Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi, että Kanal Istanbul -hankkeesta syntyvät 1,5 miljardia kuutiometriä maata käytetään kolmannen lentokentän vieressä olevan maan viherryttämiseen, minkä presidentti Erdogan myös halusi.
Ministeri Arslan sanoi Kanal Istanbul -tutkimuksista: "Kanal Istanbulin ensisijainen tehtävä on; Sen oli tarkoitus vähentää Bosporin vaaraa ja vetää se Kanal Istanbuliin. Toinen toiminto; tuoda mukavampaa ja korkeatasoisempaa elämää muuttamalla kaupunkeja tietyllä sukupolvella kyseisellä alueella. Tämän alueen ihmisillä on tällainen mahdollisuus. Älykkäämpien kaupunkien avulla ihmisillä on mahdollisuus elää kyseisellä alueella. Monet turistit tulevat kaikkialta maailmasta katsomaan Bosporinsalmea, ja isännöimme monia vieraita, jotka tulevat katsomaan Istanbulin kanavaa ja kanavan ympärillä olevaa jälleenrakennusta. Kanal Istanbulin kanssa kokeiltiin monia vaihtoehtoja, mutta sitten se vähennettiin viiteen reitiin. Työskenneltyämme paljon 5 reitillä, ilmoitimme yhden reitin. Nyt kaikki tietävät, mikä reitti se on ”, hän sanoi.
Noin 45 km: n ympyrä Küçükçekmece-, Sazlidere- ja Durusu-reiteille määritellään, sanoi, että XIXL-kuutumateriaali on täällä 1,5in ympärillä, hän lisäsi. Arslan 3 haluaa, että presidentti Recep Tayyip Erdoğan käyttää näitä materiaaleja. Ympäristöystävällisyyttä lentoaseman vieressä käytetään ilmaistussa työssä.
Arslan sanoi: "Kolmannen lentokentän puolella sijaitsevista hiilikaivoksista on peräisin kaivoksia ja suoja, ja pyrimme arvioimaan tätä materiaalia täyttämällä ja viherryttämällä niitä. Tätä tilannetta presidentti halusi kovasti. Yläkerrassa on jälleen maatalouteen sopiva maa, ja me lähetämme sen maata käytettäväksi maatalousmaissa. Puhumme kuitenkin erittäin suuresta maaperästä ja erittäin suuresta kaivauksesta. Muuten rock ja raunioista tulee ulos. Näillä pyrimme luomaan saaria. Luomme saaret Marmaranmerelle, toisin sanoen Küçükçekmece. Näistä saarista tulee myös vetovoima. Olemme varmoja, että monet turistit tulevat heidän luokseen päivän päätteeksi. He tulevat katsomaan myöhemmin rakennettuja saaria, ja he tulevat katsomaan näiden saarten elinympäristöjä ”.
Arslan sanoi, että Mustanmeren puolella tehtäisiin täytetty materiaali. Odotamme ainakin kaksi saarta ensinnäkin. Karadeniz Muita kuin puoli suunnittelevat vapaa logistiikkakeskuksen ryöstää täyttämällä poistuva aines Kanava taakkaa alusten Mustanmeren ennen Istanbulin elleşlen hyvin uudelleen käyttämällä luomista logistiikkakeskuksen alue eduista lentoaseman tällä alueella. Osa siitä voi kulkea kanavan kautta laivoilla, osa rautatiejärjestelmän kautta Euroopan suuntaan tai päinvastoin. Osa niistä voi olla sopiva lentoliikenteeseen. Tulemme myös täyttämään Mustanmeren puolen arvioimalla tuloksena olevaa materiaalia, Çıkan, jonka hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi