Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja Mevlüt Uysal, Gebze-Halkalı Lähi-linja avataan ilmoitetun vuoden lopussa.
Istanbulin pääkaupunkiseudun yleiskokous, huhtikuun kokoukset 4. ja Istanbulin pääkaupunkiseudun 2017-toimintakertomus. Esitellessään vuosikertomuksen IMM: n kokoukselle kaupunginjohtaja Mevlüt Uysal totesi, että Istanbul on suuri kaupunki kansallisella tasolla ja että investoinnit ja palvelut tällaisessa kaupungissa ovat myös suuria;
X 43 meidän kansallisista tuloistamme tuotetaan tässä kaupungissa. Yli puolet ulkomaankaupastamme tapahtuu Istanbulissa. Istanbulin osuus julkisista investoinneista on 25. Nämä luvut osoittavat, että Istanbul on taloudellisen toiminnan edelläkävijä. Valtavia investointeja on tehty 15iin vuodessa Istanbulissa. Investointien kokonaismäärä on ylittänyt 128 miljardia puntaa. Olemme panostaneet näihin investointeihin liikenneinvestointeihin ja käyttäneet 15 miljardia TL kuljetuksessa
Pääministeri Recep Tayyip Erdogan Istanbulissa Metropolitan kunta Istanbulin ja presidentin on Turkin 'kunnan' korostaa täysin muuttunut käsitys, että presidentti Mevlut Uysal "Palvelu ja toteutus oli aloittaa kunnalle. Jatkamme työskentelyä myös Istanbulissa, kun ymmärrämme palvelukauden ja suorituskyvyn kunnan, joka alkoi tuona aikana.
IMM: N LUOTETTAVUUS ON HYVÄ
Hän huomautti, että Istanbulin pääkaupunkiseudun 2017-menobudjetti oli 19 miljardia 639 miljoonaa puntaa, ja tulojen budjetti oli 15 miljardia 39 miljoonaa puntaa, ja että he lainasivat 4 miljardia miljoonaa puntaa. Ja olemme saavuttaneet talousarvion tasapainon. Nämä luvut osoittavat, että 600-budjetti toteutetaan 2-prosentilla. Tämä on suuri menestys. Jätämme jälkeemme erittäin hyvän varainhoitovuoden. Kuten BB, olemme velkaa 678 miljardia TL. Puolet tästä on companyGDAŞ, oma yritys. Kansainvälisten luokituslaitosten mukaan Istanbulin pääkaupunkiseutu on tällä hetkellä yksi parhaista. Jos lainaa olosuhteet, joissa Turkin tasavalta, voimme myös lainata samoilla ehdoin kuin kunta ", hän sanoi.
Kuten viime vuosina, suurin investointi 2017'de erottaa kuljetus 6 miljardia 800 miljoonaa puntaa tällä alalla ilmaisi, että he ovat sijoittaneet Uysal, sanoi; ”Tämä luku on yli puolet investointibudjetistamme. Kuten aina, rautatiejärjestelmien osuus kuljetusbudjetista on suurin. Avasimme Üsküdar-Sancaktepen metrolinjan ensimmäisen vaiheen joulukuussa. Tämän linjan Üsküdar-Yamanevler-osa, joka tarjoaa kuljettajan palvelua, otettiin käyttöön presidentti ja pääministeri osallistumalla siihen. Tämä linja kuljettaa 85 tuhatta matkustajaa päivässä. Toivottavasti tänä vuonna avataan 7-aseman ja 9,5 Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepen osan linja kesäkuun loppuun mennessä. Istanbulin lisäksi maailmassa on vain 6. Istanbul 7. Kuten kuljettajan metrojärjestelmässä. Kun koko linja avataan, se on yksi suurimmista rautatiejärjestelmistä Anatolian puolella. "
Todetaan, että Istanbulissa on tällä hetkellä 160-kilometrin rautatiejärjestelmä ja että tänä vuonna rakenteilla oleva 110-kilometrin rautatiejärjestelmä otetaan käyttöön, Uysal sanoi: Samalla maailmassa 270-kilometrin metroasema on toinen käynnissä oleva kaupunki. Vain Istanbulissa maanalainen 110 tuhat ihmistä työskentelee. Jos katsomme, että Lontoon metro on tänään 20-kilometri, voimme nähdä, mitä 480-kilometrin metron tarkoittaa. Tarvitset lisää metroa 270 kilometriä Istanbulissa. Ottaen huomioon metrojen rakentamisen tavoitteenamme on saavuttaa 1000 kilometriä tekemällä lisää 10-kilometrejä seuraavassa 600-vuodessa. 1000-metrolinja on rakenteilla tai vuoden lopulla viimeisimmän 4-lupauksen alussa. Toivottavasti Eminönü-Alibeyköy-raitiovaunu valmistuu joulukuussa 2019. Toivon, että kukaan ei avaa tapausta. Tämän jälkeen, jos tällainen asia, me julistamme sen yhdessä tapaustiedoston kanssa.
GEBZE-HALKALI BANLIYANE LINE avataan vuoden lopulla
Uysal, yksi rautatiejärjestelmistä, jotka otetaan käyttöön tänä vuonna, liikenneministeriö Gebze-Halkalı Hän sanoi, että se oli esikaupunkilinja, ja 63 10 km: n alueen läpi kulkevan linjan päivittäinen matkustajamäärä on 1,5 miljoonaa. Uysal totesi, että kun linja otetaan käyttöön, se muodostaa Istanbulin tärkeimmän kuljetusakselin ja helpottaa myös metrobussia: "Pyrimme myös avaamaan osan Dudullu-Bostancı-linjasta tänä vuonna. Otamme käyttöön Bostancı-İDO-laituri - İMES-teollisuusalue -reitin, joka muodostaa 10,2 kilometriä tästä linjasta. Tavoitteena on ottaa Mecidiyeköy-Mahmutbey -metrolinja käyttöön tänä vuonna. Tämä 8 kilometrin linja, joka kulkee kahdeksan piirin läpi, kuljettaa miljoona matkustajaa päivässä. Historialliselle niemimaalle ulottuvan uuden raitiovaunuprojektin Eminönü-Alibeyköy raitiotien rakentaminen jatkuu. Uusi 18 kilometrin raitiovaunumme; Toivon, että se tarjoaa suurta mukavuutta Eminönü-, Eyüp- ja Alibeyköy-kuljetuksissa ”, hän sanoi.
İ-TAXI kasvaa
Uysal muistutti, että he aloittivat i-Taxi-sovelluksen, joka on erittäin tärkeä Istanbulille 2017: ssa, ja sanoi: ”i-Taxin kanssa tehtiin tärkeä työ kansalaisten mukavuuden ja turvallisuuden lisäämiseksi. Järjestelmän ansiosta mielestäni taksinkuljettajat ja Istanbulin kansalaiset ovat kannattavampia. Sisältää tällä hetkellä i-Taxi app 5 tuhat taksinkuljettajat. Taksinkuljettajillamme on joitakin sovelluspyyntöjä. Uskomme, että 15 bin -ohjaimet sisällytetään tähän järjestelmään. Istanbulkart on muunnettu takseiksi ja ostoksiksi paikallisten ja kansallisten ohjelmistojen kanssa
BEL WE ARE MUNICIPALITY SIJOITTAA KANSALLISTEN TEKNOLOGIAAN "
Mevlüt Uysal ilmoitti olevansa kunta, joka käyttää uusia teknologioita ja investoi tietotekniikkaan. ”Istanbulin pääkaupunkiseudulla tuotettiin ensimmäinen paikallinen raitiovaunu. Kaikki paikalliset ja kansalliset 18-raitiovaunut toimivat tällä hetkellä Topkapı-Sultançiftliğin linjalla. Nämä työkalut ovat täysin alkuperäisiä ja ohjelmistoja. Työskentelemme Sinyal National Signal ındassa metroajoneuvoissa. Haluamme käyttää ”kansallista signaalia kasvavassa rautatiejärjestelmämme verkossa”. Teknologiayritys ISBAK johtaa tätä hanketta. Kun Sinyal National Signal -hanke on valmis, meillä ei ole ulkoista riippuvuutta tällä alalla. Pyrimme paikallistamaan metroajoneuvojen osat ja hankkimaan ne kotimarkkinoilta. Hanke sisältää metroajoneuvojen kunnossapidon ja korjauksen. Karakutun aika alkoi İETT-linja-autoissamme. Ohjelmisto ja suunnittelu kuuluvat meille. Karakutu, ajoneuvon viat, onnettomuustietueet, kuljettajan ajotiedot sisältävät. Istanbul Cardia ei enää käytetä vain julkisissa kulkuneuvoissa. Yhteinen maksuväline, jota käytämme ostoksissa. Insinöörit työskentelevät myös tämän kortin integroimiseksi pankkijärjestelmään. İSKİ kehittää kotimaisia järjestelmiä älykkään kaupunkisuunnitelmansa mukaisesti. Juomaveden ja jätevesiverkkojen valvonta, seuranta ja hallinta toimitetaan paikallisella ja kansallisella ohjelmistolla. Nämä esimerkit osoittavat, että Istanbulin Metropolitan Municipality on teknologiaa tuottava kunta.
AK-puolueen ja CHP: n parlamentin jäsenten puheenjohtaja Mevlüt Uysal piti kokouksessa puheenvuoroja ilmaisemalla näkemyksensä ja ehdotuksensa. Puheenvuorojen jälkeen IMM 2017in vuosikertomus hyväksyttiin 150-hyväksynnällä ja 75-hylkäämisellä ja äänten enemmistöllä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi