtaja. Siksi haluaisin ilmaista, että yritämme parhaamme järjestää maailman suurnopeusjunien kongressin mahdollisimman tehokkaasti kaikille osallistujille. Toivomme, että olemme onnistuneet
Samanaikaisesti kongressin kanssa, johon osallistui yli 30 osallistujaa ja yritystä 1000 maasta, tapahtumassa esiteltiin suurten nopeuksien rautatietuotteita, palveluja ja teknologisia innovaatioita.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi