Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi: "Prosesseja noudatetaan tien varrella, mikä tekee noin 28,5 km: n Ankaran kehätien Keskiniin Kahramankazanin liittymästä 3 lähtöön." sanoi. Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi: "Prosesseja seurataan tien varrella, mikä tekee noin 3 kilometrin pituisen Ankaran kehätien Keskinleriin asti Kahramankazanin liittymästä 28,5 lähtöön." sanoi.
Ministeri Arslan teki tutkimuksia Ankara-Kahramankazanin osittaisissa tienrakennuksissa:
Arslan, sanoi tutkimusten jälkeen antamassaan lausunnossa, Ankaran kehätien-Kahramankazan-linjan 2 menossa-2 saapumisesta-3 saapumisesta-3 menossa rakennustyömaalla käydyn työn piiriin, hän sanoi.
Väittäessään saavansa tietoja moottoriteiden pääosaston (KGM) työntekijöiltä ja urakoitsijoilta, Arslan sanoi: ”Haluaisin ilmaista mielelläni, että prosesseja seurataan tien varrella, joka antaa Ankaran kehätien, joka on noin 28,5 kilometriä, 3-tie-3 saapuvasta Keskinleriin Kahramankazanin poistumistieltä. Tämän puitteissa 12 9: sta risteyksestä on ylityssiltoja ja 3 niistä on alikulkutiet. Olemme tehneet tien katkeamattomana Ankarasta Kahramankazanin eli Keskinlerin poistumistielle. Minkäänlaista tasoristeystä ei tule. ” hän puhui.
Arslan huomautti, että liikennettä ei keskeytetä millään tavalla ja että reitin keskimääräinen päivittäinen liikenne on noin 36 tuhat ajoneuvoa.
Arslan huomautti, että Kahramankazanista ja Kızılcahamamista tulevien vieraiden liikenne on kaksinkertaistunut viikonloppuna. Arslan painotti, että he tekevät tästä tiestä täysin keskeytymättömän matkustusmukavuuden lisäämiseksi.
Arslan painotti, että kaikki prosessit, mukaan lukien louhoksen ympäristövaikutusten arviointi (YVA) -raportti, on saatu päätökseen ja että maadoituspaneelien valmistus on aloitettu, laitoksen asennus on saatu päätökseen ja mekaanisen laitoksen asennus on aloitettu.
Osoittaen, että maanparannus- ja pilkkoprosessit on aloitettu tien päällä, Arslan totesi, että kaavoitusmuutokset risteyksessä ja vastaavasti sekä infrastruktuurin siirtymistä että pakkolunastusprosessit toteuttivat KGM, ja Kahramankazanin kunta, piirikuvernööri ja pääkaupunkikunta tukivat töitä.
Arslan huomautti, että jos kesäkauden 12 risteyksestä löytyy työtä 12, liikenteen intensiteetti kokee, ja siksi he ovat aloittaneet intensiivisen tutkimuksen ennen kesäkautta, ja he haluavat saada tutkimuksen päätökseen ennen kesäkautta 2019.
Uudet kuljetuskäytävät
Osoittaen, että Filyosin satamassa työskentely jatkuu, Arslan totesi, että Mustanmeren ja Välimeren välillä tapahtuu vakava lastausliike ja mainittu lastiliike laskeutuu Välimerelle Kızılcahamamin, Kahramankazanin ja Gölbaşın kautta.
Arslan painotti, että tien valmistuminen tämän käytävän saattamiseksi päätökseen mahdollisimman pian on tärkeää ajomukavuuden parantamiseksi, ja jatkui seuraavalla tavalla:
”Tällä tiellä on toinen ominaisuus. Se toimii myös käytävänä yhdistämään tältä reitiltä tulevat lastiliikkeet Mustasta merestä, Filyosin satamasta, Teenlliin Yenikentin kautta, Eskişehir-tien ja Afyonkarahisar-tien välillä. Viime vuonna loimme perustan Yenikent-Temelli-tielle, joka täydentää tätä tietä, pääministerimme kanssa. Projektimme on noin 40 kilometriä, ja hinta on yli 400 miljoonaa liiraa. ”
Osoittaen, että Ankarassa jatketaan töitä Temellin ja teollisuusvyöhykkeiden yhdistämiseksi, Arslan sanoi: ”Meillä on siellä myös 8 erilaista leikkaustyötä. Olemme lopettaneet työskentelyn joissakin näistä risteyksistä ja jatkaneet joissain. Toistaiseksi olemme antaneet 9 kilometriä liikennettä. Tämän vuoden loppuun mennessä olemme ottaneet käyttöön 21 kilometriä tällä tiellä. ” löysi arvioinnin.
Arslan kertoi, että Yenikent-Temelli-tien tavoite on tarkoitus ottaa käyttöön 29. lokakuuta 2019 ja että he ovat valmistaneet viaduktin Ankara-purolla, joka on 30 metriä korkea ja 520 metriä korkea, ja 250 metrin maantietä jatketaan Zirin laaksossa.
Arslan ilmoitti, että Kızılcahamamissa otetaan käyttöön sairaala pian Kahramankazanin jälkeen ja että kun sairaala aloittaa toimintansa, Kızılcahamamin ja Gereden välillä on vakava liikennetiheys ja tätä varten tehdään maantie.
Arslan, jossa sairaala sijaitsee, jatkaa liikennettä hankkeen parhaillaan menevien töiden päälle tarjouskilpailun päätyttyä pidetään kuukauden kuluessa, korostaen tavoitetta, jonka tarkoituksena on toteuttaa varsinainen rakentaminen tänä vuonna, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi